BMWなどの高級車のあまりGを感じさせないけど実際は凄く速いってどんな 理屈なんですか？

Question

2回目の質問投稿ですお許しください。

自慢ではないですが、金に余裕のある友人が3人ほどいて、そのうち一人はBNR34の標準車
のライトチューン仕様に乗っています。 馬力は４３０psから４６０ps位だそうです。

もう一人の友人はBMWのE60のM5、、
V10エンジンを積んだモンスターセダンに乗っています。

一緒に遊ぶときよく助手席に乗せてもらうのですが、R34の加速はもう叫びたくなるくらい
シートに体が押し付けられて速いです。

一方M5は全開加速もマイルドで速いのですが、感じる速さはR34ほどではありません。

しかし、実際にR34とM5で加速勝負をすると毎回M5のほうが速いんです。
感じるGは明らかにR34の方が速いのに、、これは何故なんでしょうか？

助手席に乗っていて感じた事ですが、
R34の１速から２速位までのダッシュではM5の前に出るんですが、１００kmを超してくると
M5が恐ろしい位迫ってきて抜かれます。

M5の助手席では逆にスタートダッシュではR34が前に出るんですが、
加速の伸び方がエグイです。 なんかすんなりR34に追いついて抜き去る感じです。
加速の感じは飛行機の離陸するときのような感じです。
そしてさらに凄いのは、体感で大体１００km位かと思ってちらっとメーターを
見ると余裕で１７０km位出ていたり、、スピートを感じさせないというのか、、
ちなみにこのM5はATです。 今流行りのパドルシフトです。


これらは何故ですか？ なんでこうゆう現象が起きるんでしょうか？

Answer 1

おいらもそんないい車乗ってみてぇ。

閑話休題

単純に加速度が小さいだけです。
「Gを感じる」というのは、三半規管が加速度を検知するということです。
加速度とは単位時間あたりの速度増加量を指し、つまり「1秒あたりにどの程度速度が増加しているか」です。三半規管はこれを検知します。

R34は低速での加速度で上回る一方、M5はそれよりは低いながらも安定して、より大きい速度まで加速度を維持できる。スタートダッシュでR34が前に出るのもそういうことです。


スピードを感じさせない、というよりは、そもそも人間の体には、足で走ってない状態で自身の速度を測る機能が搭載されていないのです。そのため周囲の景色の流れ、加速度の積分によって、間接的に速度を求めるしかありません。

加速勝負ができるとなれば見通しのいいサーキットのような場所でしょうから、景色は遠くをゆっくり流れるため速度算出の役には立ちませんし、加速度の積分は最新のコンピュータでも誤差が避けられない作業でありますから人間の脳ではあてになりません。

質問者からのお礼コメント

なんか難しい回答が多いですが、何となく分かりました。　
ありがとうございます。

Answer 2

G感じないのは足まわりがしっかりしている証拠です。

どうしようもない足まわりの車は加速時に後ろ側の車高が下がる事で体が若干上を向き、Gを強く感じますが、それは車が低レベルという証拠です。

Answer 3

どんな車も低いギアほど加速Gが高くなります。
つまり、ギア比の違いで1速や2速が速ければ
出足の速いGTRの方が最大加速Gが高くなります。
ここからM5が巻き返せば結果的にM5が先行する
事になりますが、加速Gは初速の速いGTRが上回
るから、GTRの加速GがM5より高いと感じるので
あって、錯覚ではありません。

Answer 4

実際自分もこれらの車じゃないけど同じように感じたことがありました。そのときに自分で考えた事だけど、人の感覚って加速度ではなく、加速度の変化を感じるもんだよ。等加速度って感じづらいよ。良い例が高層ビルの高速エレベータだよね。どんどん通過回数の表示は速くなるのにあまり加速している感覚がないよね。あれって等加速度運動をしているからだよね。あと、ジェットコースターも冷静に乗ると登りから下りや逆の下りから登りになる加速度が変化する所で加速度を感じているような感覚があるだけで、坂の途中はあまり感じないよね。R34 もトルクが変化しているので加速度があると錯覚しているじゃないですか。BMWは逆にトルクの変化がなくほぼ等加速度運動を長時間やるので、いつの間にか速度が出でていたっという感覚になると思うよ。

Answer 5

加速感に関してはミッションや加給ありなしよる差もかなり影響します。
R34はマニュアルミッションかつターボ車なので、変速時のショックとターボが正圧に入りフルブーストになった時の加速感はなかなかのものだと思います。
M5はマニュアルベースとはいえSMGですからうまくミートさせショックを和らげている分加速感を感じないかもしれません。
507馬力のM5とライトチューンR34では、チューニング次第で800馬力超えも可能なポテンシャルを持つだけにその気でいじればR34も侮れないと思いますよ！