BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
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- 新車価格（税込）
-
478.0 万円 〜 698.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
14.8 万円 〜 549.9 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
FlyingVさん
グレード：120i Mスポーツ_RHD(AT_1.6) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.3.5
- 総評
- コンパクトなボディに、シルキーフォーと言っても過言ではないほど滑らかな強心臓のパッケージは素晴らしく、Cセグメント唯一となるFRのハンドリングも素直で自然、８ATはドライバーを先回りしてくれるかのような緻...
- 満足している点
- コンパクトなボディサイズ、リッター100psを超えるFRに加え、贅沢な８ATは、不世出のパッケージング
- 不満な点
- ラインオフから10年以上が経過し、プラゴム部品を中心にマイナートラブルが出始めているところ。 思ったよりも伸びない燃費、前期型故にパドルシフトがないこと、盛大なブレーキダスト（社外品に交換済み）、重いラ...
- 乗り心地
- 硬いには硬いながらも、そこはBMWが躾けた足回りとボディ剛性。無粋な突き上げもなく、パッセンジャーからも後部座席からもクレームが入ったことはありません。Mスポといえど、アウトバーンを快適に走行する味付けで...
-
は るさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.2.28
- 総評
- 初の愛車でしたので、ホイールなどカスタムはせず、汎用品で安上がり？のプチカスタムを楽しみ、失敗を重ね勉強をさせてもらった車です🚗🚗 鍵の開錠ボタン長押しで窓が開け閉めできるのは便利だったな…
- 満足している点
- 人生初の愛車🚗 沢山の汎用品で貧乏カスタムを楽しみました😊 砂利や雨の時FRを楽しませてもらいました^_^
- 不満な点
- やはり1.6LNA...ちょびっと非力
- 乗り心地
- 流石外車🚗乗り心地は良かった
-
coupe-9さん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.2.26
- 総評
- 車は軽い取り回しの良い燃費の良い車が一番… 116iも壊れなければ、その仲間に入ると思う （ハイオクは頂けない）シートはMのシートに するべき
- 満足している点
-
普段乗りには、必要以上の加速するがスポーツ走行には全く物足りない存在
- 不満な点
- 外車は、故障しなければネクステージも乗り継いでいけばよいが、トラブル時の修理費が高いから 外れの車に当たれば1台でいやになると思う、日本の道には116iなら未だ良いが、駆ける喜びって 全く嘘、日本の道...
- 乗り心地
- 丁度良い車と思う（ランフラット止めてから） 静かな車
-
GAMIKAさん
グレード：M140i_RHD(AT_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.2.21
- 総評
- オートマ、都内の立体駐車場も問題ないサイズ、ある程度の積載が出来るハッチバック、強力なエンジンと程々のブレーキ。私のツボを抑えてあるパッケージでとても気に入ってます！
- 満足している点
- ワイルドスピード1と2で育った世代なので、直6ターボの音が大好きです。コールドスタート音はとても純正とは思えない音が出ますが、アイドリングは驚くほど静かです。
- 不満な点
- 内装のドアノブやインテリアパネルが、アルミのような素材でかなり悪目立ちしていますので、Mパフォーマンスのカーボンパーツに変えたいです。
- 乗り心地
- -
-
あくちさん
グレード：118i Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2021年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.2.20
- 総評
- カーシェで一日乗り回してのレビューです。 エクステリアのフェイク要素は少なめ、インテリアデザインも昨今省かれるフェルト加工が施されている部分があり細部まで質感の高さを感じ、所有満足度は高いと思います...
