ＢＭＷ Ｍ５に乗ってます。車高調を変えようと思ってますが、何が良いのか教えて下さい！

Question

現在は、ビルシュタインですが、オーバーホールにて柔らかくしてしまいました。
超高速（２５０km/h以上）で突き上げとふわふわ感があります。

高速であぶた無い車高調を教えて下さい！
ストロークが短くて突き上げるようなので、車高はあまり下げたくないです。

ネットで調べた範囲では、カーベver3とアラゴスタが良さそうでしたがよく解りません。

使った事有る方やチューナーの方宜しくお願いします。

補足

ｈ26358＜公道での暴走常習者なら、他人を巻き込む前に、逮捕されるか、自爆して一人で逝ってください 細かい事は書き込みませんでしたが、サーキットでのモータースポーツ愛好者です。 色んな情報収集にと知恵袋を使っている人が多いと思いますが、つまらん見方をする人も居るので、補足しました。

Answer 1

そのままビルシュタインでいいのではないですか?どこでオーバーホールしたのか分かりませんが、エナペタルで現状を伝え使用変更したらどうでしょうか?

好みは人それぞれ違うので、メーカーを変え、気に入らない部分が出るより、仕様変更で気に入らない部分を潰すことをオススメします。

アラゴとか買う予算を考えた場合、仕様変更は何回か出来ると思います。車種によっては、減衰力調整式にすることも可能ですので、自分好みの足にする方が良いと思います。

質問者からのお礼コメント

aav123cさん< 以前もエナペタルでオーバーホールしたのでちょっとと思っていましたが、今回は直接エナペタルのエンジニアと話が出来良い答えが出そうです。
ありがとうございました。

Answer 2

ビルシュタインをオーバーホールしなおして元の減衰力に戻すでいいと思いますよ。更に硬くしてもいいかもしれませんね。

Answer 3

>.>超高速（２５０km/h以上）で突き上げとふわふわ感があります。

それは富士スピードウエーのホームストレートでの話ですか？

公道での暴走常習者なら、他人を巻き込む前に、逮捕されるか、自爆して一人で逝ってください。

>>サーキットでのモータースポーツ愛好者です。

それなら教えてあげます。
見掛け倒しに車高短に改造してロールセンターがががった車にした車に、半端なスプリングを付ければ、いくらショックを変えてもサーキット向きの足回りにはなりません。

時々サーキットで見掛けます。高価な車に、ドレスアップパーツを手当たり次第に付けた車で、ビッツや、マーチ並のタイムで走行していらっしゃる方を。