アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧

昨年暮れに納車。4000km走行して2回...

2004.3.29

総評

昨年暮れに納車。4000km走行して2回目のレポートとなります。前回レポート時(2/1・1500km）で低速での重さや騒音を指摘しましたが、ティプトロを使うとスムースな加速をENJOYできるし、ターボも「...

満足している点

皆様と全く同じです。なんといっても高速・コーナリングでの安定感はたまりません。毎週アクアライン乗ってますが、150km以上飛ばしても微動だにしないのは1800ccの車とは思えない、さすがクワトロと思うべき...

不満な点

曲がり角でハンドルが戻らない点（クワトロのせい？） アクセルとブレーキの段差が大きい（足首が疲れる） ゴルフバッグが横に入らない（デザインを損なうので悩ましい） ナビの位置（やはり高い所にある方が見...

乗り心地

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同じガソリンを使って走るならやっぱり高速...

2004.3.27

総評

同じガソリンを使って走るならやっぱり高速道路で思う存分走りたい。北海道の大地を思いっきり走ってみたいですね。

満足している点

高速道路での走行性能は抜群です。V6エンジンの加速音はたまらない魅力です。また、インテリアのデザインも洗練されていますね。夜の走行時は、星空の中で運転している気分です。

不満な点

燃費はあまりよくありませんので、渋滞した市街地を走らせるのはかわいそうですね。

乗り心地

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エクステリアの出来のよさとは対照的で、内...

2004.3.21

総評

エクステリアの出来のよさとは対照的で、内装の質感は大変良いのですが装備・デザインにはガッカリです。この価格で標準カセットデッキはないですね。（スピーカーの音はかなりよい、誤解のないように）あとかみさんも運...

満足している点

外観、ドアの重厚感、外界との断絶感。皮シート。乗っていて大変気分がよい。

不満な点

ほこりがたまりやすいインテリアのデザイン。荷室の窓の見切りの悪さ。クラクションが重い。エアコンの吹き出し音がうるさい。出足が遅い。

乗り心地

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オーナー満足の充分に得られる車だと思いま...

2004.3.16

総評

オーナー満足の充分に得られる車だと思います。 パワー不足は承知の上。重視される方は上位グレードか他車を。拙宅は家内も運転するので、充分な感じです。 注文生産で、正味五ヶ月納車まで要しましたが、待ってよ...

満足している点

インテリがが最高！BMW318touringとも比較検討しましたが、家内曰く「全然違う」。10人が10人同様に感じると思います。 2004年モデルになって、スカート部分も塗装が施されるようになって、重た...

不満な点

CVTの特性は少しなれるのに時間が掛かる気がします。 他の書き込みにもあるように、急な坂で、停止→発進時にちょっと下がりました。平地ではタイムラグみたいなものは感じなんですけどねぇ。

乗り心地

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英国製ＳＵＶ・ＲＲ４．６からの乗り換えで...

2004.3.10

総評

英国製ＳＵＶ・ＲＲ４．６からの乗り換えです。私はずーと自分が乗りたいと思った車に乗ってきてますが、前車から８年間ほしいと思った車が全くありませんでした。ところが、Ｈ１６年、アウディ A4 アバント1.8T...

満足している点

①カラーはエボニーブラックなんですがこれがまたドアウインドウモール・ルーフレール・グリル等のシルバーメッキのパーツ類が引き立ち非常に美しい。 ②シートは革張りスポーツタイプ（オプション）を選択しました。...

不満な点

みなさんのインプと同じ様なことなんですが ①サイドブレーキとセンターコンソールボックスが緩衝する点。 ②フロアーマットが少し安っぽい。 ③カーゴマットの方がそれよりも安っぽい。

乗り心地

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私自身初めての外国車でしたので色々と心配...

