BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

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BMW 1シリーズ ハッチバック 新型・現行モデル
909

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
3.6
デザイン
4.2
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

461

星4

301

星3

110

星2

27

星1

10

909 件中 881 ~ 900 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:118i_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FR,NAを楽しむには最適な入門車。デザ...

    2006.5.7

    総評
    FR,NAを楽しむには最適な入門車。デザインも新鮮(特にリアハッチのキャラクターライン)4発の軽さも良い。リアサスの追従性も良い。20~30代の若夫婦に最適なのでは。
    満足している点
    ルーフに雨の当たる音、高速時の風切音がしません。FRらしく荷重移動が楽しい。AUXのついた純正オーディオにアッテネータがあるのでHDDナビのHDD録音出力を繋いでいますが、使い勝手が良い。メルセデスC23...
    不満な点
    アップライトなポジションを要求するステアリングとメーターパネルは未だにポジションに違和感があります。シートがあんこが張っている感じで、体を押してくるところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:130i_M-Sport_RHD(MT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    慣らしが終わったので峠を走ってみた感想で...

    2006.3.27

    総評
    慣らしが終わったので峠を走ってみた感想です。タイヤ、サスペンション、ブレーキは最高とは言いませんが普通に走ることを考えればトータル的にはベストかと思います。この車を購入検討されている方には是非お勧めします...
    満足している点
    ①エンジンのレスポンスがすばらしい、トルクも十分あり峠でも3速だけで全てクリアしました。まるでオートマ(笑)②ハンドリングもFRらしい素直なハンドリングでコーナーを攻めるのが楽しい、早めにアクセルを踏んで...
    不満な点
    ①ドア位置が高いため車幅の感覚がつかみにくい②リモコンが遠くから届かない(MINIと比較して)③サイドブレーキの引きしろがしょっちゅう変わる(コンピュータ制御されているとの事)④リアシートはやはり狭かった・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:118i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高ですね。 試乗して、納得して購入し...

    2006.2.19

    総評
    最高ですね。 試乗して、納得して購入しましたが、乗ってみてさらにその感性を確かなものにしてくれました。 我ながら良い買い物をしたと思います!!
    満足している点
    アクセルの踏み込みにも敏感に反応し、コーナーでの安定性も素晴らしいです。 首都高を飛ばしていると、ニュータイプになった気持ちです。
    不満な点
    収納がなさ過ぎですね。地図もしまえないよ~。 センターアームがあるので、小物はしまえるんですがね。 あと、コーナーが速すぎて他の車にぐっと近づきすぎてしまい、危ないです。 ノーブレーキで行きたく...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:118i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    E30、E36と乗り継ぎE87が3台目の...

    2006.2.11

    総評
    E30、E36と乗り継ぎE87が3台目のBMWですが、乗り換えるたびに本当に新たな喜びが発見できるメーカだと思います。今回は特に走りの面での進化すばらしく、「自分の意のままに操る」というのはこういうことだ...
    満足している点
    何より運転して楽しい車!オンザレールの操作感覚は特筆ものです。 一見癖のある独特のフォルムも、一目でBMWとわかるオリジナリティーが溢れており大満足です。 また装備面で走り、安全に関する装備が標準で充...
    不満な点
    数あるCセグメントの車の中で唯一のFRという事で室内空間、ラゲッジスペースは広いとは言えません。でも、実用上は全く問題なく現時点では不満な点は見当たりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:120i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Audi A4 Avant2.0(B6)...

    2006.2.10

    総評
    Audi A4 Avant2.0(B6)から乗り換えました。 A4はA4で、洗練された上品・クールなイメージのとてもいいクルマでしたが、正直言って、時が経つにつれ「運転する歓び」というものを感じにくくな...
    満足している点
    ◯ハンドリング・・・「絶品」の一言。自分の意思とクルマの挙動が一致する、とはこういうことなのかと、つくづく感心。 ◯FRの走り・・・背中を押され軽快に加速していくこの感覚は、上記ハンドリングと同様、...
    不満な点
    自分としては特にありません。 家内に言わせると「狭い」「乗り心地が硬い」だそうです(笑)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:116i(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これがBMWなのか!          ...

    2006.2.5

    総評
    これがBMWなのか!                          と思わせるデキの良さで、予想以上に満足度は高いです。 1.6Lの廉価版ということで、当初はあまり期待はしていませんでしたが、予想...
    満足している点
    ・BMWのなかでも最も廉価なグレードだが、他にはないアグレッシブなデザインからそれを感じさせない独立性。(オンリーワン?) ・FRならではのスムースで上質なステアリング。(かつ、神経質過ぎないトレース性...
    不満な点
    ほとんど無し。あえて挙げれば、 ・ランフラットタイヤ、不整路ではノイズが大きくやかましい。 ・燃費はあまり良くない。(10.2km/L はオンボード数値) ・やはり後席は少し狭い。 ・収納スペ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:118i_M-Sportパッケージ_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    駆け抜ける喜びのDNAを見事に継承。とに...

