アウディ A4 （セダン） ユーザーレビュー・評価一覧

乗り物としては○便利さは△

2012.9.12

総評

乗り物としては○便利さは△

満足している点

-

不満な点

純正ナビが頭悪い。

乗り心地

クアトロいいです。

デザインは秀麗です！！ ４ドアの四駆スポーツセダンが欲しくて検討してました。Ａ４・2.0TFSI(S-line)とは150万以上も価格は違いますが、イ

2012.9.7

総評

デザインは秀麗です！！ ４ドアの四駆スポーツセダンが欲しくて検討してました。Ａ４・2.0TFSI(S-line)とは150万以上も価格は違いますが、インプレッサWRX-STI、ランエボⅩ、ゴルフGTIと真...

満足している点

エクステリアは最大の美点です。特にシングルフレームグリルと呼ばれるフロントマスクの威圧的な美しさ、フォーシルバーリングスの輝き、サイドビューの優雅さは見てて惚れ惚れします。オプションのＳ-lineパッケー...

不満な点

高価過ぎる値段。不当に高すぎます。円高、ユーロ安の昨今、全く価格改定しないのは強気すぎます。 運転席の左足元が狭すぎ。待望の縦置きエンジン用の湿式７速DCT(DL501)はフロント駆動のためのシャフトをD...

乗り心地

-

高級カローラという感じで、それといった特徴はないですが、同価格の日本車を買うなら、少し低めのクラスとは言えどアウディに乗ってみるべきだと思います。

2012.7.2

総評

高級カローラという感じで、それといった特徴はないですが、同価格の日本車を買うなら、少し低めのクラスとは言えどアウディに乗ってみるべきだと思います。

満足している点

古くてもやはりドイツ車。剛性があり、乗り心地は古くささは感じません。各部の造りもしっかりしており、足も柔らかめなので、｢ＢＭＷは疲れる｣という方にはピッタリだと思います。

不満な点

満足したところも少ないですが、特に不満点もありません。

乗り心地

-

左足がいたい 座ってびっくり、左足に違和感が 信じられないくらいトンネルが運転席側に出っ張ってまっすぐ座れません 縦起きだからかとおもって確認したら、

2012.3.31

総評

左足がいたい 座ってびっくり、左足に違和感が 信じられないくらいトンネルが運転席側に出っ張ってまっすぐ座れません 縦起きだからかとおもって確認したら、 助手席に側は出っ張りはなく、すっきり 台数の出ない右...

満足している点

見た目だけ

不満な点

見た目だけのへぼ車。運転してると自然に体が右にねじれてくる 長時間の運転はＮＧ 内装も安い。質感なし。安っぽく不快なエンジン音。 こんなのがなぜ世界で売れているのか分からない。 右ハンドル車だけの問題かも...

乗り心地

-

やはりアウディ 過去に「８０や１００アバント」も乗りましたが 独特な雰囲気は未だ好きです 私にとっては相性のメーカーかも？

2012.1.18

総評

やはりアウディ 過去に「８０や１００アバント」も乗りましたが 独特な雰囲気は未だ好きです 私にとっては相性のメーカーかも？

満足している点

１０年選手ですが古臭さを感じない？ 今の（コテコテ）アウディより好き 優雅なボディラインでずっと見ていても飽きない 電動皮シートヒーター＆サンルーフ＆Ｖ６と最高の組み合わせは最高です あら...

不満な点

私以外は古臭く感じるかも（＾＾； あらゆる所の修理が必要になる時期が・・・ 台数が少なくなってきたから逆に大切に乗りたい

乗り心地

-

うーん。。 A3からの乗り換えで検討中でした。すぐに候補から落ちましたが。 まず一言、でかい。。 単純に数値がでかいだけでなく、大きく感じてしまいます

2011.12.7

総評

うーん。。 A3からの乗り換えで検討中でした。すぐに候補から落ちましたが。 まず一言、でかい。。 単純に数値がでかいだけでなく、大きく感じてしまいます。 ハンドリングもなんとなく不自然。すみません、なんと...

