アウディ A6 （セダン） 「A6　→　New A6 先代のA6（3.2FSI）より6年半 メルセデス、ＢＭＷなど検討した結果、New A6に落ち着きました。 当初はA7を検討しま」のユーザーレビュー

A6　→　New A6 先代のA6（3.2FSI）より6年半 メルセデス、ＢＭＷなど検討した結果、New A6に落ち着きました。 当初はA7を検討しま

2011.10.16

総評

A6　→　New A6
先代のA6（3.2FSI）より6年半
メルセデス、ＢＭＷなど検討した結果、New A6に落ち着きました。
当初はA7を検討しましたが、車体の大きさが奥様に不評で・・・
A6であれば、ほぼ同じ大きさですのでok
車の印象ですが、先代より足回りがしっかりしました。
下りの高速でもバンバン走ります。　東京へ行く時の御殿場～厚木も快適です。
試乗車では2.8も走りましたが、全くの別物です。
A7と同じTFSI3.0ですので、印象は近いです。
スタイルはA7の方が好きです。（デザイナー和田氏の最後の作品）
納車は9月下旬でしたので、まだ高速回転では走っていません。
ロードノイズは多少ありますが、車の特性上こんなものでしょう。
ナビも大きく変わり満足です。
追加仕様は、LEDヘッドランプ、車の色が追加色（パールエフェクト）でした。

満足している点

１．何といってもTFSI3.0のエンジン。十分なパワーです。
２．足回りの安定性向上
３．ＡＣＣ：アダプティブ・クルーズ・コントロ－ル　大変便利です。
４．内装のセンスが良い。　
５．全席のカップホルダが２個に変更された。　
６．燃費が向上しておりガソリンが６５リットルに変更
７．アウディジャパンの営業　：営業担当がコロコロ変わらないところ

不満な点

１．外装：個人的には先代の方が好きかな・・・後ろのデザインが気に入らない。　デザイナ和田氏のデザインではない。でもＬＥＤのデザインやポジショニングライトはＧＯＯＤ！
それ以外はなし。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験