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ＢＭＷ 3シリーズカブリオレ グレード・価格・口コミ情報

ＢＭＷ 3シリーズカブリオレ 新型・現行モデル
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車体寸法
（全長×全幅×全高）		 4610×1780×1370mm〜
4610×1780×1385mm		 燃料消費率 9.8km/L（JC08モード走行）
乗車定員 4名 排気量 2979cc

概要

燃費性能の向上とエクステリアデザインを変更

ブレーキエネルギー回生システムの搭載やエンジン構造の見直しなどにより、燃費性能の向上が図られた。リアコンビランプもLED化し、省電力化されている。また、グリルのデザインやヘッドライトにアクセント・ライン（眉）が追加されるなど、エクステリアも変更が施された。（2010.5）

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。（2007.2）

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る 3シリーズカブリオレ 2010年5月マイナーチェンジ

歴代モデル一覧 3シリーズカブリオレ

レビュー 総合平均評価 4.3点（98件） 3シリーズカブリオレ

  • 車というものが素直に楽しいと言葉が出てくる車

    評価：

    5.0点

    太郎ノラ猫 さん 2021.4.2

    グレード： 330Ci_カブリオーレ_RHD(AT) 2001年式 乗車形式： マイカー

    車重1.7トン、パワー230馬力、今ではファミリーカーでも出せるパワーウエイトレシオですが、車の楽しい感覚を15年ぶりに再確認した車両です♬ 全てにおける性能は今の同格車両からすると全く見劣りしますが、乗って素直に楽しいと感じれる車両であるのは間違いない一台です 新車当時770～800万ほどの乗出し価格の車両だったわけですがクローズ、オープン共にこんな強固なボディ作りをBMWはやってたのかと感心しました、現在中古市場で50～150万で売られておりBMWそしてオープンカーとしても地味で目立たないですが、もの凄く評価の高い1台であることは間違いないと思います。

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  • 好きなら買うべし

    評価：

    3.0点

    98くろべえ@E36かぶり さん 2021.3.4

    グレード： 328 1994年式 乗車形式： マイカー

    覚悟は必要だけど本気で好きならば買うべし。 正直、完調な状態を維持するのは結構大変で、「壊れないじゃーん」とそのまま乗っているとある時から一気に来る。 だいたい5万〜6万キロ周期だと思う。 しかし、直しても乗りたいと思わせる物があるのは確か。 それくらい魅力的な味がある事は間違いがないと思う。 E36のカブリオレの使い方としては、目を三角にして飛ばすより、まわりの車より少し速いペースで走って、直6の音と素直なハンドリングを楽しみながらワインディングを駆け抜ける、そういう使い方が合っていると思う。 もちろん、本気で走ろうと思えばビックリするほどスポーティに走ることもできるのがまた魅力だけどｗ

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  • オープンカーって、乗ってるだけで、楽しいよ

    評価：

    4.0点

    f_326 さん 2021.2.27

    グレード： 335i カブリオレ_LHD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式： マイカー

    オープンカーなら2シーターと思ってましたが、4人乗りは、何かと便利です。後部座席に手荷物も載せれるし、人も乗せられます。

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Q&A 質問件数（31件） 質問をする 3シリーズカブリオレ

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中古車相場 3シリーズカブリオレ

ＢＭＷ 3シリーズカブリオレ
平均価格 161.3万円
平均走行距離 68,209km

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