3年乗ったbmw 2007年 E60 M5 査定出したら2桁でした。 購入価格は300万 こんなものなのでしょうか？

Answer 1

私は趣味で色んな古いスポーツカー乗ってきましたが、経験上、経過年数が中途半端な時期は最安値になり、その後上昇する車種としない車種で別れますよね。

いい例が空冷ポルシェ、最安値で購入し、4年前に売りました。
10年ほど乗って購入価格の3倍以上になりました。

お持ちのM5は年式的に最安値に当たる時期ではないでしょうか？
e39 M5は少し上がり始めてますよね。
e34 M5は3.8LモデルはほぼASKですね。

まず、e60の問題点はミッションでしたよね。逆にいい点はＭ社唯一のV10。

言い換えればミッションにしてもV10エンジンにしてもお金がかかるから不人気になってしまうって事ですよね。

乗りたいけど世間的にはお金掛かるって言われてるからなぁ、、、
て思って手を出さない人は絶対沢山います。

アメリカではMTに載せ替えたりしてるのを見かけたことあります。

もし今後全く上昇する可能性が見えなければ大きなトラブル出る前に手放す事が株でいう損切りと言うことになりますね。

少しでも上昇する可能性が見えるなら大切にもっているのがいいかもですね。

そもそも渋滞ばかりとかの使い道ではなければ、そんな簡単には壊れないと思いますが。

e39 M5 持ってますが趣味としてなので、雨天未使用、ガレージ保管、夜中の高速や遠出の時のみ使用で2年所有で一度も壊れたりしてないです。

みなさんが言うのはミッションの修理代ですよね？
こう考えてはどうでしょうか？
ミッションの修理代を出すつもりでそれ用のお金もキープしておく。
それで、割り切ってV10を楽しむ。

人生は一回、今の年齢も今だけ。
乗らなきゃ損！

新車以外は車の質と値段は比例しません。
どんなに作りがいい車でも買う人が居なければ値段は下がり、台数が減ってきてマニアが好むようになったら値段が上がる。

だから好きな人は欲しいはず。
特にM社の車は、マニア受けしますから。

あと、高く売りたいなら100％業者はお勧めできません。
自分で個人売がいいですよ。

私はいつもそうしてます。
トラブルも起こったことないです。
私の場合は全部ヤフオクです。
高額取引でもヤフオクは相手見つかりますよ。
業者に出すのはもったいないですねぇ。
どうせガッツリ上乗せして売られますよ。

M5ですよ。
V10ですよ。
500psオーバーのラグジュアリーセダン

カッコいいじゃないですか。

Answer 2

知人がランドローバー、下取３５万でした。
それをメンテして保証をつけて２５０万で売るのかな。

Ｍ５は故障すると超高くつくので、
安く買って高く売らないと、逆に損をするのかと。。

Answer 3

古いからなーw

Answer 4

07年 いくらM5と言えども10年越えてますからね。
買った値段の半分ちょいが車の原価です。

Answer 5

２桁って、９９円？

オイラが１００円で買い取ろうか？