アウディ A4 （セダン） 「アウディA4クワトロスポーツの感想」のユーザーレビュー

アウディA4クワトロスポーツの感想

2017.10.25

総評

アウディA4クワトロスポーツはファミリーセダンにもなりますし、スポーツカーのような走りもできます。
静かにどっしり走らせることもできます。
走行モードをコンフォートやダイナミックに変化させたり、コーティングをして楽しみが増えました。
ダイナミックにすると、より重たくステアリングが変化し、気持ちがすこし高ぶります。
楽しい車です。
アウディの車は乗ってみないと本当の良さがわからないとよく聞いていましたが、本当にそうでした。

満足している点

走行性能がかなり素晴らしいです。
特に高速。
かなり速い。最高速度250はだてじゃないかも。
100メートル5.8秒にも納得。
フラットライドな感覚で常に安心です。
クワトロのおかげで雨、風も全く影響なくグイグイ進みます。
マトリックスＬＥＤライトは感動的です。
常にライトが対向車への配慮、夜道の視界の変化に対応をしながらライトが動きまくります。
今までにない感覚。
ドアハンドルにイルミネーションが付いているので、前車レクサスＮＸと同じおもてなしが付いているのも得点が高いです。
静粛性能もかなりの高次元です。
感覚的にはレクサスＮＸよりも静かです。(セダンだからか不明)
レクサスオーナーズデスクと同じ機能があること。
ただし、アウディでは、アウディコネクトナビゲーターと言われています。
レクサスオーナーズデスクより、簡素な電話応対に初めはびっくりした。
しかし、今はアウディコネクトナビゲーターの過剰ではない電話応対に慣れてきました。
ナビ設定もレクサスと同じで電話でしてもらえます。
バーチャルコクピットは、かなり未来的。
同乗者からも褒められます。
真ん中画面でテレビを付けて、バーチャルコクピットで地図を見ることができて快適。
流れるウインカーはかなりアウディらしくカッコいい。
前後とも流れるが、リアの流れる範囲も長くて美しい。
フロントは3段流れですが、かなり美しい。
A5の5段はもっと美しい。羨ましい！
エクステリアデザインにこだわりがあり、見れば見るほどカッコいいと思う。

不満な点

時速0から10キロのシフトチェンジがすこしもたつくかな。
やはり値段が高いかな。
A4クワトロスポーツ車両価格にオプションをすこし付けると700万こえます。
600万から700万するので内装はもうすこしだけ頑張って欲しいかな。

デザイン

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走行性能

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クワトロスポーツは、252馬力でパワーは十分です。
音も良いです。

小回りがかなりききます。
車幅はありますが、すれ違いなども楽にできます。

乗り心地

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クワトロスポーツなので、低めで若干硬めです。
しかし、後ろも助手席も好評です。
静粛性能はかなり高いです。
振動もおさえられています。
アイドリングストップも素直です。
揺れもかなりおさえられてます。

積載性

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セダンのトランクは自動で開けれます。
足をかざせばトランクをあけることもできます。
閉めるのは手動です。
積載能力はかなり高いです。
ゴルフバックも2つは余裕です。

燃費

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近い距離だとリッター6から10。
郊外だと10から15。
高速は15から19で推移してます。
満足です。

価格

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故障経験

まだないです。