BMW E60 M5(2008年式）に乗ってます。

Question

土曜日の朝、会社に行く途中信号待ちしていましたらミッション異常！
と赤で点灯しました、取りあえずNに戻しエンジンを切り、またエンジンをかけ直すと点灯は消えて通常走行が可能です。
しかし後日も何度か上記の症状が繰り返し有ります。
どの様な原因が考えられますか？
費用的にはいくらかかりますか？
宜しくお願いします。

Answer 1

M5のSMGはトラブルが多いですね。
体感できるような症状は出てないようですが、
走行できるうちに、
早めにディーラー等で診断機にかけたほうがよろしいかと思います。
診断料は5000円ぐらいです。
センサー類で済めばいいですが、今後もし走行不能でSMG本体の修理となると、
多額の出費を強いられます。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
ディラーにて診断機にかけて頂きます！

Answer 2

どの様な原因て聞いてるが、ミッション異常と表示してるのでしょ？

不思議な質問内容です。

貴方の質問を例えるなら。


腹が痛い。
原因は何でしょうか？

と同じです、此だと医者でも分からないよね？(笑)

病院行き、検査や問診、触診等々をして初めて判断できる事ですよね？

糞したら治るのか、手術しても出遅れなのか誰も分からないよ！(笑)

だったら、貴方は何をしたら良いのですかね？
(笑)

小学生でも医者に行き診察してもらうよ！



貴方には何が足りないのでしょうか？ (笑)


ディーラー等々整備工場でメンテナンス出したら如何ですか？

Answer 3

ひとまず、早急にディーラーもしくは専用テスターを持っている工場へ入庫した方が良いと思います。

ちなみに、オイル漏れのような症状はありませんか？
E60はオイルパンからよくオイル漏れをします。
軽度な故障でいえば、インプットとアウトプットの回転センサーでしょうか？
これならいくらもかからない場合もありますが、、、

SMGハイドロリックユニットのポンプが怪しい気がします。
ハイドロリックユニットは70万前後したと思いますよ。
あと、クラッチの摩耗は大丈夫でしょうか？
クラッチだと20万くらいはかかると思いました。

最悪の場合、ミッション乗せ換えとなるような酷い場合もあります。

オイル交換やクラッチ交換など、適度なメンテナンスが必要な車ですが、こういった箇所は故障ではなく、消耗ととらえなければならない車なんでしょうと思います。