アウディ A4 （セダン） 「車は試乗じゃレビューできない。 廉価版の外車に乗る人の気持ちは、正直「見栄」が大半ではないでしょうか？ コストを含め総合評価なら「トヨタ」で決まりでは」のユーザーレビュー

車は試乗じゃレビューできない。 廉価版の外車に乗る人の気持ちは、正直「見栄」が大半ではないでしょうか？ コストを含め総合評価なら「トヨタ」で決まりでは

2008.9.26

総評

車は試乗じゃレビューできない。
廉価版の外車に乗る人の気持ちは、正直「見栄」が大半ではないでしょうか？
コストを含め総合評価なら「トヨタ」で決まりではないですか？
自分は、「FMC後の外車で型落ちがずっと先」の点で選びました。
勿論、見栄もありました。
Ｃクラスベンツは小ベンツで助手席でオバちゃんが威張ってる。
ＢＭＷはヤンキー～よく判っていないオジちゃんまであまりに多すぎ。
そんなイメージで、外観がかっこいいアウディにしたわけです。
タイトルに書いたこと・・試乗は現在乗っている車との比較、また先入観が邪魔して
評価できないはずです。

満足している点

外観がかっこよく、とくに前面の顔が異質である。
外車っぽくない所が謙虚でよい。
ナビが標準装備。
タイヤの溝がかっこいい。
ＭＴ使用時のバランスが良く、８速もあり、ゲームみたいに楽しめる。
また、燃費も伸びます、マニュアルに乗ってた経験のある人は苦ではないと
思いますし、ホイールに付くブレーキダストも減りますよ。
高速運転時の安定性が良い。
電装系装備は充実している。

不満な点

ＣＶＴのレスポンスは悪い、ATのような軽いショックのない為、リバースは最悪。
効きすぎるブレーキとＣＶＴのバランスが悪く、後部座席は酔う。なので乗車時は
ＭＴにてエンブレ使用している。まあ、このクラスは常時4人乗りはキツイと思うが。
ナビのデータが古い。
その他は外車なので気にしません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験