満足している点

スタイリングがホントに綺麗。フェンダー周りの処理も見事。どこから見ても美しい。流石です。スタイリングはAudi随一だと思います。 内装以外の作り込み。よくできています。

不満な点

内装。500万円の車とは思えない（かなり値引きますが）。かつてのAudiはどこへ？ 大きく感じるボディ。これより大きくて小さく感じる車はたくさんあります。 ハンドリング。なんか不自然。。どう言ったらいいの...

乗り心地

-

大満足 中古車５年落ち１２８万円。（６万キロ）新車なら４００万円以上です。 初めての外車ですが大満足です。 レザーシートで高級感もたっぷりな上、よく走

2011.12.3

総評

大満足 中古車５年落ち１２８万円。（６万キロ）新車なら４００万円以上です。 初めての外車ですが大満足です。 レザーシートで高級感もたっぷりな上、よく走るしハンドリングも楽しいです。 ブランドイメージも知的...

満足している点

１.動力性能 　２０００ｃｃとは思えないトルク。坂道もグイグイ加速しながら登ります。 ２.静粛性 　本当に静かです。７年前の車とは思えない静かさ。キャビンの気密性が高いからでしょう。 　ドアを閉めた時に「...

不満な点

１.センターパネル下部の材質劣化 　手入れ次第ですが、放置しておくと表面が日焼けあとの肌みたいになります。 ２.カップホルダー 　５００ｍｌのペットボトルが固定されない。 　スローな安全運転なら機能は果た...

乗り心地

-

お初の外車です ＳＳＳとカプチーノで、佐世保から北九州は八幡に引っ越してきました。 カプチーノは、家族の増加とともに売り払われ、そして、関東行きが決定

2011.10.21

総評

お初の外車です ＳＳＳとカプチーノで、佐世保から北九州は八幡に引っ越してきました。 カプチーノは、家族の増加とともに売り払われ、そして、関東行きが決定とともに、そのお祝いということで？初の外車、アウディが...

満足している点

いいですね、この感じ。 あまり外車っていうのを意識させない作り。外車初心者にはお勧めですよ。ただ、買うんなら、最廉価版は辞めておいた方が無難です。いろんな装備がカットされていたりして、無理繰り、安くしてい...

不満な点

メルセデスもアウディもＢＭも、最近はポルシェなんかもそうですが、ｶﾌﾞｼｷｶﾞｲｼｬです。資本主義の。 ちっこい車とか作って、ＳＵＶなんかにも手を出してる汗 メルセデスはＳだけ作っていればいいし、アウディ...

乗り心地

-

見てくれだけのA4ならぬアフォー デザインだけで新車購入したのが大失敗。一月もしないうちに、立体駐車場からだすときに、トランクが突然開き、駐車場天井に

2011.9.11

総評

見てくれだけのA4ならぬアフォー デザインだけで新車購入したのが大失敗。一月もしないうちに、立体駐車場からだすときに、トランクが突然開き、駐車場天井にぶつかり傷がついた。ディーラーは、操作ミスを疑い、とり...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

前から欲しかった車、色、オプションだったので満足。わがままを言えばS4が本当は欲しかった、、、、、

2011.8.11

総評

前から欲しかった車、色、オプションだったので満足。わがままを言えばS4が本当は欲しかった、、、、、

満足している点

ターボの加速感が何とも言えないスムーズさ。ハンドリング、座り心地、高速安定性は良好です。 前は、BMW 525 2006年式に乗っていたので、燃費は格段に良くなり、真夏での室温設定26'0度で、リッター...

不満な点

アウディにコンタクトできるボタンなど、あまり必要ないものがあっり、平均燃費がしょっちゅうリセットされてしまう点が、ほんの少し不満。 あと、バング&オルフセン。もうちょっとサラウンドが効いてて欲しい。

乗り心地

-

台車としての感想 アウディA3スポーツバックの車検の台車として５日間、試乗した時の感想です。

2011.7.12

総評

台車としての感想 アウディA3スポーツバックの車検の台車として５日間、試乗した時の感想です。

満足している点

外見は、言うまでも無くカッコいいですねー。 この車で一泊の旅行に行った時、駐車場で車と車の間に止めたのですが、一時間後には特別扱い？ 周りに車が止まって無い所に移動してました。 内装にシートヒーターが付い...

