BMW X6のダウンフォースレベルを大幅アップ！ ACシュニッツァーからアップデートキットが登場 【動画】

BMW X6 by AC Schnitzer

BMW X6 by ACシュニッツァー

エンジンチューニングキットは現在鋭意開発中

BMWを中心にカスタムメニューを展開するチューナーのACシュニッツァーが、2019年にデビューした第3世代スポーツアクティビティクーペ「X6（G06）」のアップデートキットを発表した。SAVという独自のセグメントを作り上げたX6をベースに、ACシュニッツァーはその個性をより強調するパーツを展開する。

様々なBMWモデルで好評を得ているエンジンチューン「ACシュニッツァー・パフォーマンスアップグレード」は、現在、X6用の開発が行われている。最高出力340ps・最大トルク700Nmを発揮する「X6 xDrive 40d」と、最高出力286ps・最大トルク650Nmの「X6 xDrive 30d」をベースに、大幅なパフォーマンスアップが計画されているという。

エアサス未搭載車を20～25mmローダウン可能に

エアサスペンション未搭載車のフロント／リヤ足まわりは、「ACシュニッツァー・サスペンション・スプリングキット」を装着することで20～25mmのローダウンが可能に。このスプリングキットはSUVとしての必要にして十分なライドハイトを確保しながら、シャープなハンドリングと快適な乗り心地を両立している。

エアロダイナミクスに関しては「Mエアロダイナミクス・パッケージ」装着車用に、フロントスポイラー、リヤルーフウイング、サイドスカートセット、サイドスカート・プロテクションフィルム、左右に装着可能な“AC Schnitzer”エンブレム（シルバー／ブラック）をラインナップ。これらの空力デバイスはスポーティな外観だけでなく、エアロダイナミクスレベルを大幅に向上させる効果も持つ。

個性を主張する迫力の22インチ・アロイホイール

ホイールは、迫力の22インチサイズがチョイスされた。軽量鍛造アロイホイールの「AC1」は他のBMWモデルにも採用されており、軽量化と美しいデザインを両立させた定番デザインが特徴で、バイカラーとアントラシートの2種類をラインナップ。さらに個性を主張したいカスタマーには、軽量鍛造ホイール「タイプV（バイカラー／アントラシート）」という選択肢も用意されている。

さらに「ホイールアーチ・エクステンション」や、リヤアクスル用の片側10mmの「スペーサーキット」を組み合わせることで、大径ホイールをより強調したアピアランスを手にすることも可能だ。

インテリアにはハイクオリティなアルミニウム製パーツを数多く用意。アルミニウム製ギヤシフトパドル、アルミニウム製ペダル、アルミニウム製フットレスト、iDriveコントローラー用アルミニウム製カバーなどに加えて、シンプルでクールなデザインの「ACシュニッツァー・アルミニウム・キーホルダー」も用意されている。

Comments

個人的に、SUVであまり大口径ホイール、低扁平率すぎるタイヤを履くと、逆に弱々しく見えるので好みではないなぁ。SUVらしい力強さを見せるにはある程度タイヤの厚みはあった方が似合う。まあどの道買えないから関係ないけど。