2017年10月現在での オートマ 軽トラックについて 検索ワードなども良いものがないためか 各メーカーでの最新情報を見つけられませんでした。

Question

そこで、現状の
AT車で軽トラック情報について
教えてください。

リンク先などでも構いません。
女性でオートマ限定でも使える
軽トラックがあれば、よろしくお願いします。

Answer 1

色々なメーカーのHPを見て、違うメーカーで同じ車を売っているので混乱すると思います。
軽トラックはOEM生産が多く、実質的な選択肢は３つです。
スズキ・キャリイ（OEM車：マツダ・スクラム、日産・クリッパー、三菱・ミニキャブ）
ダイハツ・ハイゼット（OEM車：スバル・サンバー、トヨタ・ピクシストラック）
ホンダ・アクティ（OEMなし）
どれもAT車の設定があります。アクティのみ4WDのAT車がありません。
過去には軽バンのように前輪が前に出たタイプの軽トラックもありましたが、現在はすべて前輪の上に座るタイプ（キャブオーバー）になっています。
どの車も基本的には３尺ｘ６尺の板を積める荷台サイズになっており、そのしわ寄せでキャブ（人間様のスペース）には余裕がありません。
ハイゼットのバリエーションでハイゼットジャンボというのがあります。キャブが拡大され、シートもリクライニング可能になっていますが、その分荷台は狭くなります。居住性重視ならこちらですね。
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/

質問者からのお礼コメント

リンク先も含めて情報ありがとうございます。
他の方からの情報もありがとうございました。
回答頂いた感じではSUZUKIが目立つ感じなのかな？
情報含めて選びたいと思います。
リンク先も書いて頂いたかた全員に
ベストアンサー付けたいところです。

皆さんありがとうございました！

Answer 2

ちゃんとＡＴがラインナップされてるよ。

ダイハツ
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/

スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/performance_eco/

スバル（生産中止含む）
https://www.subaru.jp/sambar/truck/grade/

Answer 3

MTの練習をするほうが簡単かと。

Answer 4

○スズキキャリイ→マツダスクラム、三菱ミニキャブ、日産クリッパーも同じ車。
5速AGSという日本では珍しいシステムと、原始的な3ATが選べます。
軽トラのATはとても難しく、燃費やパワーなどどうしてもMTと開きがありました。だから「限定免許じゃなければMT!」でした。
そこで5MTと同じミッションを機械が自動制御するAGSというシステムを積み、MTと互角以上の性能を得ました。海外ではそこそこ普及しているものです。
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/performance_eco/
AT免許で運転できるし、基本操作はATと一緒です。
ただ動きに癖があってどうしても慣れないという人もいるため、できれば試乗が必要です。だから3ATも残しています。

○ダイハツハイゼット→スバルサンバー、トヨタピクシストラックも同じ車。
4速ATが選べます。色数豊富なのが特徴。

○ホンダアクティ
2WD車のみ3速ATが選べます。

というわけで、スズキのAGSに違和感がなければそれが一番。
どうしてもAGSは慣れないというならダイハツの4ATが良いと思います。
ホンダアクティはエンジンが後ろにあって空荷でも跳ねない「乗用車フィーリング」ですが、2WDの3ATでも良ければ…になります。

Answer 5

ココ見てみれば↓

http://www.xn--czrw55eqsr.jp/kiso/at.html

Googleで「軽トラックオートマチック」ですぐ引っかかったけど…

機能別・各メーカーの車種別に網羅的に書いてあるよ

Answer 6

そこで、現状のAT車で軽トラック情報について教えてください。

基本的には
3種類の新車

スズキ・キャリー
スクラム・トラック(キャリーOEM車)
三菱・ミニキャブトラック(キャリーOEM車)
日産・ＮＶ１００トラック(キャリーOEM車)

ダイハツ・ハイゼットトラック
トヨタ・ピクシストラック(ハイゼットOEM車)
スバル・サンバートラッく(ハイゼットOEM車)

ホンダ・アクティトラック

Answer 7

スズキキャリィがお勧めです。
日産やマツダや三菱でも買えますよ。