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アウディ R8 新型・現行モデル
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アウディ R8の概要

過去最高の出力を発揮する5.2L V10を搭載

アウディの市販モデルとして、過去最高の最高出力620psを発揮する、V10 5.2Lエンジン搭載をはじめとする、マイナーチェンジを実施。アルミとカーボンを組み合わせたアウディスペースフレームはさらなる軽量化と高剛性化が達成されている。ロー&ワイド化されたシングルフレームグリルなど内外装も手が加えられた。(2019.8)

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

アウディR8は、ル・マン24時間レースで活躍したR8のテクノロジーを受け継いだ、ミッドシップ・スポーツカーである。誕生は2006年で、ボディは「アウディ スペースフレーム(ASF)」を採用することで、大幅な軽量化を実現。2016年には2代目にモデルチェンジした。エンジンは、初代から引き続きとなる5.2ℓ V10だが、馬力、トルク共に向上。トランスミッションは、7速Sトロニックデュアルクラッチトランスミッションで、駆動方式はフルタイム4WDのクワトロシステムとなる。日常での使いやすさと、本格的なスポーツ走行を両立する、許容範囲の広いスーパースポーツである。(2016.5)

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アウディ R8 口コミ・評価

4.5
  • 13台目 アウディ R8 4.2 FSI 2015~2016 投稿日: 2019年6月19日
    投稿者: ぽけさん さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: アウディ R8 (クーペ)

    グレード: 4.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    メイン9台目 所有期間 2015年~2016年 ロー&ワイドで箱車ではない見た目、地面に吸い付くような走り・機能・バランス等最高です。 ただまったくオーラがありませんw 新型R8が出てしまったのでリセールは最悪でした。 せめてV10かポルシェ911にしておけばよかったです。 でも所有できてよかった車でした。 ... [ 続きを見る ]

  • サーキットで疾走 投稿日: 2019年1月6日
    投稿者: ヨシ47 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アウディ R8 (クーペ)

    グレード: クーペ V10 5.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_5.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    V10のパワーとサウンド。公道では出せないですが、サーキットで走ってみましょうw [ 続きを見る ]

  • 最高なスーパーカー 投稿日: 2018年7月16日
    投稿者: t1kun さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アウディ R8 (クーペ)

    グレード: 不明 2007年式 乗車形式: マイカー

    パワークラフト装着しているが、V8独特のドロドロ感があってそれをどないかしたい(^_^) 馬や牛みたいに高音を出したいから研究中(^_^) [ 続きを見る ]

  • とてもいい車です。 投稿日: 2018年4月5日
    投稿者: kisumaruku さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アウディ R8 (クーペ)

    グレード: クーペ V10 5.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_5.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    スポーツカーに乗っているという感覚を持てる車を初めて手にしました。それでいて乗りやすく疲れないので時代を感じます。長期間乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • やっぱいいね 投稿日: 2018年3月9日
    投稿者: iikoi さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アウディ R8 (クーペ)

    グレード: クーペ V10 プラス 5.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_5.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    R8のデザインが非常に好きです。旧タイプも好きなので迷いました。 フェラーリも良いと思うが目立ちすぎる。R8V10プラスのリヤウイングがもう少し高い位置にあってもいいかなと思うが満足してます。 [ 続きを見る ]

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アウディ R8 ニュース一覧

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アウディ R8 2019年8月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD(AT) V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 3001.0万円 3001.0万円
基本情報 発売年月 2019年8月 2019年8月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 7BA-4SDMWF 7BA-4SDMWF
トランスミッション 7AT 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4430×1940×1240mm 4430×1940×1240mm
車両重量 1670kg 1670kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪) 245/30ZR20 245/30ZR20
タイヤ(後輪) 305/30ZR20 305/30ZR20
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 5204cc 5204cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 83L 83L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 620(456)/8000 620(456)/8000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 59.1(580)/6600 59.1(580)/6600
最小回転半径 - -
グレード デセニウム 4WD(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 3091.0万円
基本情報 発売年月 2019年8月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 7BA-4SDMWF
トランスミッション 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4430×1940×1240mm
車両重量 1670kg
乗車定員 2名
タイヤ(前輪) 245/30ZR20
タイヤ(後輪) 305/30ZR20
エンジン 過給器 なし
総排気量 5204cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 83L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 620(456)/8000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 59.1(580)/6600
最小回転半径 -

アウディ R8 みんなの質問

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アウディ R8 中古車相場推移表

アウディ R8
平均価格 1811.7万円
平均走行距離 6,253km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー