BMW M8 クーペ のみんなの質問

解決済み
回答数:
7
7
閲覧数:
386
0

M8のボルトを緩めるために、12角のメガネレンチを使用しましたがナメてしまいました。まだボルトは固く絞まっています…。対処する良い工具を教えて下さい。

エンジンルーム内でとても狭い作業空間です。
6角のメガネレンチを選択すれば良かったかも…。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

私の場合、↓URLの様なスピードレンチという
パイプレンチと同じ原理の工具を使用してます。

http://www.toptools.co.jp/products/tools/wrenches/193.html

参考になれば幸いです。

その他の回答 (6件)

  • M8サイズの大きさなら、ドリルで小さい穴を空け、慎重に
    blot extractor 1000円〜2000円
    などで回し抜きます。
    頭が折れ、中にボルトが残った場合は、こちらが早いです。
    タングステン、タップダイスセット
    がホームセンターで、2980円くらいであるので、同じく中に残ったボルトに穴を空け、タップ切りを行いボルトを削り出しと同時にワンサイズ大きくなりますが、新しいネジ山を作ります。もちろんワンサイズ大きいメス穴を作ったのでオスもワンサイズ大きくなったものに変えます。
    以上です。

  • 8㎜ということは頭が12だと思いますが、12の六角ボックスレンチを入れるスペースがあればまずボックスだけを叩き込んでレンチを入れて回してみます。それでも滑れば、11を叩き込みます。スペースがなければ六角メガネを叩き込みます。もちろん潤滑油を付けて。

  • 私も最近なめました。
    ツイスターを使う前に、面接触レンチを使ったらどうでしょう。
    ツイスターは、売ってないこともありますので手軽に手に入るものからでどうでしょう。

  • ラスペネを吹いたあとに6角系の工具を使えば回るかもしれません!

  • Ko-kenという工具メーカーカーから
    ナットツイスターというソケットがあります。
    http://www.kokentool.jp/SHOP/KK3127-8.html
    ナメている程度にもよるけど、これで回せるでしょう。

    作業する前日に、CRC556などを十分に吹きかけて
    染み込ませましょう。

    これで失敗すると大仕事です。
    ナットの頭に穴を開け、逆ネジタップに
    なっている専用の工具がありますが
    狭い場所では、大作業です。

    浸透性の高い潤滑剤の吹きかけ準備作業を忘れずに

  • パイレンかバイスプライヤーで回りませんか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

BMW M8 クーペ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

BMW M8 クーペのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離