BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

運転好きには大変好まれる車に違いないく、...

2007.1.13

総評

運転好きには大変好まれる車に違いないく、面白い。BMWエントリー車であっても走りにこだわるBMWであることはすぐにわかるし、このクラスでFR、6AT、あらゆる安全電子デバイスを装備し、ランフラットな車はこ...

満足している点

BMWの主張どおりの美しく可愛いらしいこだわりエクステリアデザイン、コンパクトなお手ごろサイズ、軽快かつしっかりしたハンドリング、安心感のあるボディーの剛性、非力だが数字以上のパワー感とレスポンスに大変満...

不満な点

チープ。軽のような装備、質感。300万の車でウレタンハンドルは酷い。低速トルクがない。パーツが高い。燃費が悪い。

乗り心地

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スポーティな5ドア 内外要素のバランスが良く、サイズ的にも使い勝手が良い車である 走る・曲がる・止まるに関しては、同クラスのライバル社に比べて全ての

2007.1.9

総評

スポーティな5ドア 内外要素のバランスが良く、サイズ的にも使い勝手が良い車である 走る・曲がる・止まるに関しては、同クラスのライバル社に比べて全ての項目で平均以上の評価が出来ると感じる 特に秀逸と感じ...

満足している点

クルージング域の安定感が素晴らしい 四気筒とは思えぬほどに静粛なエンジンのフィーリングは見事であり、いざ高回転を使ってみると官能的なＤＯＨＣサウンドを奏でながらトルクフルな加速を見せる 加速に余裕はな...

不満な点

６速オートマはまだ改良の余地有り 少なくとも１１８との相性はそれほど良くない スポーツモードでもストレスを感じるギアリングが多いと感じる 乗り心地はもう少し何とかならないか？ ３シリーズ並みのしな...

乗り心地

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1シリーズのベストバイは・・ 1.6Lの116、2Lの118.120、3Lの130そしてMｽﾎﾟｰﾂの選択有無と購入に際してｸﾞﾚｰﾄﾞﾁｮｲｽに非常

2007.1.1

総評

1シリーズのベストバイは・・ 1.6Lの116、2Lの118.120、3Lの130そしてMｽﾎﾟｰﾂの選択有無と購入に際してｸﾞﾚｰﾄﾞﾁｮｲｽに非常に悩んでしまうクルマ。個人的に買いと思えるのが、200...

満足している点

BMWのDｾｰﾙｽ氏のｺﾒﾝﾄ含め116はｺｸﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ+低速ｷﾞﾔﾚｼｵで加速感◎体感的には1.6Lに感じないエンジン。内装もグレードを問わず、廉価臭くなくこれぞBMW！買い得感満点。常時4名乗...

不満な点

いわゆるＣセグメントのこのクラスで後部座席の居住性、積載を期待するならVWゴルフを買うべし。116標準車、118標準車の買い得感に比べ、120、130は割高に感じる価格帯。又、ランフラット+軽量級＜BMW...

乗り心地

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乗ればその価値が実感できる車です。これで新...

2006.11.17

総評

乗ればその価値が実感できる車です。これで新車価格がもう少し安くなるともっと良いんですが…

満足している点

存在感のあるエクステリア、ピックアップが良く、乾いた音を聴かせるエンジン、「駆け抜ける歓び」のキャッチコピーに違わず、走る、曲がる、止まるの全てが心地よく、いつまでも運転したくなります。

不満な点

やはり後席が狭いのがネックです。大柄な大人４人で長距離を移動するのはキツイと思います。

乗り心地

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意外とスポーティ 小さくてもさすがBMW。なかなかスポーティです。

2006.11.14

総評

意外とスポーティ 小さくてもさすがBMW。なかなかスポーティです。

満足している点

走るのが楽しくて、ついつい遠出してしまいます。

不満な点

もう少し価格が安ければ...

乗り心地

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この車は、決して「攻める走り」をする車で...

2006.11.12

総評

この車は、決して「攻める走り」をする車ではありません。道幅が広く見通しが良くてきれいに舗装されたワインディングで、「ゆったり走行する」のがよく似合う車だと思います。 道幅が狭く、キツイカーブが連続し、ア...

満足している点

何度も何度も消去されて、再UPです。 満足な点は、ハンドリング、足回りです。

不満な点

パワー、視界の悪さ

乗り心地

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内装がよくなった 今までワンランク上の車を買わないと内装のグレードを上げれなかったのが今回からの車から内装がよくなって満足している。乗り心地がよい。

2006.11.11

総評

内装がよくなった 今までワンランク上の車を買わないと内装のグレードを上げれなかったのが今回からの車から内装がよくなって満足している。乗り心地がよい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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スムーズな走り 排気量１６００にして３００万は高いんじゃないかと思いま したが、実際に走らせて、そのスムーズな走りに納得。 街でも、遠出でも、海で

2006.11.9

総評

スムーズな走り 排気量１６００にして３００万は高いんじゃないかと思いま したが、実際に走らせて、そのスムーズな走りに納得。 街でも、遠出でも、海でも、山でも、どこでもスムーズに 楽しく走れます。 ...

