アウディ A4 （セダン） ユーザーレビュー・評価一覧

センスの良さが光る！ さり気なく嫌味もなく上品で世界でお洒落と言われる車。長距離などの運転がとても楽で乗り心地も以前よりよくなりました。ただ、ＣＶＴと

2009.9.22

総評

センスの良さが光る！ さり気なく嫌味もなく上品で世界でお洒落と言われる車。長距離などの運転がとても楽で乗り心地も以前よりよくなりました。ただ、ＣＶＴとＦＦのモデルの為パワー感はないのですが、運転しやすい車...

満足している点

１．　見た目がさり気なく美しい！ ２．　燃費がよく外車と思えない！ ３．　男女問わず運転がしやすい。 ４．　ＦＦ独特の違和感が少ない。（但しアウディの良さはクワトロの四駆！） ５．　以前よりボディが軽く扱...

不満な点

１．　ＣＶＴの為燃費は良いが、パワー不足。（２．０ターボなら十分） ２．　ボディ剛性が以前より少し弱い感じ？（アルミに変わったためか？） ３．　１．８Ｔのエンジンは上質感に欠ける。 ４．　ノーマルでは、少...

乗り心地

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車の細かいことは忘れてしまいましたが、Ａ...

2009.9.12

総評

車の細かいことは忘れてしまいましたが、ＡＣＪなどがＭＬやネット上で活発な活動を行ってました。 この車は、車よりも乗っていた頃のことが楽しく思い出されます。

満足している点

スタイルが一番気に入ってました。

不満な点

排気量のせいか遅かったと思います。また、それをカバーするために回すとえらくうるさかったです。

乗り心地

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冷静に見て良い車です。（溺愛しておりませ...

2009.9.6

総評

冷静に見て良い車です。（溺愛しておりません。） この五年間で所有した車ナンバーワンです。（ここ五年で五台目の車です。） 巷では、デカすぎと言われますが？です。 どこがデカイんですかね？？ 幅は...

満足している点

やっぱり高速の安定感。抜群です。しかも早い！ そして燃費も満足できるレベルです。乗り心地も意外と悪くなく快適なほうだと思います。（s-lineです。）現在１０００km走行。５０００km以上でグッと乗り心...

不満な点

インテリアデザインは良いが、質感はイマイチかな。あまり高級だとは思わないです。 ロードノイズがもう少し小さければと思う。本田車に比べれば静かです。（今のタイヤはミシュラン。タイヤ換えれば解決か？） ...

乗り心地

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ハンドリングが、、 全体的には良いと思いますが、ハンドルが電子デバイスのせいか、リニア感がありません。 なんかフニャフニャします。AT、剛性は最高です

2009.8.27

総評

ハンドリングが、、 全体的には良いと思いますが、ハンドルが電子デバイスのせいか、リニア感がありません。 なんかフニャフニャします。AT、剛性は最高ですね。 あと、アバントは昔のマーク２のワゴンみたいですね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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Ａ４　最高です。 昨日納車になりました。レガシィＧＴツーリングワゴンからの乗り換えですが、とても満足しています。 新型レガシィ、クラウン、Ａ４　どれに

2009.8.13

総評

Ａ４　最高です。 昨日納車になりました。レガシィＧＴツーリングワゴンからの乗り換えですが、とても満足しています。 新型レガシィ、クラウン、Ａ４　どれにしようか悩みましたが試乗した結果Ａ４を選びました。 レ...

満足している点

・デザインがとてもおしゃれで最近の国産車には感じられないオーラがある。 ・パワーも充分、コーナーリング安定してるし、７速Ｓトロニックも素早く運転が楽しいです。 ・エンジンも静かでついつい踏みすぎてしまいま...

不満な点

・ナビは国産車の純正の方が使いやすい。 ・左側のピラー部分の視界がレガシィより少し悪く感じます。 ・出足が少しもたつく感じがする。

乗り心地

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good job! 前車のゴルフⅢが事故で廃車となってしまったため、急遽購入しました。 ゴルフの際にドイツ車の走りの良さにハマってしまい、 以前からお

2009.7.31

総評

good job! 前車のゴルフⅢが事故で廃車となってしまったため、急遽購入しました。 ゴルフの際にドイツ車の走りの良さにハマってしまい、 以前からお世話になっているショップにたまたま在庫されていたため、...

