BMW M4 クーペ のみんなの質問

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BMW M4やM6は、スーパーカーですか?
値段的にもスペック的にもスーパーカーですよね。
でも外見はノーマルとほとんど変わらないと思います。
どういう客層を狙っているんでしょうか?
硬派

な金持ちの車好き?でしょうか。
M6になるとポルシェはもちろん、フェラーリも新車で見えてくる価格かと思いますが、
いわゆるスーパーカー的な外見ではないBMWのMをあえて買う層は成金的ではないお金持ちで、パフォーマンス重視の客層とかなり狭まる気がするのですが。

補足

サーキットでポルシェをぶち抜き、フェラーリをV8の爆音を響かせながら追いかけ回せる2ドアクーペは、経費では落ちませんよ。 それはノーマルの7シリーズじゃないですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

スーパーカー、という程ではないと思います。
M6にしたって、2000万チョイで買えるわけですから。
それで、後部座席ももれなく付いて来るんで、、プリウスや86のような使い方も出来る訳です。
一方、その気になれば、ピュアスポーツと言われるポルシェやフェラーリとも、互角に張りあえるポテンシャルも持ってる、柔軟性というか、、
Mモデルではない、量産型のBMWと、見た目的にあまり違わない、と思われがちですが、見る人が見れば、全然別のクルマですから。
そこらへんを理解して、購買力のあるお客さんだけで、BMWは充分潤ってますから。
それはそれで、別にいいんじゃないですかね。

その他の回答 (4件)

  • 値段とスペックだけでは、スーパーカーとは言えない
    ゴルフRはスーパーカーと呼ぶ?
    速い!ってダケだよね。

    見た目普通でマルチに使える車を買う人は、スペック重視と言うより飛ばさない小金持ち。

    踏める人は、二台以上所有する
    踏めば壊すリスクが出るから、踏める車と移動用と別ける。

    マルチは一台で足りるからマルチ
    足りると一台で過ごせば、ヒヤッとする迄は踏めないし、踏まない。

  • 高性能なだけではスーパーカーではないと思います。
    ”M”ではない実用車の4シリーズ、6シリーズがある時点でスーパーカー認定できませんね。
    それ専用のボディがないと。

  • ターゲットはドイツのエグゼクティブ対象のカンパニーカー

    これはAUDI A8やMBのAMGなども同じ

    自分で買う車ではなく,会社の金で買って乗る車だよ

  • M4、M6でっか~。
    あまり見かけませんね~。
    オイラは、九州ですからM3は時々見かけますけどね。
    おそらく、M6となれば、高価でしょうね。
    オイラは、なんてっちゃてR35GR-Rですけどね。
    今は、21年連れ添った1JZですがね。 (フリ~ヤロ)

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