- 満足している点
- ・フェイク要素の少ないスポーティーなエクステリア ・細部まで手抜き感の少ないインテリアデザイン
- 不満な点
- ・運転支援装備が一歩及ばない
- 乗り心地
- 乗り心地はMスポーツなこともあり全体的に硬め、キツめの段差とかでは少し跳ねます。 運転の楽しさと比例して乗り心地は悪くなるものだと思うので仕方がないと思います。
-
id.kさん
グレード：118d プレイ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
m19502さん
グレード：116i ファッショニスタ_RHD(AT_1.6) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.2.16
- 総評
- コンパクトカーではマイナーなFRですが、それなりに居住性も良く、運転して楽しい車です。衝突回避の装置もついていますので、運転していて安心できます。
- 満足している点
- 運転していて楽しく感じるくらい良くできたFRだと思います。人生最後の車だと思っています。
- 不満な点
- イグニッションコイルが壊れやすい。ハイスパークイグニッションと新品のNGKプラグに換えたのに2年弱で壊れました。
- 乗り心地
- -
-
☆彡 タロー ☆彡さん
グレード：M135i xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.2.16
- 総評
- 最近の世界的な物価高、円安で内容は変わらないのに50万以上値上がりし、コスパという点では悪くなりましたが、それはメルセデス、VWも同じで国産車に比べてやや高い感は増しました。 ただ、僕は1回購入すれば5...
- 満足している点
- 走行性能、サイズ感、品のよい内外装
- 不満な点
- 第1は燃費、ガソリン価格高騰時にはハイオクということもあり、一回の給油で6千円、頻繁に使用すると月間3万円ともなります。 あと、後部座席とトランクは諦めないで！と言いたいところですが、諦めて下さいｗ ...
- 乗り心地
- ここは、判断が分かれるところでしょうね。 僕は硬めが好きなので、普通によいとの評価です。 逆にフワフワしてて路面の摑みを感じられない車は苦手です。 ステアリングの反応もワンテンポ遅れるし。
-
maria@さん
グレード：120i スタイル_RHD(AT_1.6) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
ｎｅｗｇｕｔｔｉさん
グレード：118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2024.2.12
- 総評
- 買ってしまえば、いい車です。 フォーミュラーカーを買う訳じゃないんで、文句ばかりいっても仕方ない。 現行の1Siriは今はF40しかないのは事実。 いいところはどんな車だって探せば出てきます。 粗...
- 満足している点
- F20から乗り換え、さらに、ハイオクからディーゼルに。 街乗りにはディーゼルの下からのもりもり感は扱いやすい。 高速も2リッターということもあり不安はない。 システムも、携帯アプリと連携しているので...
- 不満な点
- とにかく乗り味が硬い。Mスポーツだから仕方ない。F20のスポーツでさえ、首都高の段差が辛かった。この辺りは脱ランフラットによりすこし改善できるが、合成感が失われるため、プレミアムな走りは無くなる。 FF...
- 乗り心地
- わるい！ BMWに求めるものではない。 安全に走りを楽しむ車です。
-
ゆうyouさん
グレード：118i Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.1.27
- 総評
- 主に仕事で使用。小回りも効き、使い勝手の良い車でした。約6年6万キロ乗ってお別れすることとなりました。楽しい車でした。
- 満足している点
- 走りもよく、サイズ感がちょうど良い。
- 不満な点
- キーレスエントリーが無い。 ミラーやトランクの開閉時に異音がする。
- 乗り心地
- 硬い。とにかく硬い。
-
saya_@さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.1.26
- 総評
- 車は単なる移動手段ぐらいに思っていた私が予算と納期優先で選んだ車ですが、乗るほどに走ることが好きになりました。 高速道路や山道を飛ばすような走り方はしませんが、旅先までのドライブが車と対話しているようで...
- 満足している点
- シンプルなようでよく見ると深みのあるデザインが好きでした。
- 不満な点
- CHRと比べるとエアコンの効きがあまり良くなかった。 部品が高いのは仕方ありませんが、整備に出すと謎の「輸入車割り増し」みたいな料金を取る所が複数あリました。 レストランで「外人さん割り増し」なん...
