アウディ A6 （セダン） 「前車（Ｆ１０直６の５２３Ｍスポ）と比較して、出力＆トルクはさして変わらないが、乗り心地、加速、ブレーキ、革内装では勝っている。シートポジションの決まり」のユーザーレビュー

前車（Ｆ１０直６の５２３Ｍスポ）と比較して、出力＆トルクはさして変わらないが、乗り心地、加速、ブレーキ、革内装では勝っている。シートポジションの決まり

2013.1.6

総評

前車（Ｆ１０直６の５２３Ｍスポ）と比較して、出力＆トルクはさして変わらないが、乗り心地、加速、ブレーキ、革内装では勝っている。シートポジションの決まり易さ、パドルの使い勝手（しばらくするとＤ復帰）、ｉＤｒｉｖｅの使い勝手、ミュージックサーバの使い勝手（ＵＳＢのフォルダがそのままインストールされる。ＭＭＩは自動分類され、音データタイトルのアルファベット順しか使えない）、実燃費、フロントからリアまでの流れるようなデザインには負けてる。

満足している点

Ｓラインのフロントデザイン、リアディフューザーデザイン、タイヤハウスの収まり具合、革内装の仕上げ、ＮＡＶＩの音声認識機能はある程度便利。ＬＥＤライト（街中では暗いと感じないが、暗いと感じたらWEATHERライトボタン機能有（フォグライト））、Ｓモードの加速、パドル減速２速のブリッピィング音。

不満な点

ＭＭＩの手書きは使えない。パドル使用後のＤ復帰は減速してほぼ０ｋｍ／ｈになってから。ハンズフリートランクオープン機能はドア等解放後は使用できない。リアライトデザインは、Ａ８の仕上げ（ストップランプのデザイン）に近ければ良かった。燃費悪い（リッター５～６ｋｍ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験