予算２５０万円前後で加速のいいスポーツカーが 欲しいんですが、おすすめを教えて下さい。 私はとにかくパワーがある車が好きで、やっと車に回せる 貯蓄が２５０万円位になったので本気で購

Question

入を考えています。

いままで
若いころ５０万で買ったシビックのEK9に１０年以上乗っていました。 楽しい車ではありましたが、車検まであと約半年で
距離も２４万キロに迫ってきて細かいことまで書いたらキリがない位
ボロが出ています。 VTECは非常に楽しい車ではありましたが
パワー面では正直不満も多かったです。 友人の車や、今までお世話になってきる車屋の常連さんやサーキットに出向いてお目当て？の車の人がいたらお願いしていろんな車の「助手席」乗せてきてもらいました。 ターボではインプレッサやGT-Rやランエボ、セリカ、、

自慢ではありませんがAMGやBMWのMやレクサスのIS-Fなんかも助手席に乗せてもらったことがあります。 ああゆう車に乗せてもらうたびにパワーのある車にどんどんほれ込んでしまいました。
（一番感動したのはBMWのE60型のM5です）


前置きが長すぎてすみません、２５０万位で乗り出せる
加速の速い車は何がおすすめでしょうか？
私は既婚ですが子供はいません。 妻は軽自動車に乗っています。
けど私の稼ぎが良くないため（泣） いい年こいて出せる額は
２５０万が最高額です。 年収は大体４００万。
年齢は書きたくないですが、世間的にはオヤジと呼ばれる手前位（笑）

NAでもターボでもこだわりはありませんが、NAでハイパワーだと
必然的に大排気量になってしまうので維持費が安くないですよね、、。

とりあえずザックリでいいので皆様が私の収入＆予算で
おすすめできる加速のいいハイパワー車を
どんどん書いてください！
あんまり最高速とかには興味はありません。
あくまで日本国内の道路を走る上での加速を楽しめる車が
条件です！
お願いします！ 皆様のおすすめを読んでみてまた考えてみます！
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補足

ちなみにメインカーとして使うので、できるだけ程度の良い、故障の心配が少ない車が理想です。 EK9も古くて２０万キロ越してもJAFにお世話になったのはオルタネーターとスターターと燃料ポンプ位だったので 日本車は結構タフだと思っていますが。。。

Answer 1

新型スイスポなんて、まさに適任だと思います！車重950キロという、軽自動車？って言いたくなる軽さに加え気持ちよく吹ける1400ccのターボ。何より新車だから程度を気にするとか、故障の心配がない。しかも250万で買えます。

ランエボやSR20も250万あれば極上の玉が買える金額なので、勿論ランエボなどもオススメできますね。

他の有名所でいえば…。インプ、GTR、S2000、スープラなどは250万では玉を選ばないと買えない上に、選んだ玉によっては苦労しそうですね。

ロータリーは維持費考えないなら楽しいですが、非常に維持費がかかり、特に燃費が苦労し、気軽に出せないなら寧ろ使えないから詰まらなくなるスパイラルに陥るので、あまりオススメはできませんね…。

250万で買えるターボと言うと90年台のスポーツカーとなりそうですが、90年台のスポーツカーとなると、人気があるものは程度と価格が不釣り合いですし、難しいとこですねー

質問者からのお礼コメント

皆様ほんとうにありがとうございました。
めちゃくちゃ参考になりました。
ランエボやインプレッサのおすすめが大多数ですね～＾＾
この2台を見比べてまた質問させていただくかもしれません笑
回答してくれた皆様本当にありがとうございました。

Answer 2

予算オーバーですが、走らせて速く感じられるABARTH 124スパイダーは如何でしょうか？
http://www.abarth.jp/124spider/
エンジンはイタリア製ですが、他はマツダ製です。
マツダ ロードスターの姉妹車となりますが、味付けは全く異なります。

中古車を物色しても維持費が馬鹿にならないでしょう。
なんとか車を購入できても維持費が足りなくて手離すしか無くなる懸念があります。

(idiotaseijiさんへ)

Answer 3

長い質問。

古いランエボ、インプレッサにしたら。馬力だけはある。

Answer 4

程度の良いCooperSなんて如何ですか？

Answer 5

新車？中古車？
新車ならスイフトスポーツ。中古車ならその金額ならかなり候補は増えますよ。加速重視ならやはりターボ車ですね。ランエボ、インプレッサ、RX7、MR2などの2リッターターボが車重が軽くて馬力があるので楽しいです。