アウディ TTS 「あらゆる意味でレベルの高いTTの上位モデル」のユーザーレビュー

あらゆる意味でレベルの高いTTの上位モデル

2016.11.13

総評

まさかまさかの試乗コースが峠道。（汗
アウディ攻めすぎです。
ですがお陰で十分堪能しました。
価格にして760万とレクサスRCおよびRC-Fの間を
とったような値段ですがお勧めは断然TTSですね。
正直とても楽しかったです。お金持ってたら買いたいくらいに、
TTのレビューでも書きましたが、レクサスが目指すべき
クーペモデルってのはこういうのではないでしょうか？
因みに現在さらなる上位モデルのTTRが
絶賛予約中です。
（お値段約1000万ほど）
またAMG GTSと同じ落ちがついてしまった（T_T)

満足している点

TTは試乗時渋滞で性能の片鱗しか感じ取れなかったが、
今回は十分堪能できた事。

不満な点

相応とは思いますか庶民にゃ高いです。

デザイン

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走行性能

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試乗コースは峠道(」゜ロ゜)」 ！！だったので
存分に乗ってきましたが、2リッター286馬力のスペックに
文句なんてありません。
剛性も良く峠を走っても性能、剛性、エンジン共に
余裕をもって走ってくれる。
（さすがアウトバーン仕込み）
バーチャルコックピットはちょっと慣れないけど
パドルシフトも良い反応だし、内装、シートも
文句なし。

乗り心地

-

サスペンション設定は
コンフォートとダイナミックと両モード試したが
試乗でも十分違いがわかる・・・が、驚くべきは
コーナリング性能に対して影響が無い事。
説明は省きますがマグネティックライドという
システム大きく関係してとか
（そのシステムでサス設定からコーナリングまで
　制御してるとか）
乗り心地も良くも、引き締める事もで来てどちらでも
峠を走れるってちょっと凄いかも・・・・

積載性

-

２+２のクーペ並

燃費

-

聞くだけ野暮

価格

-

故障経験

試乗のため割愛