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グレード情報iX

歴代モデル1件iX

ユーザーレビュー8件iX

iX

  • 乗り心地が良い
  • 加速が良い
  • 乗り降りしやすい

平均総合評価

4.0
走行性能:
4.8
乗り心地:
4.6
燃費:
3.8
デザイン:
4.4
積載性:
4.2
価格:
2.4

所有者データiX

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. xドライブ 40_RHD_4WD
    2. xドライブ 50_RHD_4WD
    3. xドライブ 50 ローンチエディション_RHD_4WD
  • 人気のカラー

    1. グレー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    90.8%
    女性
    5.7%

    その他 3.4%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 38.7%
    2. 近畿地方 22.5%
    3. 東海地方 15.0%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 iX

平均値を表示しています。

iX

iXの中古車平均本体価格

683.7万円

平均走行距離14,484km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて iX

2025年9月

■2025年9月
BMWは2025年9月24日、電気自動車「iX」を一部改良し、限定車「M70 xドライブ ザ・ファーストエディション」とともに発売した。限定車は日本全国限定5台で、同年10月16日まで注文を受け付ける。

今回の改良では、内外装デザインに変更を加えたほか、「iX xドライブ60」にスポーティな印象を強めた「Mスポーツ・パッケージ」を初めて採用した。

エクステリアは、新形状のバンパーや随所に採用されるブラックパーツによりスポーティなイメージを演出。縦型4灯のデイランニングライトや「BMWアイコニック・グロー」により、上質な仕上げとした。

インテリアには、Mスポーツインテリアおよびシート表皮、新設計の「Mマルチファンクション・シート」にヴェガンザと上質なマイクロファイバー素材を採用し、サイドサポートを強化することでホールド感を高めたほか、未来的なデザインとなっている。

「iX xドライブ60」は、最高出力258PS(190kW)を発生する電気モーターを前輪、最高出力313PS(230kW)を発生するモーターを後輪に搭載する四輪駆動。システムトータル最高出力は544PS(400kW)、最大トルクは765Nmで、0-100㎞/h加速は4.6秒。ボディ床下に搭載されるリチウムイオン電池の容量は111.5kWhで、一充電での走行距離 は日本で販売されているBMWのEVとして最長となる723kmの航続可能距離を実現した。

また、Mパフォーマンスモデル「iX M70 xドライブ」は、最高出力258PS(190kW)を発生する電気モーターを前輪、最高出力489PS(360kW)を発生するモーターを後輪に搭載する四輪駆動。システムトータル最高出力は659PS(485kW)、最大トルクは1,015Nm(ローンチ・コントロール作動時は1,100Nm)というBMWモデルとして最高となるスペックを持ち、0-100km/hは3.8秒を実現している。搭載されるリチウムイオン電池の容量は111.5kWhであり、一充電での走行距離は602kmである。

また、今回の一部改良に合わせて設定される「M70 xドライブ ザ・ファーストエディション」では、「iX M70 xドライブ」をベースに、限定車専用の23インチ「BMW Individualエアロダイナミック・ホイール1028I マルチカラー3Dポリッシュ」に加え、ボディカラーに「BMW Individualフローズン・ディープ・グレー」を初採用した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。