アリーナⅡホーンについて昨日質問した者です。 さっき繋げてみたら鳴るには鳴るのですが、

Question

とても音が小さかったのでよくみたらステーと共締めしてある－ネジが締められていました。
緩めたら音は大きくなりましたが、ちゃんとした音色かどうかがわかりません。

キャブレターのセッティングのように、締めきった状態から何周緩めたら良いというのがあったりするのでしょうか？

ご回答お願いしますm(_ _)m

補足

ご回答ありがとうございます。 小さいネジではなく、ステーと共締めになっていて21mmの薄いナットでしまっているアレです。 本当なら言われるように音を聞きながら自分の好きなように調整するのが一番良いのですが、鳴らしすぎると近所から苦情がくるので… 緩める周回数がアルファホーンやアルファⅡと同じなら手持ちのアルファホーン、アルファⅡで試してみるのですがどうでしょうか？

Answer 1

ー捕捉～ー

あらま!
そちらのナットでしたか…
取説等で"触るな"とか"回さないで"とか 書いてあるやつですよね。

自分も 何度か動かした事有りますが その様な事は 起きていませんよ…

余程の力で 絞め込んだのでしょうかね。(本体が歪んで居なければ良いのですが…)

まぁ 緩まない程度に トルク掛けて見るしか無い様ですね。

他の製品も 内容は一緒でしょうから 似た位のトルク管理で 良いような気もしますね。

あとは "やるしかない!"てな感じでしょうか。

御武運を祈ります…
ーーーm(_ _)mーーー


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ステーに 供締めのネジって デカイナットの事では 無いですよね？

脇のM4位の +ネジの事だと思うのですが 如何でしょうか…


だとして 音色はメーカーが 測定して 決めているので なんとも言えないのが 正直な所ですね。

まぁ バラして見れば解るのですが Hi･LOWで 渦の長さが違い 高低を決めている様です。
ですので 自分の耳で聞いて 心地よく鳴るポイントで OKだと思いますよ。

ですが 幾つか注意が必要かも知れません。
車両に取り付けた際の 共鳴ポイントや エンジンの始動に伴う 電圧の変化 並びに 温度変化でも 音色に違いが出ます。

何処で良しとするか 難しい所ですし 妥協点も必要かと 思います。


頑張って下さい。

質問者からのお礼コメント

ヤフオクで購入した物で、元々ナットが緩んでいたとおもったら変な所をいじられてました…
どのホーンにも触るな的なことが書いてありますよね。
薄いナットを緩めたらステーと－ネジがフリーになります。(－ネジは手で回ります)
そうして－ネジをいっぱいまで締めたんでしょうね…
とりあえずアルファホーンと同じくらい緩めてみます。
ありがとうございましたm(_ _)m