アウディ S4 アバント (ワゴン) レビュー・評価一覧

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アウディ S4 アバント (ワゴン) 新型・現行モデル
62

平均総合評価

4.4

走行性能
4.8
乗り心地
4.5
燃費
3.5
デザイン
4.6
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

38

星4

17

星3

5

星2

2

星1

0

62 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイズ動力性能全てに万能車です A62,7からの乗り換えです。 本当はドイツ車の真ん中クラスが欲しかったのですが、全車全幅が広くなりダウンサイズを余儀

    2013.1.13

    総評
    サイズ動力性能全てに万能車です A62,7からの乗り換えです。 本当はドイツ車の真ん中クラスが欲しかったのですが、全車全幅が広くなりダウンサイズを余儀なくされS4を選びました。 勿論動力性能には不満はない...
    満足している点
    季節を問わない万能車 200kmまでアッと云う間の加速 街中で適当なサイズ よく効くブレーキ
    不満な点
    狭い室内。2シーターワゴン 安っぽい内装。アルミのパネルはワンオフでカーボンのものに交換 ドリンクホルダーに蓋が欲しかった。無いからアメ車みたい たまに出てくるライトスイッチからの異音
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant_RHD_4WD(AT_4.2) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワフルかつ繊細で気に入りました。運転が楽しいです。永く乗りたい車です。

    2012.10.14

    総評
    パワフルかつ繊細で気に入りました。運転が楽しいです。永く乗りたい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    トランクが狭いのでゴルフバックが斜め積みになってしまって、ちょっと使いづらいです。
    乗り心地
    やはりスポーツタイプなので、助手席の人に気を使ってしまいます。

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  • 黄色い駝鳥 黄色い駝鳥さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一言で言えば、速いA4。当たり前ですね。 正直言うと値落ちの幅の大きさも考慮すると、逆にS-Line辺りがお買い得か。 五感に訴えてこない

    2012.4.29

    総評
    一言で言えば、速いA4。当たり前ですね。 正直言うと値落ちの幅の大きさも考慮すると、逆にS-Line辺りがお買い得か。 五感に訴えてこないと感じるのは…クルマは難しい。。。
    満足している点
    顔付が厳つくなって押し出しもあり見た目は満足。ワゴンの割にはスタイリッシュでリアからの眺めもそこそこ。色はどうしても黄色が欲しかったので満足。A4には設定がない色だし。 動力性能は、ダウンサイジングされ...
    不満な点
    思ったよりも小さかった。 インテリアのデザインは良いと思いますが、プラスチックの質感は大台に近いクルマとしてはちょっと?。 動力性能は、先代と変わらないとは言え、やっぱりトルキーな大排気量NAが良かっ...
    乗り心地
    -

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  • 横浜すみれっ子 横浜すみれっ子さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2012年2月26日(日曜日)に試乗させていただきました。 試乗車両は写真でみていただいた通りのアウディS4Avantです。 豊橋ナンバーから察するに

    2012.3.18

    総評
    2012年2月26日(日曜日)に試乗させていただきました。 試乗車両は写真でみていただいた通りのアウディS4Avantです。 豊橋ナンバーから察するにいわゆるアウディの広報車といったところのクルマでしょう...
    満足している点
    「評価」の欄を参照していただきたいのですが、なんといってもパワー、トルクの充実ぶりです。 詳しくは、ブログ記事を参照願います。 http://minkara.carview.co.jp/userid/7...
    不満な点
    特にありませんが、しいていえば、標準装備のルームミラーの鏡面、面積がやや小さいように感じられたことを記しておきます。 詳しくは、ブログ記事を参照願います。 http://minkara.carview....
    乗り心地
    -

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  • oga-ken oga-kenさん

    グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても良い車だと思う。 「スポーツドライブは自分の操作によるもの。MTに限る。」とのポリシーがある方には不向きかも知れない。MTトランスミッションは

