アウディ S3 スポーツバック （ハッチバック） 「スポーツ性と実用性が両立しています 2012モデルを購入しました。 アウディは、A4 3.0 Qスポーツ(S-lineの前)、現行TT 3.2Q(MR」のユーザーレビュー

スポーツ性と実用性が両立しています 2012モデルを購入しました。 アウディは、A4 3.0 Qスポーツ(S-lineの前)、現行TT 3.2Q(MR

2012.2.19

総評

スポーツ性と実用性が両立しています
2012モデルを購入しました。
アウディは、A4 3.0 Qスポーツ(S-lineの前)、現行TT 3.2Q(MR付き)に続き３台目になります。
運転する楽しさ、そして実用性も備えた良い車だと思います。
輸入台数が少ないので入手が難しいですが、チャンスがあれば購入の候補にしても良いと思います。
アウディのユーザーで、アウディの魅力を知っている方ならば、S3の良さを理解できると思います。
アウディのコンクリートのようなボディ剛性、高速安定性は当然健在です。

満足している点

１．スポーツ性：普通に運転していると普通に走るのですが、車が“もっとアクセルを踏め！”と言っているように感じます。アクセルを踏むと、2700rpmから強烈な加速をします。エキゾーストノートも変わり、車内にも刺激的な音が響きます。シフトアップ時は、“ブオンッ”と、いう音とともにシフトアップして、まるでＦ１の車載カメラを見ているようです。ＭＲはノーマルモードでもキビキビ走ります。スポーツモードにすると車体が路面上の段差で飛び跳ねているようにも感じる位硬くなります。
２．実用性：Ａ３スポーツバックと同じく、荷物もかなり乗ります。後部座席を倒せば、スキーを積むことも出来ます。ＭＲはノーマルモードでもしっとりとした感じで走るので、乗り心地も悪くないです。
３．クアトロ：雪道等、悪天候でも走破性が良い。
４．オプション無しでもＳＤナビ、リアビューカメラもあり、フル装備と同じ
５．Ａ３ 2.0Qをフル装備した場合と金額がほとんど変わらずお買い得感有り
６．燃費：街乗りは10km切る位。高速道路・遠出時は12～13km走る

不満な点

これといってありませんが、あげるとすれば、
１．リアビューカメラですが、雨・雪の時は、カメラが汚れて見づらくなる
２．エコカー減税対象車でない（Ｓシリーズはそもそもエコカーと考えるべきではない）
３．峠等エンジン回転数が高くなると、後部座席はかなりのエンジン音になるようで、静かな車が良いと思っている人には不快かもしれません。これは賛否両論かと思います
４．エンジンが低回転だと、トルクが細く感じます。ただし、アイスバーン等のμが低い時は逆に良いと思います

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験