    2006.1.27

    総評
    駆け抜ける喜びのDNAを見事に継承。とにかく運転が楽しくてたまらない。完璧すぎるので思いステアリングもかわいく思えてしまう。 写真ではボディーの彫刻が伝わらないのでぜひともディーラーでみて欲しい。
    満足している点
    すべて。高速巡航の快適さはまさにBMW。トルクフルで街乗りでもとろけるような走りは快感。写真では一見かっこわるい見た目も、現物を見れば彫刻のようなボディは相当かっこいい。
    不満な点
    ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:120i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FRはやはり上質だ。運転するのが本当に楽...

    2005.12.31

    総評
    FRはやはり上質だ。運転するのが本当に楽しい。加速は今までのFFにはなかった、別世界のものだ。速い。小回りもきくし、大型SUVや大型セダンをどんどんあおってる。完全にそれらを凌駕している。好きな人には最高...
    満足している点
    ・加速がいい。後ろから突き上げるような重力を感じる。ちょっとペダルを踏んだだけで他の車を引き離す。 ・音が静か。ウインカーの音さえ殆ど聞こえない。エンジン音はあまりにも静かで、いつの間にか高速になってい...
    不満な点
    ・後席が狭い。運転席後ろには小学生までしか乗れない。これはFRゆえ仕方なしか。 ・バックの時、ちょっとタイミングがずれて音が鳴り出す。やや気になる。 ・若干、前方左側の視界が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:130i_M-Sport_RHD(MT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    未だ慣らし運転中ですが、それでも速く十分...

    2005.12.24

    総評
    未だ慣らし運転中ですが、それでも速く十分楽しめます。内装もレザーシートを含め高級感が有り満足しています。MT車なので全ての人にお勧めできませんが、通勤、高速走行、峠等を走る欲張りな人にはお勧めできます。国...
    満足している点
    6気筒エンジンのレスポンスが非常に良くトルクもあるので運転していて楽しい。排気音が野太く且つうるさくも無く心地良い音質。坂道発進で2秒位ブレーキが利いた状態になっているので渋滞時の運転等も楽。シートヒータ...
    不満な点
    クラッチペダルが気持ち左側にあった方が運転しやすかった、かと言って左過ぎるとフットレスに当たる。水温計が無く何時暖気が終わったか分からない。ドリンクホルダーが使い辛い。純正カーナビでテレビやDVDが見れな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:116i(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前者はVWのFF車でしたが、ハンドリング...

    2005.10.6

    総評
    前者はVWのFF車でしたが、ハンドリングが異次元です。エクステリア・インテリアとも非日常を感じさせてくれます。運転するのが非常に楽しい車で、特に車好きでなくてもその良さがはっきり判ります。
    満足している点
    ・全般的にファミリーカー的なデザインが多い中、スポーティで存在感を主張するエクステリアデザイン ・FF車とは全く違うクイックなハンドリング ・官能的なインテリアとその気にさせる着座姿勢 ・操作系の高質感
    不満な点
    ・想像したよりはるかに悪い燃費(=回さなければ加速が乏しい) ・1.6なので仕方が無いが、高速での追越が苦しい ・有料の3年保証 ・フォグライトの穴が開いていること(かっこ悪いのでオプションで装着)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:116i(AT_1.6) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで320のモニター、325、120の...

    2005.10.4

    総評
    今まで320のモニター、325、120の試乗をしましたが1シリーズにもきちんとその感覚が受け継がれてます。1シリーズはBMWじゃないという人がいますがあれはよっぽど7シリーズやらアルピナしか乗っていない人...
    満足している点
    ①運転していてとても楽しい。何時間運転していても帰りが近づくと寂しい。 ②扉を閉める音、エンジン音数々の音、ギアチェンジの手応えが高級感を誘う。 ③写真で見るより実物がよい。 ④信号停止中振動がほぼ...
    不満な点
    ①値段が高い。当たり前のオプションであるサービスフリーウェイ、キセノンライト、フロアマットなんて付けると300万を超える。 ②ギアをリバースに入れると1テンポ遅れてバック音が鳴り始めるので慣れないとちょ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:120i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このタイプの車は好みがはっきりする車では...

    2005.8.28

    総評
    このタイプの車は好みがはっきりする車ではないでしょうか?スポーティーな走りを楽しみたい方にはお勧めできます。重量配分にこだわった車で、ナチュラルなハンドリングを楽しめます。ただ、日本車のハッチバックタイプ...
    満足している点
    シャープなハンドリング、カッチリ感(剛性の高さを思わせる)のあるボディー、カタログ数値以上にあると思われるエンジンパワー、日本車には無いセンスのボディ形状等です。(今回118iと120iを3日間ずつ試乗し...
    不満な点
    現在の日本車と比べると割高だなぁと思う価格設定(値引きはまったく期待できません・・・)。車を乗り降りする際に、どの席から乗り降りしても大変窮屈、不便。エンジンスタートボタンが運転席の左側にあるのは謎、外か...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:118i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一見すると価格は高いですが、安全性を含め...

