アウディ A5 クーペ 「7年前にアルファGTに憧れて以来久々に心と...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

アウディ A5 クーペ

グレード:3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2009年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

7年前にアルファGTに憧れて以来久々に心と...

2010.2.9

総評
7年前にアルファGTに憧れて以来久々に心ときめいた品のあるクーペを送り出してくれたアウディに感謝。
当時総額500万近くのアルファGTを買える余裕はなく、憧れだけで終わりましたが、今A5にとても満足しています。

手を抜かない内装の作り込み、重厚感のあるクルージング性能とその気になればひらひらと走れる軽快さが両立している。一般素人ドライバーなので難しい運転技術は全くわかりませんが、素直にいい車だなぁと思えます。自分(175センチ70キロ)が座っても苦にならない後部座席にも満足。
満足している点
2年前に表参道のアウディフォーラムの発表会で実車をみてあまりの格好良さに衝撃を受けた。
その時には予算的にとても手が届かない車でした。あれから2年たち、
自分の仕事が急に伸びてA5を通勤、営業用に毎日乗っています。
今でも品のある控えめな格好良さに毎日満足しています。
ミニバンばかりの道路上でクーペに乗っている、それだけで嬉しい。
不満な点
納車前にディーラーが代車で貸してくれたTTクーペの軽快な心地良さが忘れられず両方欲しくなりました。
残りの燃料で後どれだけ走れるかというコンピューターの数字がめちゃくちゃ。後何百キロ走れるから次の給油はどこどこで、と思ううちにあっという間にイエローランプからゼロに。もう慣れましたが。
運転席左足側の出っ張りで足元が狭く、運転ポジションが悪いという評論家の記事を読み、購入前は心配しましたが、まったく気になりません。問題なし。太ってる人は何に乗っても狭く感じるのでは。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

アウディ A5 クーペ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離