- 乗り心地
- 硬いでしょ？とか聞かれましたがそんなに不快に思ったことはありません。
-
よし、よしさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
狸な親父さん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.1.14
- 総評
- BMW入門としてオススメです。 ディーゼルで維持費も安く燃費良し。
- 満足している点
- 燃費が良くパワーも十分です。 1シリーズなのでキビキビ走りますよ。日々、駆け抜ける歓びを体感してます。
- 不満な点
- ブレーキパッドの減りが早く3万キロで交換しました。 ガッチリ効くブレーキだから仕方ないけどね。
- 乗り心地
- -
-
satoshi_helloさん
グレード：118d プレイ_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.1.3
- 総評
-
FF化され室内も広くなり、雪道でも安心して乗れるようになり、購入の候補に入れました。
大型セダンならFRでも良いかもしれませんが、コンパクトハッチはFFで十分だと思います。ベンツもアウディもコンパク...
- 満足している点
-
FFになった事はこの車を購入する1番の決め手です、最初はMINIのクーパーDかクーパーDSあたりで考えてましたが、室内が狭い（軽より狭い）クーパーDだとナビも無い、新古車だと半導体不足で電子パーキングレス...
- 不満な点
-
不満は特に無いですね、装備はMINIと違って価格なりの装備が付いていますし、しいて言えば大きくなったキドニーグリルが少し目立ちすぎるかな？っとは思います
- 乗り心地
- 乗り心地を考えてMスポーツでは無くPlayを選びました、結果、家族の車としては大正解だと思っています。ランフラットタイヤの関係で若干固い？と思っていましたが、そんなに固くなく、快適です。
-
ともひろ７７さん
グレード：116i スポーツ_RHD(AT_1.6) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.3
- 総評
- しっかり加速、曲がる、止まる、と基本性能は高く、ドライバーズカーと呼ばれる理由が、この1シリーズでも感じ取れます。 新車購入時から今まで大きな不満もなく、まだまだ現役で長く乗る予定です。
- 満足している点
- コンパクトでもガッチリした包まれ感と安定した高速走行性は流石と感じます。 BMWの中では一番お安いシリーズですが、BMWというだけで羨望の眼差しで見られることも多々あります笑
- 不満な点
- 乗り心地は前者のプジョーの方が良かったかも。
- 乗り心地
- タイヤにもよりますが、ロードノイズはもう少し抑えて欲しいところです。
-
ＧＩＮさん
グレード：M135i_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.12.31
- 総評
- 運転しているだけで、思わずニマニマしてしまう楽しい車です。 ①ＢＭＷの直列６気筒エンジン ゆっくり乗ればジェントルに、回せば官能的なサウンド＆パワー ②ＦＲのハンドリング ③Ｍアダプティブサスペン...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
bmw140さん
グレード：M140i_RHD(AT_3.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.12.28
- 総評
- F20 最終モデルを購入して満足しています。
- 満足している点
- 340hp、直6ツインターボエンジンの音と加速が素晴らしい！
- 不満な点
- Apple Carplayが標準装備されていない。 Blind Spot Monitorが装備されていない。
- 乗り心地
- -
-
yourie123さん
グレード：118i Mスポーツ エディションシャドウ_RHD(AT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.12.26
- 総評
- 色々書いてますが、総じて良い車だと思います。 特にボディー剛性の高さによるガッチリ感やFRのコーナリングはこのクラスでは上位に入ると思います。
- 満足している点
- - ボディー剛性の高さ - コーナリング性能 - 操舵官 - アフターパーツがそれなり - エントリーモデルでもBMW
- 不満な点
- - ややパワーが物足りない - 後席の狭さ - 純正オプションが高い - 年式の古さによる安全装備の古さ
- 乗り心地
- -
-
5105さん
グレード：M135i_RHD(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.12.26
- 総評
- 故障も無く、良く走ってくれたと思います。 次の乗り手の人に渡っても大事に乗って欲しいと思います。
- 満足している点
- 以前乗っていたE46M3と同じくらいの大きさとパワー、とても扱いやすかったです。
- 不満な点
- FRなので後席が狭いです。 インナーミラーが結構邪魔で、視界が狭いです。
- 乗り心地
- M系なので固いですが、不快感は有りませんでした。
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