BMW iX1 「すぐれたＥＶだと思います」のユーザーレビュー

すぐれたＥＶだと思います

2024.1.4

総評

現時点でのＥＶとしてはとてもすぐれたものだと思います。
ためらいなく、おすすめだと断言できます。

満足している点

外装も内装もデザインがいい。
走行性能も抜群にいい。
乗り心地もいい。
Ｂモードでアクセル操作だけで停車までできる。
アダプティブ回生の設定があるし、優秀。
渋滞時にはアダプティブクルーズコントロールがハンドル操作も含めてほぼ自動運転。
ステアリング・ヒーターもとてもいい。
スマホのアプリとの連携もいい。

不満な点

タッチパネルは走行中は危ないので使いたくない。
やむを得ないが冬は航続可能距離は短くなる（ヒートポンプのエアコンを採用しているので他車よりはマシだけれど）。

デザイン

5

外装も内装もデザインは良いです。
内装はプラスティック部分も柔らかいモノを使用しており、オプションの革内装を選択すると高級感を感じます。

走行性能

5

ハンドルもアクセルも軽いです。
加速性能はとても良く、トルクもとても太いので、上り坂も楽々上ります。
高速カーブでも安定感があります。よいサスペンションです。

乗り心地

5

１８インチのホイールだからか、乗り心地は柔らかくて良いです。
最初は雨の日に高速の継ぎ目でスリップしましたが、タイヤが一皮むけてから、スリップはしなくなりました。
後席もそれなりに広くて十分だと感じます。

積載性

4

フランクはありません。
トランクはそれなりに広くて、旅行用トランクが２つ以上積めそうです。
小型の自動車にしては十分に確保されていると思います。

燃費

4

一般道路では電費はあまり良くない（５ｋｍ／ｋｗｈ前後）。高速道路では電費は６ｋｍ～７ｋｍ台で最高では１４ｋｍ台まで伸びました。コースティング走行をするからだと思います。自宅充電がメインなので、ガソリン等と比べると、同じ走行距離に要する費用がとても経済的（安い）です。
また、当家からは航続距離が４００ｋｍ前後で普段行っている観光地をほとんどカバーできるので個人的には航続距離は問題なし。

価格

4

現時点ではＥＶはどうしても高めになりますが、補助金がもらえるのと免税等があるので、それで少しはマシになります。
スマホのソフトが良いのと、自動車のこの性能なら、価格は妥当（むしろ現時点では安い？）に感じます。

故障経験

ありません。