満足している点

スタートからエンドまでＦＲのスムーズな走りは 最下位モデルでも十分楽しめます。 スタート時にアクセルを踏めばそのままダイレク トに反応し、ブレーキのきき具合も良好です。 夜はイカリングのバ...

不満な点

燃料がハイオクです、財布が痛い。 後部座席は子供位は余裕ですが大柄な大人は きついかもしれません。 後部ラゲッジは平たんに置いて普通の旅行バ ッグ２つ程度です。 まだ経験はありませんが修...

乗り心地

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課題多きクルマ？？ この規格でのFRにこだわった為仕方ない部分はあると思いますし、オーナーの方々はそれを承知の上で購入されていると思われますので、あく

2006.11.7

総評

課題多きクルマ？？ この規格でのFRにこだわった為仕方ない部分はあると思いますし、オーナーの方々はそれを承知の上で購入されていると思われますので、あくまでも一個人の感想です。

満足している点

外観のデザインは好きです。

不満な点

熟成されていない。（まだ出たばかりで当然ですが・・）各サイトでドア周りや足周りの不具合報告が多々見受けられます。私の場合は思ったより燃費が伸びない事と、ある一定の速度までは動きが鈍いこと。後部座席の狭さで...

乗り心地

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BMWマジック 今まで車(国産)を選ぶ時、カタログスペックで決めていた自分が恥ずかしい。たった１１５ｐｓしか無いのに高速道での素晴らしい走り！スピード

2006.11.4

総評

BMWマジック 今まで車(国産)を選ぶ時、カタログスペックで決めていた自分が恥ずかしい。たった１１５ｐｓしか無いのに高速道での素晴らしい走り！スピードを上げれば上げるほど路面に吸い付きます（本当）。一般道...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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駆け抜ける喜び なによりも安定感は抜群！高速は勿論、一般道、ワインディングなどどんな状況でも、完璧にオンザレールのハンドリング。コーナリングも安心感が

2006.10.29

総評

駆け抜ける喜び なによりも安定感は抜群！高速は勿論、一般道、ワインディングなどどんな状況でも、完璧にオンザレールのハンドリング。コーナリングも安心感があり、高速での緊急回避でも揺り戻しは殆ど無く安全性も高...

満足している点

ハンドリング、安定感、静寂性、スムースな加速、緊急回避性能など走りに関する項目はほぼ満点。仕事で国産車レンタカーを運転する機会も多いがこの点に関しては追従を許さない。 その他、運転席での操作系は高速運転...

不満な点

やはり居住性。この点は納得して購入している方が多いと思うので不満の声は少ないかもしれないが、同クラスのＦＦ車と比べて狭さは否めない。もう一つは若干突き上げ感のある足回り。おそらくランフラットタイヤの影響か...

乗り心地

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駆けぬける歓びは本物だ。 国産の同クラスと比べると決して安価とは言えないが、データだけでは表しきれないプレミアムが１１８iにはあると思う。足元は、しっ

2006.10.29

総評

駆けぬける歓びは本物だ。 国産の同クラスと比べると決して安価とは言えないが、データだけでは表しきれないプレミアムが１１８iにはあると思う。足元は、しっかり地面を掴んでいるが汚れやすい。オンボードコンピュー...

満足している点

きつめのカーブでもぐいぐい付いてくる。コーナリング時に操舵性能の良さが際立ち、カーブに入るとついついアクセルベルトに足が行く。DTC（ダイナミックトラクションコントロール）のon/offで遊び心もプラスさ...

不満な点

車両重量があるためか２リッター・１２９馬力のエンジンは、ここ一番で頼りない。ブレーキダストも多い。日曜日に洗車して片道１５kmの通勤コースを一週間走ると次の日曜日には、ホイールが黒ずみ輝きが全くない。

乗り心地

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重たいイメージが・・。 RFTのせいだと思いますが、走りが重たい感じがします。 私の主観で「歓び」は感じられないかなぁ・・・。 でも車としてキライ

2006.10.25

総評

重たいイメージが・・。 RFTのせいだと思いますが、走りが重たい感じがします。 私の主観で「歓び」は感じられないかなぁ・・・。 でも車としてキライなワケじゃありませんので（笑）

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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走ると分かる素性の良さ ワインディング、長距離などでの安定感と俊敏さはさすがの一言。このサイズでＦＲレイアウト、上級車に劣らないオプションの数々、日常

2006.10.23

総評

走ると分かる素性の良さ ワインディング、長距離などでの安定感と俊敏さはさすがの一言。このサイズでＦＲレイアウト、上級車に劣らないオプションの数々、日常使いに必要十分な実用性も備えており、非常に満足度は高いです。

満足している点

独特のデザイン、踏んだだけ回転が上がるエンジン、地面に貼り付くような感覚の足回りなど、走りに関する部分に関してのこだわり方はさすが。このサイズの車にここまでするのは世界でもＢＭＷぐらいでしょう。どこまで運...

