アウディ A5 スポーツバック のみんなの質問
toh********さん
2012.10.19 22:47
新車購入の相談なんですが、今年に入っていろいろ検討してきました。
今回は、自分としては思い切って予算を上げて3車に絞りました。
予算は総額700万円まで。
①レクサスGS250バージョンL 600万円
②BMW523dブルーパフォーマンスツーリング 663万円
③アウディA5スポーツバックSライン 620万円
オプション選択で総価格は上下しますが、現在総支払額は値引きが大きいためアウディが一番低く、BMが一番高いです。
ただ、BMは新世代ディーゼルなので数年で乗り換えたくなった時のリセールがいいように思います。
レクサスは国産車の安心感と静かさと内装の良さが気に入ってますが近い将来250のハイブリッドが出そうで気になります。
自分としては、このクラスのクルマで燃費など気にするなとのご意見はもっともとは思いますが、燃費が良いことが最新で現代的だと納得できるので、排気量的にも2500以上は考えてなく、外見なども好みのこの3車に絞り込みました。
皆さんのご意見参考にさせてください。
尚、下取り車はゴルフ6GTIです。走行性能は大変満足ですが、それほど飛ばすわけでもなく、もう少し落ち着いた乗り心地を味わいたくなりました。
sv4********さん
2012.10.20 05:11
質問者さんが、何を重視されるかで選択肢が決まります。
まず、数年後の下取り・売却を気にされるのであれば、絶対にレクサスにされるべきです。
輸入車には国産車にはない魅力があるのは確かで、私も以前はドイツ車を乗り継いでいた時期がありました。しかし、この下取り査定だけはガッカリで、例えば、アウディやBMWは、登録半年後には新車価格の半額になってしまいます。これは、中古輸入車市場が非常に小さく、言い換えると、消耗品交換が高額になる輸入車を中古で購入する方が少く、中古車業者が値落ちを警戒して大きな安全マージン幅を取る値付けをする為です。
レクサスはトヨタの資本力で、長期在庫の値落ちリスクを価格転嫁せず高額査定をする一方、値落ちを招く新車値引きを抑制してマーケットメイクしています。
次の車への資産価値を重視するのであれば、国産車にするべきです。ただ、レクサスの主戦場である北米で販売されていないGS250は、私であれば選択しません。来年初頭にデビューするIS300hか、出るか否か不明ですがGS300h、年末デビューのクラウンアスリートハイブリッドの何れか、要は新開発のFRハイブリッドにします。
輸入車の魅力を重視して、下取り下落を気にしないのであれば、BMW5シリーズが良いと思います。トルクフルで乗り易いディーゼルは魅力ですが、高速移動が多いヨーロッパと違い渋滞の多い日本では、低回転時の車外の音が、トラックのガラガラ低級音であるディーゼルは、高級感に欠ける印象を周りに与えると思います。私であればその予算であれば523iにします。
A5はスタイリッシュですが、内装の質感を考えるとGSや5シリーズよりも格下で安っぽいので、A6にするべきです。ディーラーの展示車を乗り比べればすぐにわかりますが、A1からA5と、A6からA8は明らかに内装の質感が差別化されています。高級感を求めるのであれば、絶対に後者を選択するべきです。燃費性能では魅力が薄いですが、最新のA6ハイブリッドなんかも面白そうですね。アウディの値引き幅の大きさを考えると、十分射程距離内だと思います。
以上、質問者さんが何を重視するか次第ですね。
質問者からのお礼コメント
2012.10.21 02:23
皆様アドバイスありがとうございました。sv430_v8さんのおっしゃるA6ハイブリッドも見積依頼しようと思います。予算オーバーですが。mayukentoさんがアウディの値落ち率もそこまで悪くないと言ってくれてるのも参考になります。リセールにこだわり過ぎるのも楽しくない気がしてきました。新年は新車で迎えたいとは思ってます。あらためてご回答下さった皆様ありがとうございました。
una********さん
2012.10.19 23:35
新型ディーゼルでもなんでも、BMWである限りリセールは悪いです。
BMW販売店が抜本的に売り方変えない限り上がりませんから、ソコはあきらめましょう。
無理ならレクサスにしておくべきです。
ID非表示さん
2012.10.19 23:20
ゆったり走るのなら523dいいと思いますよ。
ディーゼル特有の音は確かにしますが、
2000ccとは思えないトルクは凄いです。
エンジンが高回転まで回らない分ゆったり走れると思います。
リセールのことを考えるのであればレクサスが一番いいと思います。
may********さん
2012.10.19 23:11
③アウディA5に1票。
クーペライクな洗練されたスタイリングなのに、4ドアでトランクが広くて荷物が出し入れしやすい。
内装も定評があり、毎日眺めるので満足感が高い。
クワトロ、Sトロニックの走りは気持ちよく、悪天候時は無敵。
②BMW523d
4気筒エンジンでLowパワーがマイナス点。せめて535iにした方が良いと思います。
でもA5よりは車格が上なので、総合的には乗り心地はいいかも。
アンダーパワーでも良ければお買い得です。
①レクサスGS250
全てにおいて欧州車に劣っています。
日本人は高級車と認識しているかもしれませんが、アメリカ以外の海外に行くと全然だめ。
乗っていてワクワク感が全くないです。
<追加>
アウディ乗換え時の下取りは、4年落ちA6アバント2.8で40%でした。
(最初の購入時に大幅値引きがあったので実際の購入価格からするとさらにアップします。)
みんなが言うほどそんなに悪くないと思いますよ。
確か、新車購入時に3〜5年後の下取り目安を印刷した広告をもらいました。
昔はひどかったようですが、今はアウディディーラーで中古車価格の維持をしているので大丈夫です。
でも中古車屋の査定はディーラーの半額程度でひどかったですね。
tom********さん
2012.10.19 22:55
それぞれの好みですが
リセールはダントツでレクサスがいいです
ずっと下がってBMとアウディが似たような感じ
BMとアウディは保証の3年を過ぎたらまともな値段はつかないです
最初から乗り換えを考えるならレクサス、特に小排気量のモデルほど値落ちは少ないです
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