ドイツ車とアメ車

Question

この中で故障しやすい車はどれですか！？
ベンツ(W220後期)SL500ローダウンだからエアサス不意とCLS500の初代以外とあとはエアサス不意
BMWのボディーが丸くなったM5の普通あとは7シリーズでローダウンでエアサス不意
最後にアメ車のリンカーンナビゲーターの二代目これもバネサスでエアサス不意
ちなみに予算は200万から300万でお願い致します。
もしこの中、以外でオススメな中古の外車があるのでしたら教えてもらえないですか！？
最後にエアサスからバネサスに変えたらまだそれほど故障は間逃れ安いと思うのですが！？
あとは新車と違い中古なんで故障は仕方がないと思います。
いくら自分がメンテナンスしといてもでも足周り換えたらまだ増しと思うのですが、実際どうなんでしょうか！？

補足

自分は国産車で社外のエアサスを公認改造してたのでそれで何回も痛い目、合いましたのでいくら純正のエアサスでも嫌ですね。エアサスからバネサスに交換の部品代と工賃は別として中古で元々バネサスに変更してあるのんで！！(^_^)/

Answer 1

自分も、不意？が意味が分からないけど・・・

最初からエアサス車選ばなきゃいいじゃん・・と思うけど。

Answer 2

故障しやすい車ですか・・ドイツ車・・アメ車・・そんなに変わらないでしょ・・1999年式より上のクラスは、大丈夫ですが・・それより下の年代は、手入れを凄くしている車は別ですが・・・乗りっぱなしはね・・・ドイツ車は電気系統・・・ですかね・・アメ車は電気系に加えあちこちてナ感じですよ。代表作ドイツとアメリカ融合車が・・・有名なアダムオペルですが・・何か・・ＧＭが手放さなかったオペルですよ。特にアストラは、まだ欧州でも売れてますしね。中身はアメリカのＧＭパーツエンジンと車体のみがドイツですが。。何か・・

Answer 3

車は機械だから壊れます
部品の耐久性でみれば国産が一番、安心できますね

ドイツ車とアメ車なら、まだドイツ車のが耐久性ありますが、壊れた時はかなりの高額になりますね

部品調達に輸送料や関税を考えれば納得ですが

足周り、エアサスに泣かされたようですが、やはり社外品はハズレだとかなり痛いでしょうね

純正なら、そこまで気にすることもないと思いますが
壊れたら修理せずバネサスに変更もありかも？

値段的に、それほど新しい年式の車は厳しいですから、どの車種にせよ、走行距離がそれなりのになると思います

そろそろ壊れまくるかなの時期の車ばかりなので安く買って修理費で高つくだけかも？

外車を諦め国産にするか、もう少し予算を上げる、または自分である程度整備できるようにならないと本当、金喰い虫になりますよ

Answer 4

簡単に言えば、シボレーコルベットーＺ０６ーシボレーカマローＺ２８ー以外と大丈夫ですよ キャデラックとかはエアサス～ 関係なく壊れます～リンカーンーナビゲーターに乗っても構いませんが間違いなく壊れますね ！

Answer 5

w220SL500エアサス不意。
CLS500初代以外とエアサス不意。
ボディーが丸くなったM５の普通。
BMW7シリーズのローダウンでエアサス不意。
リンカーンナビゲーター２代目のバネサス、エアサス不意。


この中で故障しやすいのは…
ごめんなさい、わからないです。

でもこの中で自信を持ってオススメできるクルマがあります。
CLS500の初代以外って現行CLSの事ですね！
中古でもメルセデスケアが残っているので壊れても安心なんでCLSを強くオススメします。



※現行CLSを購入するのに予算200〜300万円では不意ですけどね。

Answer 6

ぼくちゃんも少し国語の勉強しましょうね（笑）

W220ってのはＳクラスだぜぇ〜
ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

Answer 7

ちょっと質問！エアサス不意って何？ いらないって事？