ご意見をください。 車を購入するにあたって、BMWのM2にするかM4にするか、車種を悩んでます。 皆様ならば、どちらをオススメしますか？

Question

私の悩んでいるポイントを挙げます。
もともとクーペが好きで、現在はE92 320iクーペに6年程乗っています。
320クーペに乗っている当時は、「E92 M3クーペにいつか乗ってみたいな」と思い、ずっとお金を貯めてました。
あのE92のようなLOWで流線型のフォルムに美しさを感じていました。

しかし、今のM3はセダンしか無いため、選択肢はM2かM4になります。
車体の重量や大きさ等を考えると、先代のE92M3よりも現在のM4の方が少し重すぎたり大きすぎるような気もします。
しかしM2は、Mシリーズで1,000万を切っているというコスパは良いものの、流線型のフォルムが控えめな気がするところが迷っている点です。

余談ですが、車好きの父親に聞くと「30歳でM4乗るのは嫌らしいで笑」とも言われました。。笑
（←この意見も私の迷いを誘うポイントです。）

どちらの方が見た目でインパクトがあり、スポーツカーとしてカッコイイでしょうか？
また、どちらの方がドライビングが楽しいと思われますか？

大きな買い物なので、非常に迷ってます。
個々人の主観を伺う質問となりますが、ご意見をお待ちしております。
よろしくお願い致します。

補足

スポーツカーとしての見た目の双方の印象等もご意見を頂けると嬉しく思います！

Answer 1

両方買えるならば、M4を買われた方が後悔しないと思います。

M2は買おうと思ったことがあり、しばらく借りていろいろなところで乗りましたし、M4もすぐに乗れるところにあるので、こちらも乗ってみました。走り屋以外の人にM２は合わないです。

■M2は「走り」にポイント全振
M2は、今売られているBMWのクルマの中で走らせて最も楽しいクルマだと思います。しかし、それだけに絞りすぎで、オールマイティ差には欠けてます。言い方は悪いかもしれませんが、BMWが作った86みたいなものです。さらに、BMWのクーペボディのデザインがお好きならばM2のずんぐりむっくりな形状には耐えられないでしょう。 M2の良いところは、「思いっきり走らせても裏切らない」特性です。つまり、ワインディングを走らせたり、サーキットに持ち込んだり、ジムカーナをやったりと、「思いっきり走る」ことだけにフォーカスが置かれたクルマです。

乗り心地、デザイン、内装の品質、外装の塗装の出来具合などは、日本車の300万円クラスのクルマと変わらないけれど、走り（競技的な走行）にポイントを全振りしたようなクルマです。 M2一台で旅行や買い物やデートにも行けないことはないけれど、やはりクルマ好きのセカンドカー的な位置づけだと思います。

BMW好きな人の間では、M2に使われている部品類の型番から、Mとして認められないなどという声も出てますので、そういうことを気にする人は要注意です。

■M4は快速で快適な高性能クーペ
「コンペティション」グレードは足回りもガチガチなので、別にして、ノーマルモデルの方は、今回の製品改良でかなり良くなりました。 デザインは４シリーズのクーペなので、適切な大きさでBMWらしい良さがあると思います。 金額がM2とは違うので、使われている部材も、部品のクオリティも全く違います。 ジャガーのXJほどのデザインコンシャスではありませんが、新M４の内装、外装の造りはかなり良くなったと思います。細かいことですが、新しいハーマンカードンのオーディも、前モデルに比べると良い音を出すものに変わるなど、居住性、ドライブ中の快適性も向上しています。

最も良い改良点は、ボディのシェルの剛性バランスの見直しと、サスペンションの設定しなおし（ダンパー、取り付け部変更）によって、ステアリング特性が素直になったことです。 リアのメンバーフレームの下に重りをつけて静的重量50:50を実現していたせいで、高速コーナリングの際にリアが振られる傾向があったのですが、この特性が減って素直な動きになりました。

M4は、目を吊り上げてコーナーを攻めるM2のようなクルマではなく、高性能をエンジンフードの下に置いて、余裕をもってドライブするための高性能車です。どうしてもM2のようにワインでイングでのドリフト走行や、サーキット走行を目指すなら、「コンペティション」グレードがありますが、ドライブ、旅行、デート、お買い物となんでも使えるクルマでありながら、必要な時には快速で移動できる、そんなクーペらしいクーペだと思います。

最初にも書きましたが、両方買えるならば、M４を買うべきです。

質問者からのお礼コメント

かなり詳しいご意見を頂戴しまして、ありがとうございます。
参考にさせていただきます！！
ご意見から察するに、M4を買うとM2に戻ることはないと思いますので、今回はまずはエントリーモデルのM2にしようかなと傾いてます。
まだまだ悩んでおりますが、仮に今回M2を買ったとしても、M4はいずれ絶対に乗りたい車です！！
いずれにせよ高い買い物ですので後悔しないようにしたいと思ってます。
ご意見ありがとうございました！！

Answer 2

>先代のE92M3よりも現在のM4の方が少し重すぎたり大きすぎるような気もします。

大きすぎる方は別として、車重はM4の方が軽いのですが。

Answer 3

M2で決まり。M4は古臭い。M2は扱いやすいサイズで下取りもいい金額が期待できる。M4は悲惨です。登録落ちで新車がたまに見られるので下取りが期待できない。
M2は余り走っていないので飽きない。