不満な点

第一に、足回りですかねー、何でしょうか？１０年前のアメ車にたいなグニャグニャ感。 まったく踏ん張りがききません。 この車で山道を走るのは怖い気がします、その反面、乗り心地はいいですけど。 １．８でターボが...

乗り心地

-

Ａ５スポーツバックを所有していますが、１年点検を してもらっている間、代車として乗りました。 第一印象としては、Ａ４くらいまでのサイズが日本国

2011.4.10

総評

Ａ５スポーツバックを所有していますが、１年点検を してもらっている間、代車として乗りました。 第一印象としては、Ａ４くらいまでのサイズが日本国内では 一番取り回しが良いのではないかと感じたことで...

満足している点

・Ａ５ＳＢよりも乗り心地が良かった。 　段差を越えた時の突き上げが柔らかくいなされていた。 ・Ａ５ＳＢと比べて内装が少し高級な気がした。 　木目のパネルが所々にあるおかげだと思います。 ・ボディサ...

不満な点

特にはないですが、あえて言うとカーナビの表示性能。 純正品のようでしたが、ルート案内時の画面表示が何か すごく分かりにくかった； それから助手席に同乗者が乗っていると、交差点で左方向の 確認を...

乗り心地

-

どちらかというと、ほんとにアウディが好きって人向けだと思います。 日本車に乗っていてからの乗り換えだと、いろいろ不満も出てくると思います。 私は、

2011.3.9

総評

どちらかというと、ほんとにアウディが好きって人向けだと思います。 日本車に乗っていてからの乗り換えだと、いろいろ不満も出てくると思います。 私は、それでも愛着があるのでなんとか整備して乗ってる状態です...

満足している点

なんと言っても見てくれとドイツ車ってことで購入を決めましたので、その点は今も気に入っています。 ハイオクですが、燃費もそこそこ我慢ができるレベルです。

不満な点

良く壊れるし、部品代も高い。 DIYでいろいろしたいが、意外に部品の取り外しが特殊なとこが多く自分で整備するには少々苦労する。 車重が重いのか加速が重たい。 ドリンクホルダーが１つしかない。

乗り心地

-

燃費もいいし、よく走るので、ほとんど文句ありません。アバントに乗ったらきびきび走らなかったので、セダンにして良かったと思います。 日本車には二度

2011.1.16

総評

燃費もいいし、よく走るので、ほとんど文句ありません。アバントに乗ったらきびきび走らなかったので、セダンにして良かったと思います。 日本車には二度と戻れません。

満足している点

エンジンのトルクがあっていい。レザーシートも座りやすく疲れない。運転もしやすい。

不満な点

ブレーキが初期からもっと効いてほしい。乗りここちがちょっと固め。カップホルダがほしい。 エンジンの高回転の伸びが少しほしい。

乗り心地

-

いまさらですが 実はこれは以前に乗っていた時の話です。しかも2世代前のアウディになりますから、今更参考にされる方も少ないかもしれません。 　しかし私は

2011.1.7

総評

いまさらですが 実はこれは以前に乗っていた時の話です。しかも2世代前のアウディになりますから、今更参考にされる方も少ないかもしれません。 　しかし私はこれ以降もずっとアウディに乗っていますが、これの印象が...

満足している点

まずは何しろドライビングフィール。３．０のNAで２２０PSでしたが本当に気持ちよかったです。まさに「すべるような」という感じ。言い表せないほどの快感でした。踏めば踏むだけ走る感じ。 　サスペンションはノー...

不満な点

正直あんまり無いですが、しいて言うならやはり「燃費」でしょうか？ まあ元々３．０のクワトロを買うくらいなんで、燃費は覚悟の上ということでしょうが、８ｋｍ/Lくらいしかいきませんでしたね。ただし高速では異常...

