アウディ TT RS 「レンタカー TT RS (340PS)」のユーザーレビュー

sportscarfan sportscarfanさん

アウディ TT RS

グレード:クーペ_RHD_4WD(MT_2.5) 2010年式

乗車形式:レンタカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

レンタカー TT RS (340PS)

2019.10.22

総評
おもしろレンタカー でTT RS を借りて、
常磐道を2時間ほど走ってみました。
走行距離は16万キロオーバーです。

エンジン: 2.5L 直列5気筒 ターボ
  340 hp @ 5400-6500 rpm
  450 Nm @ 1600-5300 rpm (45.9 kgf・m)

重量: 1500 kg

車のサイズ
  長さ: 4200 mm
  幅: 1840 mm (ミラー含まず)
  高さ: 1380 mm

レンタカー利用した個体は16万キロ行ってましたが内装はキレイでシートの破れほつれ等なく、気持ちの良い時間を過ごせました。

タイヤはニットーNT555G2 2019年製造
245/35R19
のものが装着されてました。
標準が255/35R19なので、標準よりも微妙に外径が小さいタイヤを履いてました。










満足している点

ジャガーF-TYPE よりも室内空間はやや狭めで、
「スポーツカーを運転している感」がすごいです。

後部座席を荷物置きとして使えるのが良いです。

2.5L ターボの直列5気筒エンジンは1600rpm からmax トルク450Nmを発生し、上の方までトルクが強力で、
料金所を抜けての3速ベタ踏みはこの上なく気持ちいいです。
トルクに対して車重が軽いので特に。
3000回転くらい以上でのエンジン音も素晴らしいです。

あと、ドアを明け閉めするときに自動で窓が少しだけ下がるのが高級感があります。

極低回転のトルクもそこそこあり、
発進時、1速でクラッチをゆっくり目につなげば
アクセルを全く踏まなくても進めます。

太いトルクのエンジンでの3速全開加速で、
そこそこの雨の中(道路に水の膜が張らないくらい)でもホイールスピンせずに突き進みます。(スポーツカーなら当たり前ですかね?)
不満な点
急カーブ中、ちょっとした道路の継ぎ目で跳ねて着地するときに横にズレる感じがして怖い。

それがこの車の特性なのか、走行距離がかなりいっている個体だからなのかは不明。

マニュアルミッションの操作感はインプレッサSTI (GDB)ほど気持ちよくはないです。

ハンドルについて、もっとテレスコで手前に
伸びてくれると嬉しいです。
ジャガーF-TYPE ほど手前に伸ばせなかったので、
その分シートの背もたれを起こす形をとりました。

シート形状かドアのせいなのか、ジャガーF-TYPEほど包まれ感はないです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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