アウディ A4 （セダン） 「アンビリーボ！！ ドライビングプレジャーって言語がアウディにはないのか？ マンマシンインターフェースって言葉もないのか？ 後悔先に立たず、高価な車を買」のユーザーレビュー

アンビリーボ！！ ドライビングプレジャーって言語がアウディにはないのか？ マンマシンインターフェースって言葉もないのか？ 後悔先に立たず、高価な車を買

2008.8.16

総評

アンビリーボ！！
ドライビングプレジャーって言語がアウディにはないのか？
マンマシンインターフェースって言葉もないのか？
後悔先に立たず、高価な車を買ってから悩んだのは生れて始めて！！
3ヶ月経ったけれど未だにドライビングポジション、特に、アクセル感覚に慣れない。
CGでも細かい詰めが甘い、って記載されていたが、このような事だったとは！！
特に左足の置き場とダルさ、右足の異常な疲労感に未だに慣れない！
アクセルレスポンスが酷く人工的で全然ナチュラルではない、
これではMBやBMWとまともな競走は無理だろう。
初めてのドイツ車でこんな酷い目に遭うとは！
交換したいけど大損するし・・・

満足している点

ボディ剛性の高さ、しっかり感、エンジンのパワー感、実際に速い！
静粛性高し、腰痛に優しい腰のあるシート、クイックなステアリング、
安心して飛ばせる操縦性、
秀逸なリアデザイン、
品質感も高い。
こんなに良い車なのに、けれど・・・・

不満な点

信じ難い今時のトルクステア、
世界のクアトロはタイトコーナーブレーキングを未だに解決できない？？
右ハンドル仕向け地を馬鹿にしている？左足のスペース狭隘、行き場を失いだるくなる左足、
アクセルレスポンスの不自然さ、レスポンスは全くナチュラルではない、
アクセルペダルとブレーキペダルの大きすぎる段差、
格好ばかりで使い物にもならないフットレスト、
ドライバーとのインターフェースに問題あり、
最も重要な人間が運転すると言うことを忘れているのか？
右ハンドルポジションの設計者に問い質したい。
ナビ、オーディオは前世紀もの、化石か？
700万以上もする車がブルーツースにも対応していないし、
CDのタイトルさえ表示されない

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験