rx-8 前期型 タイプS 6速になっているのですが質問です。

Question

圧縮抜けの症状が出てきていてエンジンが熱くなった時のエンジンのかかりが悪い時があります。アイドリングの時にヒュルヒュルと言った音が聞こえてくるときがあります。改善する方法やもし圧縮が少し回復したなどの経験がある方是非素人なので教えていただきたいです。よろしくお願いします。

Answer 1

質問者様の車、街乗りがメインですよね？

ＲＸ-７ってサイド排気で、内部にカーボンがたまりやすく、それがもとでアペックスシールを詰まらせてしまいやすいんです。

これを防ぐためには、高速道路などでフィードバック領域で走らせる（のちに説明します）と改善することが可能です。もちろん程度はありますが。

詳しくはこちら♪

https://recharge.jp/blog/eng/%e3%82%88%e3%81%bf%e3%81%8c%e3%81%88%e3%82%8b%e5%9c%a7%e7%b8%ae/%e5%b7%a5%e5%85%b7%e3%82%bc%e3%83%ad%ef%bc%81%ef%bc%81%e8%aa%b0%e3%81%a7%e3%82%82%e3%81%a7%e3%81%8d%e3%82%8b%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e6%b4%97%e6%b5%84%ef%bc%81%ef%bc%81/


私も定期的にしてますよ。首都高で（爆）


・・・本当は関越とか東北道などで安定した速度で走りやすい道がいいんでしょうけど。


また、以前にも似たような質問答えたことがありますので、よかったらご覧ください。


https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10235861590

Answer 2

年式 走行距離 乗り方 チューニングレベルが不明ですがホットスタートが出来ないのは末期症状でこのままにしておくと不動車になってしまう可能性大だと思います。まず、セルモーターですが対策品か後期の容量の大きな物に交換されてますか？(交換するだけで軽度であればホットスタート出来る様にります。)セルモーターを交換したら手軽なのはガソリン満タンにしてワコーズのフューエル1入れて様子をみて下さい。上記内容を試す試さないは自己判断で当方は一切責任は持ちません事ご了承下さい。

Answer 3

MAZDAではリビルドエンジン換装を推奨しています。

大昔の13BとかはOHも簡単だったのですが
末期のロータリーはだいぶ無茶ぶりなセッティングになってるので
専門のところがやったほうがいいと思います。

Answer 4

圧縮抜けの症状が出てきていてエンジンが熱くなった時のエンジンのかかりが悪い時があります。

イグニッションコイル

４つ標準装備

イグニッションコイルの裏

白く変色が起きている場合は

経年劣化を疑います

Answer 5

ロータリーの圧縮抜け傾向は、ローターに付いて居るアペックスシールとサイドオイルシールがヘタってなることが多いです。スパークプラグ各4本交換しても治らない場合は、何かケミカル剤を入れるか、エンジンオーバーフォールを考えて置くべきでしょう。
「アイドリングの時にヒュルヒュル」は、オルタネーターベルトが考えられます。一度オイルスプレーを軽くべルトに吹きかけて見て下さい。

Answer 6

アペックスシール交換