    2005.8.5

    総評
    一見すると価格は高いですが、安全性を含め、そのこだわり方は半端じゃないと感じます。値段の問題ではないと思わせてくれるBMWの車に対する考え方は大いに共感できます。BMWの車に対する価値観に対し共感できる方...
    満足している点
    シッカリとしたボディー剛性と足回りは驚きました、軽快なフットワークはそのまま安全性へと結びつきます。エンジンは低速から高速まで滑らかで、さすがBMWと思わせます。118で不満はありません、上を見たらキリが...
    不満な点
    やはりランフラットタイヤの乗り心地には不満ですが、その代りに剛性と安全性を手に入れたわけですから仕方ありませんね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:118i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きな人が買う車だと思います。薦められる...

    2005.8.3

    総評
    好きな人が買う車だと思います。薦められるがままに買うと、ハンドルが思いだの、低速域の乗り心地が悪いだの、いきなり不幸になりそうです。又ちょい乗りの試乗だと悪い面しか見えないと思います。有料ですが(結構高い...
    満足している点
    安心できるブレーキに丈夫そうなボディと、安定しきった足回り。 今後も他社からは出そうもないFRの2BOXの希少性。 現行ラインナップの中では、Z4の次に小さいボディサイズ。
    不満な点
    装備は国産のエントリーカーに劣る。 マイナートラブルが心配。 旧型の方(ti)が、運転は楽しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:120i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私もハバナメタリックを乗っているのですが、...

    2005.8.3

    総評
    私もハバナメタリックを乗っているのですが、とてもいい色ですよ。昨年の12月に発注を掛ける時に、ディーラーの方から何度も考え直すようにと(ディーラーの方がハバナメタリックの実車を見た事が無かったので…)言わ...
    満足している点
    試乗した時、特に高速道路での快適な走行。突き上げ感が以前乗っていたパサートワゴン(1.8T)と全然違かった事。あと以外にアクセルペダルが踏みやすい事(逆にスピードが出やすく、ついつい出し過ぎ傾向になる)。
    不満な点
    ダイナミックパッケージにして、さらに乗り心地が悪い。特に高速道路のトンネルの中では最悪。ランフラットタイヤの相性が悪いのかな?それとiドライブも付けた事での価格上昇。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:118i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハバナ最高です!

    2005.7.28

    総評
    ハバナ最高です!
    満足している点
    デザインは、なかなかいいですね。ボディーカラーと内装レザーシートともにハバナにしました。イイ感じに仕上がってます。
    不満な点
    収納が少ないかなぁ!?
    乗り心地
    -

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    グレード:118i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなに走るのが楽しい車は初めてです!

    2005.6.15

    総評
    こんなに走るのが楽しい車は初めてです!
    満足している点
    とにかく操縦性、乗り心地が抜群! 運転しているとワクワクします。
    不満な点
    収納スペースが少ない。 後部座席、トランクが狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:118i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMWドライビングスクールに参加して、駆け...

    2005.4.20

    総評
    BMWドライビングスクールに参加して、駆け抜ける喜びをしりたい。今は駆け抜ける喜びは実感していない。
    満足している点
    BMWのアイデンティティーなフロントマスク。ミニクーパーと比べて最高速付近まで達するのに肩に力がはいらない。
    不満な点
    ファミリアバンのようなスタイリング。ドアを閉めたときの左右のドアすき間が均等ではない、超不揃い。アイドリング時、エンジン音がパジェロのディーゼルエンジン音くらいにうるさい!ミニクーパーは静かでした。ハンド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:118i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニクーパーと比べて排気量の違いもあるけど...

    2005.4.11

    総評
    ミニクーパーと比べて排気量の違いもあるけど最高速にいくのが早い!
    満足している点
    ミニクーパーから乗り換えたのですがCDが装備されている点
    不満な点
    ミニクーパーから乗り換えたのですがハンドルの遊びが多いような点!FF、FRの違い?エンジン音が大きい、ディーゼルエンジンみたい!フロントバンパー回りハリボテみたい、スカスカ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:120i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りの楽しさはお墨付きだけど、ぜひ夜間に...

    2005.4.11

    総評
    走りの楽しさはお墨付きだけど、ぜひ夜間に乗ってみて欲しい。 リモコンのキーを解除するボタンを押した瞬間から、楽しい。
    満足している点
    1.運転が上手くなったと錯覚してしまうほど思い通りのラインで走れる。 2.夜間の乗り降りで、ドアノブ下が光る照明は足元も照らしてくれる。 3.ライト点灯時に車内を照らすスモールライトがまるでホタルのよ...
    不満な点
    1.静かな室内のせいで気づくとあっという間に速度オーバーになる 2.キセノンヘッドランプはあまりにも明るく、前の車の反射で自分がまぶしい。 3.自制心をもって運転しないと免許がなくなってしまいそうだ。
    乗り心地
    -

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