BMW iX3 のみんなの質問

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BMWっもしくじったか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

今回EPA規制で問題視されているのは、Interim Tier4であり、定格出力75ps以上 173ps未満のエンジンです。
http://cumminsengines.com/brochure-download.aspx?brochureid=21
エンジン出力がVWが適用となった基準とは異なれば、引っかからないでしょう。

米国はエンジン出力で規制値を変えていますし、日本は車体重量で規制値を決めています。
パワフルなエンジン程規制が緩くなる米国、車体重量が重くなる程規制が緩くなる日本という違いがあります。
欧州は一律の規制値なので、車両重量が1,311kgを超えると日本の規制は欧州よりも緩くなっています。

NPOでの確認なので確実かはわかりませんが、BMW X3が話題になっています。
X3には150psのX3 18dがありますから。
実際に走らせる環境で排ガスは変わりますから、NPOでない確認を待つ必要がありそうです。

(hikaru240702さんへ)

その他の回答 （3件）

  • アクセルべた踏みすれば必ず基準値以上の排ガスはでます。
    排ガスの試験項目にさえ合格すれば良い訳で
    試験する側も不合格になるような、べた踏みの試験はやりません。

  • ＢＭＷの手口が上手なだけでしょう
    規制をクリア出来るくらいなら、某都知事の発言直後から販売しています

    ＢＭＷ等の最新のクリーンディーゼルも高速で上り坂の時に追走していれば良く分かります

  • BMはグレーゾーンでしょう
    故意に逃れるディバイスじゃないようだし
    触媒の劣化を言い出したら
    １０年経過した車は触媒交換になるかな

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