    2011.4.23

    総評
    とても良い車だと思う。 「スポーツドライブは自分の操作によるもの。MTに限る。」とのポリシーがある方には不向きかも知れない。MTトランスミッションは用意されていないから。 私程度のスキルだと運転がうまくな...
    満足している点
    ■エクステリア  2世代目となるシングルフレームグリルはバランスがとれ、こなれてきたと感じる。  LEDを多用したヘッドライトも精悍なイメージ、同様にテールランプもLED化されデザイン性、視認性も高いと...
    不満な点
    大きな不満は無い。 愛車ですから、かなりひいき目な分を除いても満足度は高い。 しいてあげるなら、ドライブセレクトの設定項目をもう少し増やしてもらえれば、よりいろいろなシーンに対応できるのではと感じてい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりドイツ車! W210(E-55)からの乗り換えです。家族が増えワゴンが欲しくてレガシーワゴンか迷いましたがこちらにしました。確かにレガシーの方が

    2010.8.7

    総評
    やはりドイツ車! W210(E-55)からの乗り換えです。家族が増えワゴンが欲しくてレガシーワゴンか迷いましたがこちらにしました。確かにレガシーの方が室内は広く走りも悪くなかったのですが、建て付けの良さ!...
    満足している点
    やはりクワトロシステム!雨、雪心配いらず。 高速コーナーの気持ち良さ。もちろん低速も良い レカロシートは見た目も機能も良く出来ている。腰痛持ちには有難いです。 因みにチャイルドシートもレカロにしました。...
    不満な点
    荷物が以外と載らない。ゴルフバックは斜めにしか入らない。 後部座席の足元が狭い。A-4だから仕方無いのかも リアゲートオープナーが付いてない。 前席ドリンクホルダーが一個(何故一個なのか?真剣...
    乗り心地
    -

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  • bom-papa bom-papaさん

    グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     総合評価としてとにかく良くまとまっていい感じです。 この動力性能や機能を、同じようにMBやBMが作ったら200万は高く設定されるように思います。

    2010.6.22

    総評
     総合評価としてとにかく良くまとまっていい感じです。 この動力性能や機能を、同じようにMBやBMが作ったら200万は高く設定されるように思います。 何せお買い得な車だと思います。 走りを忘れた大人たちへ・...
    満足している点
    まず第一にアクセルを踏み込み始めの加速感。たまりません。 お陰で燃費が・・・・・悪いです。 しかし、ストレスなしに加速してくれるし、乗り心地も良好。  ナッパレザーも通常のレザーと比較をすると全然違います...
    不満な点
     前にA6に乗っていたせいか車体が小さく狭く感じます。それとドライビングアングルが上半身はスクエアですが、下半身はやや外向き奈気がします。慣れてしまえばなんともないですが・・・・・ それから、Sトロニック...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    (代車1週間目)速い! 代車で乗って1週間目です。 S4の魅力にはまりそうです。 暴力的な加速とワインディングでの安定感は誰も追いつけません。 これが

    2010.6.12

    総評
    (代車1週間目)速い! 代車で乗って1週間目です。 S4の魅力にはまりそうです。 暴力的な加速とワインディングでの安定感は誰も追いつけません。 これがA4の値段の2倍する理由だと思います。
    満足している点
    ★静かなV6エンジンは品があります。 ★余計な排気音がない。⇒加速時のたまに『ぼわ!』という感じ ★スポーティなインテリア
    不満な点
    ★ステアリングの調整が手動! ★硬い革シート ★使い勝手が悪いナビゲーション ★ミラーの格納時の角度
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いやあ楽しい車に出会いました BMWがクリスバングルによって醜悪にされていったのと対照的に徐々にデザイン洗練度が高まっているAUDIに気を引かれ、A4

    2010.4.23

    総評
    いやあ楽しい車に出会いました BMWがクリスバングルによって醜悪にされていったのと対照的に徐々にデザイン洗練度が高まっているAUDIに気を引かれ、A4の試乗でこれならとS4を注文してしまった。結果は大正解...
    満足している点
    ・縦線を強調したフロントグリルが思った以上にA4との違い感を出している。 ・走る・曲がる・止まるは文句なし。よく曲がるとは聞いていたが納得。以前減速して曲がっていたカーブをいつのまにか定速で通りすぎてしま...
    不満な点
    ・室内の広さは同じはずのA4に比べ、S4はやけに狭く感じられる。特に後席は狭い。後方側方視界も悪い。シートのせいかな。スポーツシートのため乗り降りはスムーズではない。よく指摘される右ハンドル車の左足スペー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シフトショック 納車後3ヶ月で入院回数6回。その内容は、ラジオの故障、テールレンズの曇り、リアサスの取り付け不都合、シフトショック、などなど。まだまだ