乗り心地

-

・Ｂ７に比べると格段の進歩ですね、値段は少し上がった感ありますが、ナビ標準なので、やむない範囲でしょう。 ・走る、運転すると言う観点ではかなり満足度

2010.12.12

総評

・Ｂ７に比べると格段の進歩ですね、値段は少し上がった感ありますが、ナビ標準なので、やむない範囲でしょう。 ・走る、運転すると言う観点ではかなり満足度高いです。 ・ナビ以外はほとんど文句ありません。ナビ...

満足している点

・スタイルは気に入っています。 ・内装もＢ７に比べるとかなりいい感じで、値段なりになりました。 ・エンジンはトルクがあり、走りには不満ありません。 ・足回りもＳ-Ｌｉｎｅなのでしっかりし、且つ先代ほ...

不満な点

・純正ナビ+ＭＭＩは使いにくい。ナビレスにして欲しかった。 ・給油口が奥まで、ノズルが入らずに気持ち悪い。 ・ナビの地図が２００８年版って、ふざけるなって感じです！

乗り心地

-

初めてのアウデｲ 嫁さん用のＡ４を購入しました。適度なサイズと同力性能のある車を探していたところ、アウデｲＡ４とＢＭＷ３シリーズ、メルセデスＣクラスが

2010.12.3

総評

初めてのアウデｲ 嫁さん用のＡ４を購入しました。適度なサイズと同力性能のある車を探していたところ、アウデｲＡ４とＢＭＷ３シリーズ、メルセデスＣクラスが候補に挙がりました。インターネットでカタログ請求をした...

満足している点

何と言っても、乗り心地とシートの出来です。自分はＡＭＧ　Ｃ36に乗っていますが、やはりドイツ車は乗り心地が違いますね。サスペンションは柔らかくもなく硬くもない適度な締り具合で、大きさも日本の交通事情にぴっ...

不満な点

いわゆる外車はフルモデルチェンジをしてしまうと、一つ前の型式が一気に古く感じてしまいます。また日本車に比べると年式でちょくちょくマイナーチェンジしているようです。それが気になりますね・・・。

乗り心地

-

なぜ？ ドイツ車とは思えない性能。。。 FFなのにFRの３シリーズより狭い…　前輪の車軸よりエンジンが前にあるために後ろに仕方なく重いものを付けている

2010.11.27

総評

なぜ？ ドイツ車とは思えない性能。。。 FFなのにFRの３シリーズより狭い…　前輪の車軸よりエンジンが前にあるために後ろに仕方なく重いものを付けているから余計に走りにくい。 雪道でも今のBMWは何の問題も...

満足している点

見た目だけ

不満な点

見た目以外全部

乗り心地

-

2010年10月に納車して、3000キロほど走行しました。 S-line　パッケージで足が硬すぎると思っていましたが、2000キロあたりからこなれて

2010.10.25

総評

2010年10月に納車して、3000キロほど走行しました。 S-line　パッケージで足が硬すぎると思っていましたが、2000キロあたりからこなれて来て、乗用としても不満はありません。 書いていた...

満足している点

・４駆としての安定感。特に雨の日。 ・極めて高い速度域での安定感。法定速度では発揮されないのが本当に残念。 ・室内のラグジュアリー。質が本当に高いと思います。 ・見た目。もちろん決め手。

不満な点

・４駆を主張しているのか、ハンドルを切った時、前輪が走っていく感じに違和感。 ・排気量と車重を考えれば仕方ないですが、重く感じる車体。 ・発進、停車におけるギクシャク感。 ・１速がローギア過ぎる。 ...

乗り心地

-

満足感で一杯です ２００７年式のÅ4セダンから乗換えです。 車は着実に進化してます。デサイン、乗り心地、装備、すべてにおいてです。

2010.10.14

総評

満足感で一杯です ２００７年式のÅ4セダンから乗換えです。 車は着実に進化してます。デサイン、乗り心地、装備、すべてにおいてです。

満足している点

ＡＵＤＩオーナーとしての喜び、満足感が何者にも変え難いです。 特にデザインの秀逸さ、ＬＥＤラインの美しい輝きは他の車にはありません。 ＭＭＩも当初に比べ相当進歩しております。 特に２０１０年モデルからの装...

不満な点

現在のところなし。 平均燃費は現在計測中です。 多分向上しているでしょう。

乗り心地

-