BMW M5 のみんなの質問
hoh********さん
2023.10.9 22:32
当方、AT免許しかないためシフトアップ、シフトダウンの仕組みが今一分っていません。
ただ、AT車でもエンジンブレーキ(L等)は使いたいのですが、自家用車はMTモード付AT車なので、Lといったものはなく、代わりに「+M-」がついています。
(伝われ)
この場合、下り坂等でエンジンブレーキを効かしたいなら「−」に入れるわけですが、「ー」1回入れるごとに「M5→4→3・・・」となります。
これって一気に5から1とかにしていいんですか?
普通のAT車ならDからLにするだけでよかったのに、MTモードだと何回シフトダウンすればいいか分からないんです。
分かりにくい長文で申し訳ないですが、ご回答よろしくおねがいします。
cva********さん
2023.10.9 23:16
シフトレバーのパターンが画像のようになっていて、L や B がないということですね。
車種が MINI で M1 ~ M5 まで選択できるということは、5速AMT(5速シングルシーケンシャルトランスミッション)かと思います。
このように M(マニュアルモード)が付いた車は、コンピューター制御になっていますので、速度に対して無理があるギアチェンジ(シフトアップ、シフトダウン)はできないようになっています。
コンピューターができないと判断したときは、操作しても反応しませんので、間違った操作をして不具合が起きることはありません。
そのため、強いエンジンブレーキを効かせたいときは、数字を下げれるところまで下げれば良いです。
速度とエンジン回転数の都合で、M5 で走行中は 一気に M1 までは下げられませんので、M2 または M3 までになります。
一気に下げようとしても操作をキャンセルされます。
M1 まで下げたいときは、速度が下がってから再度操作してください。
現代の車のDレンジには、自動エンジンブレーキ機能があります。
AT車の自動エンジンブレーキ機能は、1990年頃から徐々に採用が始まり、2000年以降に製造された乗用車の、ほぼすべてに採用されています。
Dレンジで走行中に長くて急な下り坂になると、コンピューターが下り坂を検知して、必要に応じてエンジンブレーキの強さを自動調整します。
短い下り坂や傾斜がゆるい下り坂では、エンジンブレーキ不要と判断されます。
コンピューターによる自動エンジンブレーキは、エンジンブレーキとフットブレーキの負担をバランス良く分散して、片方に負担が集中しないように調整されます。
そのため自動エンジンブレーキが動作中でも、フットブレーキを併用する必要があります。
自動エンジンブレーキを無視して、任意の操作でエンジンブレーキをかけると、エンジンブレーキを強くかけすぎる傾向があり、路面状況によっては制動が不安定になる可能性があります。
エンジンブレーキが効くのは駆動輪のみですので、特に滑りやすい路面はエンジンブレーキだけでは安定した制動ができないことがあり、挙動が乱れる原因になります。
安全のために、長い下り坂でもフットブレーキを併用してください。
現代の車は長くて急な下り坂でも、Dレンジだけで安全に走行できます。
M(マニュアルモード)を使ってエンジンブレーキ操作をする必要はありません。
自動車学校ではAT車でもエンジンブレーキ操作を習いますが、完全に時代遅れですので忘れてください。(旧車のみ必要)
特に理由がなければ、コンピューターの判断(Dレンジ)に任せるほうが確実で安全です。
車種によっては、コンピューターが自動エンジンブレーキをかけても、メーターパネルに動作が表示されず、エンジンブレーキが効いているのか分かりづらいことがありますが、内部的には動作しています。
M(マニュアルモード)は、自由にギアチェンジして運転を楽しみたいときにお使いください。
通常の運転では不要です。
質問者からのお礼コメント
2023.10.11 12:40
みなさん回答ありがとうございます。一番丁寧に解説してくださった方にBAとします。
結論、所詮ATだからギア下げまくっても許容範囲“外”では制御してくれるのですね。
ただ、許容範囲内とはいえ下げまくると「ブォーーン!!!」と明らかに負担かかっている音がするのでちょっと怖いですね...