2004.2.19

総評

私自身初めての外国車でしたので色々と心配でしたが、購入時は試乗 し皆さんのレポートも参考にさせてもらいとても良い車にめぐり合えたと感謝しています なんだか免許取立ての頃に戻った新鮮な気分です！

満足している点

・ボディー剛性 ・質感　全体の雰囲気 ・赤のイルミネーション ・高速安定性 ・燃費 ・1600㎏で170ps→（一番心配だった）問題無

不満な点

・少々ノイジー ・赤のイルミネーションがとても美しいので交通量の少ない夜間ドライ　ブとなり寝不足である ・インテリアがすばらしくよい為、社外製ナビを付ける場所に悩んだ

乗り心地

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2.0，1.8t，3.0と試乗して2.4...

2004.2.7

総評

2.0，1.8t，3.0と試乗して2.4にしました。 エンジンのフィーリングと静かなのが決めてです。 現在3000kmほど走りました｡ コーナーリングは満足いくレベルというより、FFにしては期待以上...

満足している点

皆さん書いてらっしゃるように内装の質感がいいですね。 豪華ではありませんが上品で精巧。 私はフロントビューが気に入っていてパソコンの壁紙にしています。 乗り心地はやや硬めですがサスペンションのストロ...

不満な点

ハンドルについているマルチファンクションのスイッチ音がカチカチして安っぽい。 クラクションが重すぎ。軽く挨拶程度に鳴らせない。 ドアが重い。ヒンジが頑丈なのは好感ですが、スプリングはもう少し弱くてもい...

乗り心地

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好みは「スポーティ且つ高級感のある車」。...

2004.2.1

総評

好みは「スポーティ且つ高級感のある車」。インスパイアAG-i(H3年式13万キロ）から昨年暮れに乗換え。A4はデザイン重視のため（荷台の狭さなど）実用面で欠ける点もあるが気にならない。ロングボードを載せる...

満足している点

エクステリア：コンパクトな点。顔はシンプルで横はルーフレールが美しい。お尻は引き締っててセクシー。１．８Tの証である２つのマフラー。ホイールの形状も良い。 インテリア：高級感。ライトが全て赤で統一されて...

不満な点

エクステリア：車高の高さ。コンフォートタイプを購入したのだが、スポーツパッケージの方が車高が２ｃｍ低くてかっこいい。後ろを走っていると同じ車なのに見とれてしまう。 インテリア：エンジンブレーキレバーの位...

乗り心地

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2回目のレポートになります。納車してまる...

2004.1.30

総評

2回目のレポートになります。納車してまる８ヶ月（走行７０００k）になりますが未だに全く飽きる事もなく運転が楽しい車です。前者のホンダアコードワゴンは1ヶ月もしたら乗り換えたくなったんですが…。やはりターボ...

満足している点

先日、信州までスキーに行ってきたので気付いた事をレポートします ①往復900kくらいだったのですが燃費１１k/l（平均140k巡航）と一緒に行ったフォレスターよりも随分低燃費でした。それでいてスタッドレ...

不満な点

4人乗りで行ったのですがやはり「ラゲッジスペースが狭い」「エンジン音が大きい」「車高が低い」「ドリンクホルダーが１個」という事が今回のスキー旅行では気になりました。でもあえて言うならというレベルですが…。

乗り心地

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良い買い物でした。値は張るけれど大した一...

2004.1.20

総評

良い買い物でした。値は張るけれど大した一品です。 勿論購入時には、他社も考えましたがAudiで正解だったなと。 あれこれと不満な点を挙げましたが、それらを割切れる良さが沢山あります。 誰でもが安全に...

満足している点

・運転中に始終感じるボディ剛性(軋み等は全くなし) ・シンプルで飽きのこないインテリア ・やはり高速安定性は一級品 ・安全装備(全10個のエアバック)

不満な点

・2,000回転までのダルイ加速感 ・高さ・幅が狭い荷室、グローブボックス、前席下の物入 ・後部座席のヒップポイントが高め(座席から降りる際に) ・S-Lineは、街乗りワゴンのアバントとしては本当...

乗り心地

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北海道で乗る４駆はこれで決まりでしょう。...

