アウディ A4 （セダン） 「エンジン以外はBMよりいいかも ボディ内装の質感はBMW３より格段に上、内装のデザイン装備の先進性はないが、古きよき時代のドイツ車の味が残っていて、最」のユーザーレビュー

エンジン以外はBMよりいいかも ボディ内装の質感はBMW３より格段に上、内装のデザイン装備の先進性はないが、古きよき時代のドイツ車の味が残っていて、最

2007.4.17

総評

エンジン以外はBMよりいいかも
ボディ内装の質感はBMW３より格段に上、内装のデザイン装備の先進性はないが、古きよき時代のドイツ車の味が残っていて、最近の日本車のようなハイテクより好感が持てる。クワトロのハンドリングは、駆動輪が、遠心力と戦うタイプと比べると、車をアクセルワークで操つる感じは弱いものの、物理的に評価すると、とてもナチュラル。クワトロ効果で安心して雨天にタイトなコーナーを攻めることができる。普通のA４より格段によく効くブレーキも相まって、実用性を兼ね備えた、スポーツセダンとしてベストチョイスかも

満足している点

個性的なデザインでドライブを楽しめる実用性も兼ね備えたベストサイズボディ、重量級サルーンをビッグパワーで流すよりはるかに操る楽しみを満喫できる。作りこみの質感、ボディ剛性高く国産車にない乗り味。
低い回転域から、十分なトルクを生かした加速は、日本の道路事情によく合う。ティプトロを使って低い回転でシフトアップすることで、好燃費を得ることも可能。

不満な点

エンジンのスムースさは、BMに負ける。また、ティプトロは、DSGにはかなわない。特にエンジンブレーキが使えない。
細かい使い勝手や、機能が古さを感じる。
TTにあるマグネチックライドとDSGが着いてエンジンがもっと気持ちよく回れば完璧？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験