少しシフト操作の勉強してみます...^ ^
松田通さん
2023.10.10 22:15
【使い方】
「-」に基本的には1つずつ下げます。
アクセルとブレーキの加減がちょうど良くなるギアを探します。お好みで。
連続して下げていくとエンジンが次第に凄まじい音を立てていくので(回転数が上がっていくため)、下げすぎたら感覚で分かるはずです。
使い終わったらDに戻します。
ちなみに「L」は「ロー」の略ですが「1速」という意味ではありません。
poi********さん
2023.10.10 11:52
1段づつ下がったり上がったりです。 範囲もあります。
それだけ…
純なMT車とは違う。 しょせんATなんだよ。
son********さん
2023.10.10 01:25
スピードが出すぎていると下のギアには入りません、1なら30キロ以下と言うところかな、とにかく指定しても入りません、
1150336094さん
2023.10.10 01:13
結局のところ、Mモードと言えどコンピュータが挟んでるので、壊れるような判断はしません。
これ以上負担かけるとコンピュータは判断しますので、ドライバーの過度な要求は全てキャンセルされます。
Hシフトの本物のマニュアル車じゃない限り、加減速によるギアチェンジで壊れることはありません。
Hシフトのマニュアルで6速120㌔走行中に、いきなり2速に入れるなどすれば、タイヤの回転とエンジンの限界回転以上に回してしまい、オーバーレブといったキャパオーバーし、エンジン壊れることはありますが。
B-51さん
2023.10.9 22:54
下げたくても下がりませんよ。
レッドゾーンに入るようなシフトダウンは車のほうが受け付けないので。
なので、問題なくシフトダウンできる範囲であれば下げても問題は有りません。
ナットのサイズについて質問です。 ナットを無くしてしまい 100均のノギスで、ボルトのネジ山を測ったら5.5mmから5.7mm位あります (100均の、ノギスなので精度は不明) ナットの穴のサイ...
2024.6.11
ベストアンサー:M6ですよ。 M5の直径は4.8mmです
現在BMWの直6ターボに乗っています。 どちらかというと速い車の部類に入ると思います。 でも正直サーキットでも走らない限りなかなか本気で踏み込むタイミングって無いんですけど、M3やM4やM5など...
2024.6.6
ベストアンサー:以前M5V10に乗ってましたが 時々サーキットにいってましたが面倒くさくなり行かなくなってから能力発揮ができない無駄なものとなり、意味がないと考えるようになりました。ただ同車種がくるとちょっと上から目線で見れる程度でメリットはないです。 しかし、直6は、M以外でもサーキットでも通用するし、一般高速でも恩恵を受ける事がある。本領発揮させるのはやはり公道では無理にしても直列6気筒の音 振動のな...
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
BMWに加速で負けました。 なんで外車ってみんな速いのですか? 平成6年式のR32・GT-Rに乗っています。 後期型です。 ブーストアップにエンジンをOHして強化パーツを組み込んで、強化クラッチ...
2011.12.8
Googleマップに近々自転車での所要時間や経路が使えるようになると知りました。ですが、いまだに無いですね。いつ頃追加されそうですか? ちなみに所要時間は徒歩の半分の計算にしてますが、経路で長めの 階
2014.4.22
BMW M5ってやたら速くないですか? セダンなのに信じられないです。 ランエボ6に乗っています。 ブーストアップしてエンジンをOHする際にエンジンに強化パーツを組み込んだりなどして 馬力は3...
2011.10.15
BMW E60型M5を所有しています。 故障が多すぎて売却を考え査定に出したのですがたったの280万くらいしか付きませんでした。 。外車は査定がこんなにも低いのでしょうか? 2006年式のM5を...
2013.8.13
BMW E60 M5 S85?V10エンジンについて。 このエンジンが世界的にも凄いと言われてる最大の魅力はどこにありますか? 自分なりに少し調べてみるとカタログ値ではガヤルド、LFAなどのがス...
2012.7.22
ベンツやBMWで、安いグレードなのに高いグレードのふりをするのは、さすがに嘘が可愛くないと思います。 C180なのに、みんなを騙してC63AMGのフリをしたり、 本当は523iなのに、540...
2017.4.9
BMWに加速で負けました。 なんで外車ってみんな速いのですか? 平成6年式のR32・GT-Rに乗っています。 後期型です。 ブーストアップにエンジンをOHして強化パーツを組み込んで、強化クラッチ...
2011.12.8
どのような職業に就けば高級車に乗れるのでしょうか? 以前した質問の回答者さんの中に、BMWM5とポルシェ911GT3の2台持ちの方がいました。 しかし、私のような庶民はこのような高級外車は1台...
2023.12.30
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!