BMW M2 クーペ のみんなの質問
小澤 祥久さん
2017.2.20 19:23
wan********さん
2017.2.21 21:56
走りに拘った車ですから、あなたも拘りがあれば良いと思います。
ただ、即変える車ではなく納車までかなり待たされます。
注文後に気が変わらないまで、欲しいと思っていないと、納車までにトーンダウンしてしまう可能性があります。
M2を買うなら、M4の方がお勧めです。
(yosi_open_wind21さんヘ)
ter********さん
2017.2.27 14:14
質問者さんの家庭の状況や経済状況はわかりませんが、自分はいいと思います。以前BMWのZ4運転したことがありますが、BMWの車とても楽しい車ですよね。自分も車好きなので欲しいです。
欲しいものを我慢して後々後悔するよりは買って満足する方がいいと思います。でも買う前にどのグレードでどのオプションをつけるか細かく決めてハンコを押す前に買ってから本当に後悔しないか考えてそれが全てクリアできたら買ってもいいと思いますよ。
can********さん
2017.2.24 13:56
やけを起こしてはいけません。
国産車の方が後悔しませんよ。
ID非表示さん
2017.2.24 13:54
BMW Tokyo BayにてM2クーペ試乗しました。
初めて乗るというのにとても操縦しやすかったです。
お勧めです。
http://i.imgur.com/fFDobis.jpg
kob********さん
2017.2.24 13:51
走りを楽しむなら、M2はとても良いチョイスだと思います。
M4の方がエンジンパワーは上ですが、
加速はほとんど変わりません。
0-100 km/h加速
M2:24.1秒
M4:24.1秒
ゼロヨン
M2:12.8秒、173.1キロ
M4:12.5秒、187.4キロ
ゼロヨンでは0.3秒の差がありますが、
日本の公道ではこの差は実感出来ません。
逆に、シグナルグランプリではM2の方が早いかもしれません。
ブレーキング特性は、M2の方に軍配が上がります。
100km/hからのフルブレーキ
M2:32.61メートル
M4:32.9メートル
日本の公道では、M4よりもM2の方が早いと思います。
http://hobby-review-blog.com/archives/11303
ただ早く走れる車を買うのであれば、
スカイラインかシビックを買えば良いです。
しかし、わざわざBMWを買うのは、ドライビングプレジャーの違いです。
その大きな要素の一つが、ハンドリングの感触です。
これは数値に表し難いのですが、
M4よりもM2の方がハンドリングが優れています。
友人がM4に載っていますが、日本でクーペの走りを楽しむのには
ちょっと大きすぎると思います。
私は30代の頃に、
ルノーのALPINEでドライビングの楽しさを知りました。
その前に載っていたスカイラインとは、別格の楽しさでした。
車は、ただ早ければ良いと言う物ではないと言う事を知りました。
その頃の楽しい感動は今でも人生の宝になっていて、
とても良い経験が出来たと思います。
今は仕事の関係で荷物を積まなければならないため
BMWのツーリングに載っていますが、
それが無ければ私もM2に載りたいです。
mer********さん
2017.2.22 12:30
そのお気に入りの車は、質問者様を素敵な場所に連れて行ってくれて、良い思い出を作ってくれる。
また、足となり、色々な場で助けてくれるわけですから、価格以上というか、プライスレスじゃないですか?
気持ち上がり、運気も上がるし、見えないプラスありますね。
caf********さん
2017.2.21 23:24
貯金減るぞーー♫
後悔するんじゃないかな?
好きなんだろ?貯金
たかが車だよ?
買いたいなら黙って買うさ
欲しいなら悩まんよ笑
tag********さん
2017.2.21 22:55
以前から欲しかったり、憧れだったりすればいいと思います。
chi********さん
2017.2.21 22:38
私の知り合いがM2買いました。かっこいいと思いますが、町乗りでは満足出来ないらしいです。結局踏める車が楽しいと思いますよ。
名無しのゴンべさん
2017.2.20 19:27
車が好きなら、今のうちにいい車運転した方が良いよ。
50なら、夜中でも自信をもって運転できたり、車のケアーもできる年齢の限界に近いよ。
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