次に乗り換える車で、BMW 6シリーズクーペorグランクーペとレクサス RCで迷っています。

Question

BMWは2014年以降のステアリングの形が変わったモデルを考えていて、RCはMC前のモデルで考えています。

どちらも金額があまり変わらず400万円くらいでそこそこのものが買えると思うので（気持ちRCの方が高い）悩んでます。

エクステリアはどちらも好みなので、重視するところは内装の質感や装備の充実さと走りの良さです。

BMWはHUDがついていて、RCにはシートクーラーがついていたり、BMWのidriveのコントローラーの使い勝手が苦手ですが、レクサスのタッチパッドは使いやすそうだったり、でもレクサスはなぜか足踏み式のパーキングブレーキだったり、、

エンジンをみたら走りはあきらかにBMWの方が良さそうですが、、

どちらも試乗すればはやいのですが、どちらも球数の少ない車で、、、

是非ご意見ください。

ちなみに今はE型の650i 後期に乗ってます。

Answer 1

内装の質感に関しては、6の方が圧倒的に良いかと思います。
そもそもセグメントが違いますからね。経験上、DセグとEセグではかなり差があると思いますよ。
RCは実車を見た事がありますが、正直微妙でしたよ。6と比べちゃうと厳しいと思います。なんかとっ散らかってるんですよね。プラスチックも多いですし。
今6に乗ってらっしゃるので、分かると思いますが、BMはパーキングの作動音とか高級車とは思えない部分もありますから、ある意味RCの方がスマートな部分はあるかも知れませんが。
私はF10に乗ってましたが、内装からの異音とかもあって、BMは走り以外の部分で質感は低いと思ってます。ベンツ、アウディに乗ると良く分かります(笑)

装備面はちょっと分からないですね。試乗は出来なくても、実車は見れると思いますので、差を確認すれば良いと思います。

640の直6ターボモデルは回した時のフィーリングは素晴らしいです。
ただ、回さなければRCの3.5NAも良いです。個人的な意見ですが、やはりNAの方が好みですね。
4リッターターボなら間違いなく6ですね。

Answer 2

球数が少ないのは分かるが試乗せずに買うつもりなの？
安い買い物じゃないし無理してでも試乗した方がいいと思うが

Answer 3

ベンツの212型Eクラスクーペの最終型E400とかは
2015～2016年式で予算内にも入りますがダメですか？
走りもラグジュアリー感も申し分ないと思います。