満足している点

・燃費の良さ（特に長距離を走行した場合） ・意外に広いトランクルーム ・低回転からトルクがしっかり出ているエンジン特性 ・ハンドルから伝わってくる高いボディ剛性 ・内装の作り込みの確かさ

不満な点

・ドリンクホルダーの位置が悪い（飲料が倒れてしまう） ・シートの高さ調整レバーの位置が悪い（洗車のときにジャマ） ・通常のDINサイズのオーディオではない為、オーディオ交換キットが殆ど出回っていない。

乗り心地

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外観デザインだけでも欲しくなる シャープはフロントデザイン、ＬＥＤがちりばめられたヘッドライトなど 外装のデザインを見るだけで欲しくなります。 内装は

2009.7.12

総評

外観デザインだけでも欲しくなる シャープはフロントデザイン、ＬＥＤがちりばめられたヘッドライトなど 外装のデザインを見るだけで欲しくなります。 内装はメッキ装飾の部位や配置などの良く考えられており、この価...

満足している点

・１．８Ｔの低回転からの十分なトルク。 ・高い静粛性（ＢＭＷ３よりも高い）

不満な点

・個性が薄く、目をつぶって乗っているとＡ４に乗っていることが実感でき無そう。 　滑らかで、静かで、ハンドルが軽くて、燃費が良くＢＭＷ３シリーズと比べる車ではない。 ・最近の車にしては高速道路での風切り音が...

乗り心地

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緑豊かで、、のその後レビュー。 デザイン、車体バランスは素晴らしい。ボディからスイッチ類細部に至るまでこだわったギミックに感動します。ハンドル握ってア

2009.6.21

総評

緑豊かで、、のその後レビュー。 デザイン、車体バランスは素晴らしい。ボディからスイッチ類細部に至るまでこだわったギミックに感動します。ハンドル握ってアクセルペダルに右足載せると後はドライバーの意のままに操...

満足している点

直噴縦置きエンジンとSトロニックの絶妙なバランス、エンジン性能曲線に偽り無いダイレクトな走り、アクセルレスポンス(エンジン回転の上昇速度、下降速度)が特に素晴らしい、特にアクセルを閉じた時の燃料供給を最低...

不満な点

前回バドルシフトの件に触れましたが慣れればまったく問題なく逆に1.8ＣＶＴよりかなりダイレクトです。どの車もそうですがフロアのシフトでもチェンジできるのは特に有難い。 強いてあげれば、この車だけしか所有し...

乗り心地

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洗練の極み なんてカッコいいんだと見とれてしまった。 前から後ろから横から斜めから どこから見ても美しいと思った。 中に入れば全てよし。 肌ざわりまで

2009.6.18

総評

洗練の極み なんてカッコいいんだと見とれてしまった。 前から後ろから横から斜めから どこから見ても美しいと思った。 中に入れば全てよし。 肌ざわりまでも良し。 さりげなくスピーカーが バング＆オルフセンだ...

満足している点

特別な感じがする。 時計と言えばロレックス。 スーツ言えばアルマーニ。 バッグと言えばルイ・ヴィトン。 乗ってるクルマはメルセデス。 みたいな誰でも知ってる誰もがわかる これ見よがしなブランド品じゃなくて...

不満な点

走りは安定していていいです。 でも加速はあんまり。 ＣＶＴじゃだめみたい。

乗り心地

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５年間トラブル無しです。あと５年は乗り続け...

2009.5.22

総評

５年間トラブル無しです。あと５年は乗り続けます。

満足している点

知的でニュートラルなエクステリアです。新車購入から５年経過しましたが飽きません。走りも重厚感あり、ハンドルの重さもお気に入りです。

不満な点

左足周りの狭さ。

乗り心地

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乗って初めてわかったこと 現在、我が家は先代のA4アバント1.8Ｔなのですが、先日故障修理の際に丸1日代車として1.8ＴＦＳＩのセダンを試乗させてもら

2009.5.9

総評

乗って初めてわかったこと 現在、我が家は先代のA4アバント1.8Ｔなのですが、先日故障修理の際に丸1日代車として1.8ＴＦＳＩのセダンを試乗させてもらいました。その時の感想を報告します。 ボディが大きくな...

満足している点

動力性能は全く不満はなく、先代に比べると出足の俊敏性が増したように感じます。出足の踏み出しの瞬間から先代とは明らかに違う力強さがありました。最近2.0ＴＦＳＩクワトロが発表されましたが、エンジンは1.8で...

