レクサスRX450、FSPORT BMW X5もしくはX3 メルセデス ML350 どれが、オススメでしょうか？ 現在はランクル二台目を乗ってます。八年以上乗ったので、乗り換えようと検討してます。子供は小

Question

学生2人。私「嫁』が運転します。
値段を見るとランクル200と変わらない値段なので、またランクルがいいのかな？と見積もりを見て思いました。ただ、普段はコンパクトカーも所有してる為に近場はそれを子供と乗ってます。子供が休みの日に遠出する時、週1、2くらいしか乗らないのでランクルサイズじゃなくても
いいのかと悩んでいます。首都高や山などに行く事が多いので、長距離でも快適で女性の私でも、運転しやすいのはどれでしょう？試乗はしたのですが、ディーゼルとレクサスのハイブリッドくらいの違いで乗り心地はみんなよかったです。
実際に乗ってる方、もしくは奥様が乗ってる方
アドバイス下さい。

Answer 1

普段使いされないとの事と、一度買われると長く乗られる様なので、税金面や燃料費の面からと構造面で考えましょう。

当然長く乗れば維持費は馬鹿になりません、ハイブリッドやディーゼルはエコカー減税の対象です、燃料費はこのクラスリッター辺りの走行距離が拮抗しているので、リッター辺りの値段を考慮すると軽油になります。

構造面ではランクルはラダーフレーム【はしご構造】の上に、エンジンやキャビン【運転席や荷室】が載った構造で、トラックに近い物です、現在では、ランクル、レンジローバー、ゲレンデヴァーゲン、チェロキー、丈夫ですが、緩慢なハンドリングになりがちです、選ばれ車種はいずれもモノコックボディ、車体全体がボディで力を分散して支えるので、軽く固く丈夫さで見劣りします、余談ですが、基本ウインチは装着出来ません。

あとレイアウトですが、BMW、ランクル、チェロキーは、直列６気筒で、それ以外はＶ型６気筒がメインになります、前者はボンネットが長くなり、見切りが悪く全長の割には室内が狭くなる傾向が有りますが、重量バランスが良いです、後者はエンジンの全長が短くなる為、見切りが良く全長比で室内が広くなりますが、フロント過重が増えます。

余談ですが、ポルシェカイエンと基本コンポーネントを共有する車が確か、ヴォルクスヴァーゲン から出ていたと思います、ハイブリッドも有りますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
ポルシェカイエンも視野に入れ
再度試乗して、また考えてみます。
詳しく教えて頂きありがとうございます。大変分かりやすかったです。