アウディ SQ8 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.11.23 07:56
東京特許許可局さん
2019.11.29 21:15
先入観やこだわりがなければ、いいと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=19kaFrRVnPs
https://www.youtube.com/watch?v=Sq8VXdjAMs8
yujiさん
2019.11.25 23:19
TOYOガリットG5良いタイヤですよ!
東日本ではバランスもよくベストチョイスと思います。
西日本ではオーバースペックな気もします。
下記が参考になります。
https://takafumisaito.com/2019/11/25/studlesstire-japan/
下の方の回答が本質と思いますが、ぼったくってるのではなく、国内メーカーは多くの宣伝広告費がかかっているのと、世界的にも非常に高い検品精度な為に、生産ロス分も価格転嫁せざるを得なく高価格になります。
正直、価格差同等の性能差は無いと思います。
つまり、ナンカンがオススメ!
CNさん
2019.11.23 15:57
私は北海道在住で北海道中が行動範囲です。
仕事で使う車は私の意思で選択できないので国内メーカーのスタッドレスタイヤが装着されていますが、自分の車には台湾メーカーのナンカン・ケンダ・フェデラルのどれかしか使いません。
性能の差が体感できないレベルで追いついており、アホらしくて国内メーカーやミシュランは買う気しません。
私は台湾メーカーのスタッドレスタイヤを3シーズン使ったら交換するようにしています。
今なら、ナンカンのWS-1がおすすめです。
http://www.nankang-tyre.com/index.php?active=ProductDetail&item=58
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%B3-60R16...
ブリヂストンのようなスーパーぼったくりメーカーはやめておきましょう。
ちなみに、アイスパートナー2とREVO GZは別物です。
REVO GZのパターンを流用し、初代アイスパートナーのゴムを使ってつくった廉価版タイヤがアイスパートナー2です。
REVO GZ自体が10年前の2009年モデルで、それの劣化コピーがアイスパートナー2ですから、ブリヂストン狂信者以外にはおすすめできません。
GT-CB-SS-KHさん
2019.11.23 12:17
4WDに履くなら十分問題ないですが、
FF とか FR ならブリヂストンの
VRX か VRX2 がいいですね
***********さん
2019.11.23 11:50
アジアンタイヤを買うくらいなら良いです
同じ値段でダンロップのウィンターマックスが売ってれば
そちらを選ぶかなといったところです
技術面性能面やブランド力でヨコハマやブリヂストンには
太刀打ちできないのでモデルチェンジをせずに
販売してコストを下げているものなので
安く購入出来てなんぼといったものです
nse********さん
2019.11.23 10:22
僕も良くないに一票ですね。
タイヤ館などで買える、アイスパートナー2はいかがですか?
BSのrevoGZらしいですよ。そうであれば、評判は良かったです。
alf********さん
2019.11.23 08:50
全然効きません
トーヨーは元々、イマイチだったのに、新商品を全然出さないので、完全に性能が遅れてます
スタッドレスの性能差は結構あります
今は最強グリップは横浜、次はBS、離れてダンロップ。トーヨーは問題外
事故って車がぶつかって、ガリッとなるでしょう
それで済めばラッキー
2024.6.21
ベストアンサー:Eトロン、EトロンGTクワトロ、EトロンS、EトロンSスポーツバック、Eトロンスポーツバック、A3スポーツバックEトロン、A6ハイブリッド、A8ハイブリッド、Q4 Eトロン、Q4スポーツバック Eトロン、Q5ハイブリッド、Q8 Eトロン、Q8スポーツバック Eトロン、RS EトロンGT、SQ8スポーツバック Eトロン ざっとこの位有ります。
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ベストアンサー:チェーンに油をさしてください。さしたのに鳴るなら何かおかしいです。
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ベストアンサー:325-400-500-600sq と極太になると100sqずつ粗く 許容電流は 3.5sq 38A 5.5-50 8-62 14-86 22-110 38-155 100-290 150-380 200-465 250-535 325-635 400-725 500-835 その各差は1.1~1.4倍です 許容電流は使用周辺温度40℃です 丁度、誤差を扱う上で扱い易い 均等割なんです 屋内
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