不満な点

まず、ブレーキングの際に、静止瞬間にブレーキが利きすぎカクッと止まる場面が何度もありました。静止時のブレーキングには気を遣わされたです。それと、ドイツの法令改正やらで上下幅が増したサイドミラーが武骨で、視...

乗り心地

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本当に美しい｡けど･･･ ディーラーのご好意で､丸1日試乗させてもらいました｡ FMCで華麗な変身を遂げたA4に期待感いっぱいで乗り込みましたが､やや

2009.5.6

総評

本当に美しい｡けど･･･ ディーラーのご好意で､丸1日試乗させてもらいました｡ FMCで華麗な変身を遂げたA4に期待感いっぱいで乗り込みましたが､ややネガな部分が目立ってしまいました｡ この価格帯の期待値...

満足している点

惚れ惚れするほど美しいスタイリング｡プロポーションもディテールも完璧でしょう｡ トルク感抜群のパワートレーン｡ めったな事では2000回転を上回ることなく､静かにスムーズにそしてパワフルに走ります｡ よっ...

不満な点

左足の置き場所無し! 右ハンドル化の弊害がモロに出すぎ｡ スタート直後のトルク感がなさ過ぎ｡ でもその直後にいきなりトルクが盛り上がりビックリ! 結局最後まで慣れることなく､終始､出足に神経使い疲れました...

乗り心地

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☆この車も壊れるまで乗ります☆ 原油高の高騰中に車を購入をしましたので、多少でしたがお買い得でした。 貧乏症な者で(笑)最近は物や車を手放す事ができず

2009.4.29

総評

☆この車も壊れるまで乗ります☆ 原油高の高騰中に車を購入をしましたので、多少でしたがお買い得でした。 貧乏症な者で(笑)最近は物や車を手放す事ができず　普段1人で車に乗るときには燃費が良いのもあり、それで...

満足している点

ナビの位置が良くて見やすいです。 ベンツ、ＢＭＷ 、ＶＷ車と比較をしてもメジャーな外車としての位置付け。 普通で平均的な服装をしているだけで、紳士的に見られること。 1800ＣＣ搭載の車としては車重もそ...

不満な点

この車には当たり外れが大きいようで？。 自分の車の場合ですが1時間位運転をして1回あるかないかですが、アクセルへのレスポンスの方なのか？CVT側の反応側か？ぎこちないときがあります。(他のユーザーさんはど...

乗り心地

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いい外車だと思います 納車から半月たちました。正直外見がまず気に入り、運転した感じも気に入り、値段も妥当だと思い購入をきめました。満足しています。前車

2009.4.27

総評

いい外車だと思います 納車から半月たちました。正直外見がまず気に入り、運転した感じも気に入り、値段も妥当だと思い購入をきめました。満足しています。前車は新車でAUDI TTクーペ（1.8, FF）を購入し...

満足している点

デザイン、内装、運転中の快適性（CVTは慣れればまったく問題ないですよ）、車の内容に比較してお買い得、人気車なのでリセールが期待できますなど

不満な点

ナビが古いです。

乗り心地

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必死の覚悟 ぎりぎりの生活をして必死でためた頭金で購入した１．８Tのレビューです。もう後戻りは できません（笑）気に入っているというよりは、気に入ろう

2009.4.24

総評

必死の覚悟 ぎりぎりの生活をして必死でためた頭金で購入した１．８Tのレビューです。もう後戻りは できません（笑）気に入っているというよりは、気に入ろうとして頑張って長所を探して いるという感じです。決め手...

満足している点

内外装のデザインは本当に気に入っています。オプションのスピーカーでもないのに やたらといい音でCDが聞けます。 １８００CCとは思えない加速。４気筒とは思えないスムーズさ。 高速の上では日頃の喧騒を忘れさ...

不満な点

実際の寸法より小さく見えます。そういうデザインにしてるのだと思いますが、 大きい＝高級車のイメージがぬぐえない日本市場では少し残念かも。 運転姿勢は低くお湯のない風呂につかっている感じです。駐車の時は一々...

乗り心地

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生まれ変わった　NEW 2.0TFSI A4　２．０ TFSI　に乗って来ました。新しく年次改良されたこのモデルはまたもや全く期待していませんでしたが

2009.4.21

総評

生まれ変わった　NEW 2.0TFSI A4　２．０ TFSI　に乗って来ました。新しく年次改良されたこのモデルはまたもや全く期待していませんでしたが、意に反して非常に良い出来でした。 ２．０ ターボは旧...