不満な点

内装が若干チープ。ここはアウディに完全に負けます。広さもそうですが、ランフラットの影響もあり、後部座席での乗り心地はあまり評判が良くない。日常的に後部座席を使う方にはおすすめしにくいですね。あと、あまり影...

乗り心地

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116iの魅力 フロントグリルはＢＭＷの特徴を誇張した感じで　最初は少しやらしいかなと思ったが見慣れるとBMWに乗っているんだという実感になってくる。

2006.10.19

総評

116iの魅力 フロントグリルはＢＭＷの特徴を誇張した感じで　最初は少しやらしいかなと思ったが見慣れるとBMWに乗っているんだという実感になってくる。

満足している点

テレビコマーシャルのようにタイトなステアリングの切れ、また　地面に吸い付くような安定かんが大変気に入っている。

不満な点

通常のドライブモードの非力感が1600ではいたしかたないのか。やはり1800のエンジン選択になるのか。

乗り心地

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ドイツ版　ＡＥ86？ たかが1600ccの車に300万円？ しかし試乗してみたら納得！ もう国産車には戻れないかも？ （乗り換え７回目）

2006.10.17

総評

ドイツ版　ＡＥ86？ たかが1600ccの車に300万円？ しかし試乗してみたら納得！ もう国産車には戻れないかも？ （乗り換え７回目）

満足している点

・スムーズなエンジン ・50：50の絶妙なバランス ・超ド安定なコーナーリング

不満な点

・ちょっと非力 ・パワーウィンドウのＳＷの位置 ・オーディオの交換が厄介（ボードコンピューター内臓のため）

乗り心地

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楽しいクルマ 運転するのが楽しいクルマです。 免許を取って初めてクルマを運転したときのような新鮮な感覚が味わえます。 買ってから１年半が過ぎました

2006.10.15

総評

楽しいクルマ 運転するのが楽しいクルマです。 免許を取って初めてクルマを運転したときのような新鮮な感覚が味わえます。 買ってから１年半が過ぎましたが、運転する楽しさが失われることがありません。

満足している点

バランスの良さ。コーナーを曲がるとき、地面にへばりつくような安定性があります。 ステアリングから路面情報がリニアに伝わってきます。エントリーモデルながらＢＭＷの売りである「駆け抜ける悦び」は充分楽しめる...

不満な点

ＭＴの設定がないこと。

乗り心地

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普通の乗用車だと思うと車内は狭いし、乗り...

2006.10.10

総評

普通の乗用車だと思うと車内は狭いし、乗り心地は固いです。 矢張りスポーティなハッチバックという気持ちが無いとユーザの満足度が低いと思われます。

満足している点

・鼻先の軽さ 　以前乗っていたVWゴルフは少し速い速度で曲がり角に入るとヨイショって感じでハンドルを切らないと曲がり切らない感じがしましたが、120iはとても素直なハンドリングです。 ・エンジンの回り...

不満な点

・矢張り固い乗り心地 　最近は少しこなれてきたものの、ランフラットタイヤの所為か矢張り乗り心地は固いです。 ・インテリアとエクステリア 　インテリアは自分としてはもっと前衛的な方が好みなので落ち着き...

乗り心地

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まだ慣らし中ですが、カタログスペックでは...

2006.9.23

総評

まだ慣らし中ですが、カタログスペックでは判らない感覚的なまさに駆け抜ける喜びです。

満足している点

○ブサイクな様で、実車を見るとカタログなどで見るのと違って造形的でＭ-Ｓｐｏの車高だとサイコーです。 ○国産とは違い余計な物は無し、合理的で良い ○約５０：５０でのコーナリング性能はまさに駆け抜ける喜...

不満な点

●２人乗車は良いが、大人４人だと長距離は？ ●慣れが必要なボードコンピューター 他は特になし

乗り心地

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ＢＭＷ・マニュアル・直6・3Ｌ・コンパク...

2006.9.21

総評

ＢＭＷ・マニュアル・直6・3Ｌ・コンパクトボディこの記号だけでまちがい無く楽しい車だろうと判断し、購入してしまいました。試乗はしませんでした。ディーラーに試乗を頼んでも試乗車が無くできなかったのです。納車...

満足している点

①低速トルクがあり、音がすばらしいエンジン ②ほぼなんでもついてる快適装備（特にシートヒーター） ③正確なハンドリング

不満な点

①ハンドルがわずかに右にオフセットされている ②注意してクラッチを切らないとフットレストに足があたる ③クラッチのストロークがありすぎる ④クラッチのミートポイントが奥すぎて、なおかつ狭いので半クラ...

乗り心地

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