中古車の購入について考えています。 ２年後位を目途にカブリオレに乗り換えたいと思っているのですが、車種で迷っています。意見やアドバイスを聞きたいです。

Question

条件としては
①２シーター以外のオープンカーである事。
②維持費、燃費がなるたけ安い事。
③走る楽しさもある事。です。

室内の大きさは、乗るのが２人+１匹なので、後部は中型犬を乗せられるスペースがあればいい感じです。カブリオレに燃費を求めるのが難しい事は分かっているのですが、それでも極力低燃費であって欲しいです。修理費とかもばかにならないので、壊れにくい車が理想的です。あと、当方メカニックも居るので、自分たちで直せるタイプの車(全てコンピューター仕掛けでない)であるなら工賃かからないという意味で少々メリットでもあります。

一応現時点の候補としては、335カブリオレ(BMW)、Eクーペカブリオレ(メルセデス)、A5カブリオレ(Audi)、911カブリオレ(ポルシェ)辺りを考えているのですが、この中でだとどれが求めるもののバランスは良いのでしょうか？また、他にも良い車種があったら教えて頂きたいです。輸入車、国産車問いません。購入時出せる金額は~400万位まで(中古)です。

よろしくお願いします。

補足

回答いただいた方々ありがとうございます。２年後と言う先の話ですみません。ただ、中古車ですので２年後の下落幅は大体わかります。逆に言えば今後出る車は２年後もまだ高いので買えません。当方カブリオレは今までも所持してきたので、そのこと云々以外のアドバイスをお願いいたします。燃費、維持費は考えます。それ考えないならで良い位なら何でも買えるし維持できますからね。ポルシェは言いすぎでしたね…。

Answer 1

候補にあげられている中だと唯一メタルトップの335がいいと思います。
幌は経年劣化もありますし、何かと気を使います。
335のクローズ時はクーペに近いスタイルですし、走りも楽しめると思います。

4シリーズに移行しましたし、2年後だと400万あれば状態のいい車両が買えるでしょう。

質問者からのお礼コメント

回答頂いた皆様、ありがとうございました♪今まで自分が考えていた車種以外の候補も挙げて頂いて、候補の幅が増えました☆ありがとうございました♪BAには候補の中で考えて頂いて、２年後の事も考えて頂いた方にしました(^_^)ありがとうございました☆

Answer 2

イギリスの「ロケット」などはいかがでしょう。1990年代の車ですが、中古車が少し出回っています。
①2シーター以外のオープン⇒1シータのオープン
②維持費・燃費⇒維持費は高そうだが、軽い車重で燃費はそこそこ（憶測です）
③走る楽しさ⇒古いフォーミュラカーそのままなので楽しい（憶測です・乗ったこのないので）

Answer 3

うん、俺も他の回答者と同じでレクサスIS250cだね。
メタルトップはやっぱりいいよ。
下のセグメントになるけど、VWのイオスなんかも維持費と燃費は悪く無いんじゃ無いかな。

Answer 4

2年後て。最近おかしい質問が多いな。予算400て。国産で2年後だね。

Answer 5

フェアレディZロードスターを所有しております。
質問者さま…2年後の話を質問されましても…。
無難なオープンカーなんてありません。
幌のメンテやらメタルトップのメンテやら、屋根が開く車は燃費云々より機能的な部分のアフターケアを視野に入れないと駄目ですよ。

それから、気軽さ優先ならマツダのロードスター(手動型の幌)がベストですよ。ま、二人乗りですけど。
【補足アンサー】
補足を拝見する限り、質問者さま自身が答えを出しているのだと思いますが。

Answer 6

・維持費や燃費を考える人がメルセデスやポルシェを候補に入れますか？
・他の車よりもガソリン代が年間10万円安く済むけど、車両価格が100万円高い車だったら、どちらを選びますか？

Answer 7

４００万予算があるならレクサスのIS250Cかな

メタルトップだし国産ですし

Answer 8

カブリオレでなくコンバーチブルですが、レクサスIS250が一番壊れなくて維持費が安いと思いますよ。BMW・ベンツ・ポルシェはカブリオレ機能以外の修理費を考えると維持費が高くなると思います。特にポルシェは元々の維持費が高いので（例えばキーセンサー故障だと同じ部品なのにアウディなら部品、ポルシェだとアッセンブリー交換みたいな）

Answer 9

2年後に考えましょう。中古だと価格も下がっているし、そもそも現物なしで話をしても意味ありません。なお、候補の車はお世辞にも燃費のいい車ではありませんが、そんなに燃費って重要ですか？