2003.12.29

総評

北海道で乗る４駆はこれで決まりでしょう。 冬道も経験しましたが、走るし止まります。たまにESPのおかげで助かることもありますが、勝手に急ブレーキがかかることもあり、これから良いつき合いをしていきたいと思...

満足している点

オプションとしてMMS（マルチメディアステーション）とスポーツサスペンション＆17インチホイールの設定タイプにしました。 第１の満足は絶対的な高速安定性です。国内の道路は制限がありますので、そうそう飛ば...

不満な点

固いサスペンションで、ロードノイズが少々大きめ。まあ許せます。 助手席側の冬ブレードはひどい拭き残し、今度ディーラーに掛け合ってみます。 オンボードコンピュータ系がたまにおかしくなる。リモコンでロック...

乗り心地

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確かに高速とか下りの山道を運転している時...

2003.12.1

総評

確かに高速とか下りの山道を運転している時は安心して運転できるので満足している。が、あのガソリンキャップからの音とガソリン臭は不安。２００５年３月が車検だが今からどうしようかと迷ってるのが本音。やはりアウデ...

満足している点

インテリアは乗ってていい。高速安定性、下りの山道で運転がうまくなったのかと思える走行性。

不満な点

ちょっと急な上り坂からの発進だと車が下がってくんじゃないかと思えるほど非力な２リッターエンジンとＣＶＴの相性。今年２回目の夏を迎たが、今年の夏の昼間特に一番暑い２時過ぎでメータの外気温３７度以上の時、暫く...

乗り心地

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全てにおいてレベルが高い。やるねアウディ...

2003.11.24

総評

全てにおいてレベルが高い。やるねアウディ！って感じ。 実は3Series（これも本当に素晴らしい）を購入しようと思ってたんですが、広すぎるユーザー層とタマ数でのマンネリ化は気になってたので、最近評価の高...

満足している点

①1.6tの車重をストレスなく波に乗せる驚きの広域トルク型1.8Lエンジン。 ②ワインディングでも高速でも路地裏でも塊感を損なわないシャシ・足回り。 ③走る彫刻のようなソリッドな外観と、コンサバながら...

不満な点

①出足の鈍さと３速の僅かな歪み（ROMチューンで相当改善しました）。 ②フェード感がやや早く現われ、タッチもソフトなブレーキ。 ③ボディ下部の樹脂デザインと今や無用のカセットデッキ。 ④戻しにもスム...

乗り心地

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上品な車だけに、Ａ４に乗っていればどんな...

2003.11.18

総評

上品な車だけに、Ａ４に乗っていればどんな状況でも精神的に余裕を持って運転できると思います。一部の国産車特有の余裕のなさからは完全に開放されます。

満足している点

ベンツＣクラスからの乗り換え時にいろいろ試乗しましたが、Ａ４が走りもスムーズで（ＣＶＴのおかげ）スタイルも上品でしたので購入しました。

不満な点

インディケーター類が赤であること。気持ちが落ち着かない。もっとアルミを使って剛性を高めながら車重を軽くして欲しい。街乗りや普通の高速走行では感じないが、ブレーキ性能も上げるべきと思う。パーキングブレーキと...

乗り心地

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あらゆる項目が高次元でバランスしていると...

2003.11.9

総評

あらゆる項目が高次元でバランスしているというか、上手く伝えたくても伝えきれない良い車だと感じています。スペックだけで判断すれば、国産スポーツワゴン党からは理解出来ない価格設定でしょう。X５・XC90・C2...

満足している点

★エクステリア 上質で、クローム・アルミの巧みな使い方がとても美しく、組み立てが非常に緻密で、とにかく完成度の高いデザイン。『コレニノリタイ』と一目惚れに近い形で契約してしまいました。カタログ等では、昔...

不満な点

★エクステリア 個人的には、ボディ下部は同色塗装されていても良いのでは？と思います。結局Sラインでは同色になってしまった訳ですし。 ★インテリア サイドブレーキがアームレストを使用時に干渉するのが気...

乗り心地

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・・というわけで、今回は色から入ってしま...