    2010.4.2

    総評
    シフトショック 納車後3ヶ月で入院回数6回。その内容は、ラジオの故障、テールレンズの曇り、リアサスの取り付け不都合、シフトショック、などなど。まだまだ未完成の車でしょう。シフトショックに関しては2回のCP...
    満足している点
    早いしお下劣でない事。
    不満な点
    値段より安く見られる。燃費。
    乗り心地
    -

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  • bankiti bankitiさん

    グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前のV8エンジンは回転のフィーリング・エンジン音も素晴らしかったが、今度のV6スーパーチャージャーは単なる高性能エンジン。

    2010.1.11

    総評
    以前のV8エンジンは回転のフィーリング・エンジン音も素晴らしかったが、今度のV6スーパーチャージャーは単なる高性能エンジン。
    満足している点
    足周りとミッションは前モデルと比較して良くなっていると思う。
    不満な点
    純正カーナビの地デジチューナーは、ほとんど受信出来ない。 AMラジオもノイズが多い。 渋滞時にツインクラッチがギクシャクする。 前のモデルに比較すると、とくにエンジンが悪い。 エンジン音も2000回転から...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    緊張して乗ってます。 新車ではとても手が出ないので、中古で価格を見てました。 5年落ちで程度の良い物をじっくり探して、ようやく今年初めに手に入れました

    2009.8.2

    総評
    緊張して乗ってます。 新車ではとても手が出ないので、中古で価格を見てました。 5年落ちで程度の良い物をじっくり探して、ようやく今年初めに手に入れました。 新車価格の3分の1くらいで、まずまずです。 雪道を...
    満足している点
    長所・・・高速での安定性は良好で、Sレンジでの加速はギヤを間違えなければ抜群です。      高回転域でのエンジン音は、こもった感じで個人的に好きです。      外観はリヤバンパーの膨らみがなんとも言え...
    不満な点
    短所・・・18インチ40のタイヤは、路面の継ぎ目等で、パンパン鳴ります。      1800回転くらいでシフトアップしながら走っても、7.0km/Lがやっとです。      後部座席が狭く、真ん中は固くて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前S4との比較 まだ慣らし運転中ですが、新しいS4は少し早い高級車になってしまった感じだ。 4.2LのS4は、乗った瞬間から走るための車というメッセー

    2009.6.20

    総評
    前S4との比較 まだ慣らし運転中ですが、新しいS4は少し早い高級車になってしまった感じだ。 4.2LのS4は、乗った瞬間から走るための車というメッセージが強く感じられた。 ボティー強度の差、エンジンの音、...
    満足している点
    内装の充実。特にオーディオの音が良くなった。 ミッション・クワトロシステムは完全に一世代進化した。 必要に応じて、足の硬さを変える事が出来る。
    不満な点
    レカロシートではなくなってしまった。 走る楽しみの車は、いいエンジン・ミッション・足回り・強力なブレーキ・良いハンドリング・良いシートが必要だと思う。  エンジン 今の段階は ?     足回り  ○  ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S4アバント ルックス・走行性能共に文句なし。 ただ、内装に関しては、価格の割りには少し高級感がかけるかなと感じます。

    2009.5.23

    総評
    S4アバント ルックス・走行性能共に文句なし。 ただ、内装に関しては、価格の割りには少し高級感がかけるかなと感じます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きな人は買ってください。 ・長距離と近所の乗廻で年間12000km走行して、5.5km/Lの燃費です。 ・Sという特別な車のように思われますが、実態

    2007.9.1

    総評
    好きな人は買ってください。 ・長距離と近所の乗廻で年間12000km走行して、5.5km/Lの燃費です。 ・Sという特別な車のように思われますが、実態はA4の若干過激なスポーツバージョンというところ。 ・...
    満足している点
    ・アバントの斜め後方からのデザインは良いと思います。 ・とにかく走行安定性が十分で、ブレーキも効く。 ・コンパクトで運転がしやすい。前車のオールロードと比べると取り回しが楽。 ・実用車、スポーティーカーと...
    不満な点
    ・値段が高い。その割りに、動力性能以外、A4との差別性がない。上級クラスのA6の3.2L、530、Eクラスも買える。 (動力性能は落ちるが、前車allroadの方が個性的で高級感もあり、オールラウンドで使...
    乗り心地
    -

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  • しょしんしゃ しょしんしゃさん

    グレード:Avant_RHD_4WD(AT_4.2) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツタイプのため走る事には大満足。M...

