BMW M4 クーペ のみんなの質問

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RC-Fはこれまでに無かった新種の車か?

M3やC63はセダン、クーペの形をしたスポーツカーと言っていいと思います。
乗り心地はお世辞にも良いとは言えずサスはガチガチでガタガタブルブル。
アクセル踏み込めば世界が変わるような身体中にGを感じるほどすごい加速をします。
RC-Fは普通にISみたいに、IS以上に乗り心地も良いという話もあります。
それでいてサーキットなどではM4にも食らいついていけるほどの速さも兼ね備える。
こういう車ってもしかしてこれまで無かったレクサスらしい新しい車ですか?

サーキットでも走りたい、でも街中や住宅地ではISや335iやC350のような感じで穏やかに走りたい。
そんな要求をこれ一台で叶えてくれるとしたらRCFだけ?

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ベストアンサーに選ばれた回答

アルピナのB3クーペというのがありまして
まぁ、現在のB4ですが

アルピナは素のBMWより乗り心地が良くそんでもってM並あるいはそれ以上に速いです
そんでもって見た目は控えめ

アルピナのD5なんかも速くて乗り心地が良くてディーゼルなのにディーゼルっぽくないという、価格もB5は1500万からだけどD5は1000万くらいからでお得

まぁ、アルピナなんてマニアックな人しかあまり知らないですから多分RC-Fの方が知名度はありますが

それでもアルピナの年間製造する車両のうち20%ほどが日本に輸入されているっていう

質問者からのお礼コメント

2015.4.6 13:44

回答ありがとうございます!

その他の回答 (2件)

  • ken1200001111azさんへ

    とり回しが、小さいからいいですね。
    バックミラーの中が、ピコピコ光るんで
    何?と思っていたんですが、
    死角の接近車両のアラームとか。

    ただ、ただ思うのが
    きっと4千回転キープで走ってこそ
    RC-Fなんだろうと思いました。

    しかもこの妖艶な赤・・・
    なまめかしく美しいです。
    いろは坂が呼んでいます。

    2台の車を所有できれば・・と、
    いたく思った次第。

    回答の画像
  • M4と比べられますよね。
    最近、RCF1日乗り回しましたが
    さすがレクサス。楽しみました。
    サーキットは、行きませんが
    街乗りでも、興奮します。
    欲しい。GTRと迷う。

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