E92 335に乗っているんですが435iクーペに試乗した時の話しなんですがディーラーの人がDCTを使用していない理由はE92時代のDCTに勝るATができたからだと言ってましたが乗った感じE92 335のほう

Question

がマイルドでトルク感があるように思えます。
DCTに勝るATができたのであればMシリーズもスポーツATをつかうはずです。やはりDCTは重いとかコスト面などで普通モデルに搭載は見送られらのですか？
それか通常モデルにはDCTは不要と判断されたのですか？
DCTが搭載された335はやはりいい車だと思います。

Answer 1

厳しくなるCO2排出規制をクリアするため、CO2排出量を抑えられる8ATを出来る限り多くの車種で採用し、スポーツ性格の強い7DCTはM3/M4等の純粋スポーツモデルに限定採用しようとする考え方が背景にあると思われます。

http://nge.jp/2014/07/11/post-1718

Answer 2

DCTに勝るというよりも近いATには仕上がっています。
8速ATはMスポーツでは、スポーツATとなります。
変速に要する時間は通常の8速ATよりも短縮されており、7速DCTに近付く性能です。
2014年モデルからは、スポーツATにローンチコントロールも装備されました。
N55B30Aとのマッチングも良くできています。

7速DCTはMモデルに搭載し、よりスポーツ性能を向上しています。

ちなみに、E92に搭載されたDCTは、E92 M3のM DCT DriveLogicとは異なります。
DriveLogicによる制御モードの選択ができない廉価版です。
DriveLogicの技術は、F3xのDriving Performance Controlに受け継がれています。
Driving Performance Controlの無いDCTを搭載するよりも、搭載する8速スポーツATを搭載した方が良いという判断だと思います。

(m_power_335iさんへ)