BMW E60 M5に乗っています。 エンジンルームからの異臭について。 私の駐車場の立地的に、急な坂道をバックで進まないと駐車場に入れないのですが、その時はエンジンの回転数が合わずに、惰

Question

性で車体が何度か下がりながらなんとか坂を上りきったのです。
その後車から降りてみるとかなりの異臭が漂っていたので調べてみたところエンジンルーム内からでした。
異臭というのは何かが熱で焼けたようなにおいだったのですが、この症状が車体にどのような悪影響を与えるのかということ等わかる方がいらっしゃれば回答をお願いします。

Answer 1

E60 M5のトランスミッションはSMGです。
シングルクラッチのメカニカルトランスミッションです。
湿式多板クラッチのプレートが磨耗して伝達力が低下していたところを、バックで負荷をかけたのでエンジン回転がクラッチが滑った状態で空転したのだと思われます。
匂いは滑ったことによるクラッチ板とオイルの臭いでしょう。
クラッチ板の交換は必須です。

(r_0527_maron95さんへ)

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございます。
全員ベストアンサーにしたいところですが、そうもいかないようなので・・
今後はもっと丁寧に扱いたいと思います

Answer 2

クラッチが焼けた臭いじゃないかと。
そのM5は変わったトランスミッション採用してますから。
調整の範囲ならいいですが、そのうち滑って動力が伝達できなくなります。
そうなるとクラッチの交換となります。

Answer 3

＞急な坂道をバックで進まないと駐車場に入れないのですが、その時はエンジンの回転数が合わずに
クラッチ板が滑って焦げてるんでしょう。
他のとこにとめた方がいいよ

クラッチ板、カバー、工賃

修理代バカにならないよ

Answer 4

クラッチが滑っているからです
近い将来 消耗品として実費交換になります