    2007.2.23

    総評
    スポーツタイプのため走る事には大満足。MMSのクオリティを求めるのは酷かもしれませんが、ファミリーカーとして自分ひとりのスポーツ走行とスパー実用車です。
    満足している点
    エンジンの性能とポテンシャル、クオリティの高い内装と雰囲気が気に入ってます。
    不満な点
    MMSがHDD対応していればDVDなども楽しめ子供には受けるかと思います。
    乗り心地
    -

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  • masas masasさん

    グレード:Avant_RHD_4WD(AT_4.2) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Sを名乗るには今ではちょっと。A4クワト...

    2006.11.10

    総評
    Sを名乗るには今ではちょっと。A4クワトロ4.2というところでしょう。車のバランス的にはA43.2がベストだと思います。個人的なこだわりの車で好きな人はどうぞ買ってください。外観上はA4とほとんど変わりま...
    満足している点
    リアからのスタイルと安定性が気にいています。MB、BMWほど目立たないところ。
    不満な点
    排気音がV8のドロドロ音でアメ車的で実用速度では特にうるさい。強調しすぎでは。アバントは特にうるさいような気がします。少しくらいはAとSの差別化を図ってほしかった。取説も共通ではちょっと寂しい。
    乗り心地
    -

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  • ぱっら ぱっらさん

    グレード:Avant_RHD_4WD(AT_4.2) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.8TQからの乗り換えで購入後1年4ヶ...

    2005.9.25

    総評
    1.8TQからの乗り換えで購入後1年4ヶ月で約3万キロ走破しました。その間トラブルゼロ。エンジンの調子は2万キロあたりから益々好調で、ようやく地力を出してきたかな、という感じです。家族乗りと一人乗りの両方...
    満足している点
    安心感につきます。家族と一緒でも、一人で運転しても、悪路を走っても、高速道路を走っても、峠を走っても、晴れでも雨でも雪でも、高速走行でも低速走行でも運転に全く不安を感じない安定性。故障ゼロの信頼性。万一の...
    不満な点
    ドリンクホルダーが一個とか、ラゲッジトレイのサイズがいい加減だとか、小さな不満はいくつかあったけれど、ぜ~んぶ慣れてしまいました。なので、仕事に追われてあまり走る時間がない現時点では不満はなし。 ただ...
    乗り心地
    -

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  • マニュアルぢゃないと マニュアルぢゃないとさん

    グレード:アバント_クワトロ_LHD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能、エクステリア、シック(地味?)...

    2005.2.2

    総評
    走行性能、エクステリア、シック(地味?)な飽きのこないインテリア、そしてその希少さに大いに満足しています。価格だけでは表現できない大きな満足を与えてもらっています。マニュアルモデルしかなく、エクステリアだ...
    満足している点
    とにかく速い。従来、イタ車を乗り継いだ私のドイツ車イメージを払拭してくれる1台でした。黒ベースのシンプルな内装ですが、カーボン調パネルがその地味さの中でもS4の強さをシックに主張しています。 現在でこそ...
    不満な点
    なし。他の方がどうかわかりませんが、私の場合はとくに全く故障も無く、無事にここまでこれていますので。ただ一ついうとやはり荷室は小さめでワゴンという視点から見ると難ありですが、日常や小旅行などの使用ではさし...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トニ トニさん

    グレード:Avant_RHD_4WD(AT_4.2) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街中でも高速でも運転してて楽しい車だと思...

    2004.7.5

    総評
    街中でも高速でも運転してて楽しい車だと思います。新車は予算オーバーで買えなかった。もう少し安ければ・・・
    満足している点
    とにかく速い。よく走る。図太いトルクでどこから踏んでも応えてくれる。車に走らされてるのではなく、自分で運転してる!操縦してる!って気にさせてくれます。レカロシートも造りが良く、フィット感・デザインとも気に...
    不満な点
    覚悟はしてたけどやっぱり燃費は悪い。(A4などに比べて)選択できる車体色が少ない。ナビは全然ダメ、使えない。無いよりかはマシかなっていう程度。足まわりは思ってたより堅め。自分で運転している時はほとんど気に...
    乗り心地
    -

    続きを見る

S4 アバント (ワゴン)を見た人はこんな車と比較しています

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