2003.11.3

総評

・・というわけで、今回は色から入ってしまったことからエライ苦労してしまいました。だけど、昨日の納車日。晴れた空の下、光り輝くブルーを見て「あー、やるだけやって良かったな」って感慨深いものがありました。昨日...

満足している点

''04 1.8TQ avant 昨日納車になりました！ 　エクステリアには大満足です。元々唯一気になってた、ボディとバンパーとのツートンカラーも塗装してモノトーンにしたし（どーしてもモーリシャスブルー...

不満な点

やっぱりというかあのサイドブレーキとカップホルダーが一個なのと、なんか安っぽい毛羽立つフロアマットは改善の余地があると思います。あとちょっと静かだといいかな。 　それからなんと言っても、S-line に...

乗り心地

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アウディ伝統のボディの作りの良さが伝わっ...

2003.10.20

総評

アウディ伝統のボディの作りの良さが伝わってきます。また、アウディ100から受け継がれたデザインポリシーが通っていて、ファミリーの安心感を覚えます。 以前はドイツの田舎者の乗る車といったイメージが強か...

満足している点

とにかくデザインの良さですね。これに尽きます。また、デザインを通じて五感に訴える心憎い演出もすばらしいです。納車されて3000kｍを走りましたが、とても安心感のある車です。 女房も運転していていい車...

不満な点

エンジンは信号で他の車に遅れないようにターボを効かせて走ると燃費がグッと落ちます。とろとろと走っていると10km近く行きます。この辺は財布との相談です。 ディーラーで試乗した車（1.8Tq）は結構吹...

乗り心地

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すごく気持ちの良い車ですね。まだ3000...

2003.10.16

総評

すごく気持ちの良い車ですね。まだ3000Kmしか走っていないですが、エンジンもより良くなっている気がします。車体重量があるので、街中を走る時は、最初バンと加速してあとは惰性でゆるゆる走っています。今度ジム...

満足している点

安定していますね。国産ばかり乗っていたのですが、もう戻れないです。１４０くらいで急な車線変更したのですが、ロールもそれほどではなく、ビタッと路面にひっついていました。峠でもしっかりフィットしています。雨も...

不満な点

①やはり初動が重いですね。気楽に買い物にはいけない。買い物や近場の街乗りするときは、もっぱらセカンドの１３００の国産で行きます。 ②収納が少ないような気がします。ＣＤをどこにしまおうか迷います ③窓の...

乗り心地

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以前はＢＭＷ(E36/320i)を5年乗...

2003.10.5

総評

以前はＢＭＷ(E36/320i)を5年乗りその後、メルセデスベンツの現行モデルのひとつ前の(C240/V6)に乗っていましたが、今まで6気筒であったこともありますが、走りについては期待できません。エンジン...

満足している点

オーナーの方々と同じくインテリアの質感と全体のデザインは優れていると思います。今のアウディ車はこの点ではＢＭＷやメルセデスベンツよりすぐれているのではないでしょうか。(価格に対して)本当に車としての全体の...

不満な点

これもオーナーの方々が指摘しいるように、まずは2.0なのでやはりパワーの無さは否めません。そして前席センターアームレストとサイドブレーキの干渉はつらい。プレミアムブランドとして確立しょうとされているのに、...

乗り心地

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この前は、Ｔ社の高級ミニバンといわれる物...

2003.9.25

総評

この前は、Ｔ社の高級ミニバンといわれる物に乗っていました。とてもいい車だと思っていましたがアウディを試乗して考え方がすべてかわりました。国産の高級さとは見た目や派手な電装品だけでした。外装、内装、装備、走...

満足している点

やはり皆さんと同じようにエクステリアと走りですね。「所有する喜び」があります。走りもとても安定していてデータ以上のパワーを感じます。走り出しは車重が重いためかもたつきますが気になるほどではありません。イン...

不満な点

特にありませんがカップホルダーが１個しかないことと、オーディオがカセットということですね。せめてＭＤが標準だと良かったですね。

乗り心地

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