BMW M3 セダン のみんなの質問 (解決済み) 52ページ

• 最近ドリフトに挑戦してみたいなと思っているのですが、NAでもターボ車と同じようにドリフトできるのでしょうか？ 乗っている車はe36M3です。(ほぼノーマル) 車に興味を持ち始めて間もないのでい...

  2019.3.22

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  ベストアンサー： >NAでもターボ車と同じように >ドリフトできるのでしょうか？ 幾らでも「ドリフト」は出来ますよ。静止時からのパワースライド、テールスライドはちょっと厳しいかもしれませんが。。。 そもそも、ドリフトとはこれです。 https://www.youtube.com/watch?v=6Vkkxh0fDDM ご覧の通りで、ブレーキング区間で横に流してしまう事です。 切っても切った程に...

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• BMWのEシリーズのM3か335で購入を迷ってます。 335でブーストアップすれば軽くM3を超えるらしいのですが これだとM3の立場がないですよね こんなにM3って遅いのですか？ 国内外の資...

  2019.3.31

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  ベストアンサー： 335は直線番長。M3はコーナリングマシン。

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• BMWは昭和時代、「ビーエムダブリュー」ではなく「ベーエムベー」ないし「ベンベー」と呼ばれていましたが、 BMWの車種名にある数字はどのように呼んでいたのでしょうか？ 例えばBMW M3の場合...

  2019.3.29

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  ベストアンサー： 昭和生まれのおっさんです。 私の周囲では「BMW M３」なら、 「ビーエムのえむさん」と呼んでいました。 「BMW ３２０i」なら、 「ビーエムのさんにいまる」で末尾のインジェクションを表す「 i 」は呼ばれることはありませんでした。 「ベーエムベー」と呼ぶ人はあまりいませんでした。 「ビーエムダブリュー」と呼ぶ人もあまりいませんでした。

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• 軽自動車でも高くすれば買う人はいるんですか？ 外車ぼったくりすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509706780/ 0

  2019.3.18

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  ベストアンサー： 軽自動車も十分に高いと思いますよ。 １００万円以下が存在意義を示せる値段だと思いますが、このまま値段の上昇を続けていたら軽規格も消滅しそう。 外車は売れる数が本国と違うから仕方がない部分も有るかと思います。

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• トヨタのGRスープラ、大変な人気ですね。 私も3月8日にRZの注文をしましたが、年内納車ができるかどうか判らない有様です。 もし年内納車ができない場合、下手をすると1年近く待たなければならない...

  2019.3.26

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  ベストアンサー： 単純に車重とパワーで比較すると、スープラRZの1520㎏/340PSに対し、M2の1580㎏/370PSですのでほとんど同等ですね。 ただトルク値が車重の軽いスープラが51㎏/mで、重いM2が47.4kg/mです。 これはスープラと同型エンジンを積む、BMWのM240i との比較に似ていますが、加速に関してはM240iの方が上回っています。 https://www.youtube.com...

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• 左ハンドルのアメリカ車から日本車にエルジン載せ替えを日本で行ったかたがいましたら、 どんな手順で書類を揃えたか教えてほしいですよ

  2019.3.27

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  ベストアンサー： それエンジンの変更と言う事ですか、やり方じゃなく登録するにはと言う事ですね それならまず車を抹消して、式車検と言う事ですが、まずエンジン排気量とシリアルナンバーの解る書類、その排気ガスの検査の適合書類、エンジン載せ換えによる安全性の構造計算の書類、（クラッシュテスト）等、後は普通の車検項目 でもね違うメーカーのエンジン載せるだけでもナンバー付けるまで大変ですからね BMWの３１８iSにホンダ...

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• 車についてPorsche、BMWに詳しい方お願いします！ BMW E92 320i →BMW E89 z4 23iという車歴で乗っているのですが、乗り換えしようと思っていて次の車を以下の2つで迷...

  2019.3.25

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  ベストアンサー： 昔２台共に所有していました。現在はカレラです。 ２台で比較するなら987ケイマン（ケイマンS）です。実用性はM3ですが、剛性・MRならではのハンドリングも相まって格段に楽しいです。 過去BMWを3台乗ってきましたが、ポルシェに乗替えてからはずっとポルシェです。BMのエンジンは(6気筒に限る）素晴らしいですが、その他の部分では、やはり全てを専用開発をしているポルシェには敵いません。スポーツ性...

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• 車重が1.5tだと何馬力ぐらいのエンジンを積んでるとそこそこ必要十分でしょうか？

  2019.3.13

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  ベストアンサー： そこそこ十分・・・の基準が、 直線でブカッティ・シロンには負けるけど、M3について行ける。 ということではなく、 どんな山道でも、速度がズルズル落ちることなく登っていけるし、高速等の合流でもたもたしない、 ということで１．５トンの車なら、 まずは太い低速トルクが有った方がいいでしょう。 １５００ｒｐｍで２５ｋｇｍあれば、不足ないかと思います。 つまり、１．５トンあるならディーゼルがいい。 ...

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• BMWのMスポーツとノーマルの違いはなんでしょうか。 320iの購入を検討しており、普通のスポーツかMスポーツで悩んでいます。 車高が1cm程度低くなるようですが、乗り味やコーナリングはかなり違...

  2019.3.23

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  ベストアンサー： 最近認定中古車F30の320iラグジュアリーを購入したものです。mスポーツはまずは見た目が少し異なります。いかつい感じになりますね。あとmスポは足回りは少し硬めでノーマルよりはスポーツ寄りなので変わるとは思いますが、素人じゃそこまでわからないかと思います。 普通のスポーツならばラグジュアリーの方が良いと思います。結構豪華さが違うので。 Mシリーズは担当してくれた営業マンが 乗っていましたの...

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• 最近の欧州メーカーのデュアルクラッチ・トランスミッション(DCT)離れについて質問です。 「BMW マニュアルに加えDCTも消滅。 もはやトルコン式ATには勝てない」 http://inten...

  2019.3.6

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  ベストアンサー： 「BMWのDCTトラブルは有名で・・・」なんて大デタラメ回答が(笑) 正解は「BMWのDCTはトラブルがないことで有名」です。 VWグループのトラブル頻発は周知の事実だが。 ただアメリカ、日本の市場ではDCTのメリットを生かしきれず、また10速などの多段化にはスペース、重量面などで不利。 ただスポーツ走行にはDCTが向いているとBMWも認めており、次期型M3,M4はDCTを継続採用する...

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