BMW M4 クーペ のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
2,130
0

BMW M4について。
BMW M4の購入を考えています。一番の悩みはDCTにするかMTにするかです。
基本街乗りになると思います。

サーキットには行ったことありませんが家の近くにあるのでデビューしようと思いますが本格的にはやらないと思います。
普段楽しく乗るならMTですかね?

実際乗ったことある方教えてください。お願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

せっかく買うならMTの方が良いです。
DCTに乗っても早いだけであまりおもしろいと感じないです。
だったら435クーペを買ったほうが乗り心地もいいですし良いと思います。
渋滞やらありますが、それを補ってもMTの方が楽しいです。

その他の回答 (4件)

  • MTの130i→ATのM135iに乗り継いだモノとしての意見ですが。

    現代のATとMTは、速いかどうかで比べる、選ぶようなものではないです。
    サーキットとか関係なく、運転(操作)を楽しめるのは常にMTだと思いますよ。
    逆にサーキットの速さを求めるなら別にMTじゃなくてもDCTでも速いです。

  • DCTの特徴は待機側のギアを常にUP側で噛み合わせて置く事です
    パドルシフトで1段のUPは素早く行えますがダブルクリック等の2段UPやシフトダウンでは遅れが生じます
    シフトダウンでは遅れから変速信号が入って無いと思い込み、もう一度クリックする事があり意図しない2段落ちになり戸惑う事があります

  • マニュアルシフトの腕を鍛えるのでなければ、M DCT DriveLogicです。
    普通でも変速速度は速いのですが、ローンチスタートモードもありますから、下手なMTよりも完全なロケットスタートができます。

    (yukigunidaimajinさんへ)

  • 普通に使うのならDCTでしょう。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

BMW M4 クーペ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

BMW M4 クーペのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離