満足している点

とうとう縦置きエンジン用ＤＳＧ（Ｓトロニック）が乗せられたこの２．０ ターボはティプトロニックの２．０ ターボとは全く別物と言っていい位の素晴らしいパワートレインとなっていました。６速が７速となってレスポ...

不満な点

まーあまりないかもしれません。 （最近見慣れると私的には）フロントライトとリアライトは嫌いだなーと思います。全体のシルエットは良いのでマイナーチェンジでもっと格好良くなればなーと思います（でもこれはデザイ...

乗り心地

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高速はクワトロの得意分野 アウディＡ４2.0ＴＦＳＩクワトロに試乗してきました。すべてにおいて平均点以上でしたが、突出している点も特にないようでした。

2009.4.19

総評

高速はクワトロの得意分野 アウディＡ４2.0ＴＦＳＩクワトロに試乗してきました。すべてにおいて平均点以上でしたが、突出している点も特にないようでした。雨とかワインディングとかでないと、クワトロの良さが出な...

満足している点

・ホールドアシスト（坂道で停車しても下がらない） ・運転が楽である。

不満な点

・ステアリングが低速で軽すぎる。 ・サスペンションが柔らかすぎる。 ・ブレーキが日本車的で急に利きすぎる。（真綿を絞めるような踏力に応じた効きかたが望まし　　い） ・ナビゲーションがＤＶＤである。（ゴルフ...

乗り心地

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旧モデルよりも随分良くなっています Ａ４がフルモデルチェンジされて、1年。以前のモデルと比べると、質的に随分良くなったと思います。 アウディのディーラ

2009.4.13

総評

旧モデルよりも随分良くなっています Ａ４がフルモデルチェンジされて、1年。以前のモデルと比べると、質的に随分良くなったと思います。 アウディのディーラーは、週末はいつも混んでいて外車では、最も人気が高いよ...

満足している点

外観がきれいですね。なるほど若い人、女性にも人気があるのでしょう。 同等の値段のＢＭＷ３シリーズやメルセデスＣクラスと比べても、好みの差で評価は変わるでしょうけれど、相変わらず、きれいにまとまっています。...

不満な点

エンジンマウントが良くないので、微振動が室内に伝わってきています。まるで、安いトヨタ車並。 メルセデスＣ２００は、こんな振動は無いですよ。 足回りからの振動も伝わってきます。これも、メルセデスＣ２００、Ｂ...

乗り心地

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追加Grade! 売れ筋と成りそう! ｢後, 日本の自動車会社も, こうゆう色気の有る 車が出ないのかな～と ついつい思ってしまいます.｣ Audiは

2009.4.12

総評

追加Grade! 売れ筋と成りそう! ｢後, 日本の自動車会社も, こうゆう色気の有る 車が出ないのかな～と ついつい思ってしまいます.｣ Audiは, よく女性が, 運転しています! 妻が,旦那に乗って...

満足している点

常用回転Torqueが厚い! ｢低回転,高Torque,低燃費!｣ 形は,色気有る! ｢外見,内装等!｣ 元日産のDesigner 和田智氏 ｢初代 Cefiro開発者! 2代目A6,A5,Q7,現行A4.｣

不満な点

外車で有る事. 1800TFSIの変速機 CVT→DCTに変更を! (実用燃費, 向上するので…) デフの位置が… FR方式の4輪駆動なら もっと良い! 後,値段が… ｢日本の自動車会社なら 作れるはずです!｣

乗り心地

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10000km乗って改めていい車だと思う。...

2009.3.16

総評

10000km乗って改めていい車だと思う。不満はあるが、それでもいいと思ってしまう。ＣＶＴは低回転に押さえようとするため、1500回転前後のまま、速度だけいつの間にか上がり、知らない間に80～100kmに...

満足している点

極めて滑らかな快速感は、今まで経験したことがない。また、Ｓモード時の力強い加速は、カタログ数値からは想像できない。さらに抜群の高速安定性。あの地面に貼り付く、あるいは吸い付くように走る感覚。経験してみなけ...

不満な点

ＦＦのため、また低回転トルクが強いため、少しアクセルを強く踏むと、ホイールスピンすること。スタートは注意してそっと踏むようにしてる。今まで乗った国産車ではなかったこと。 やはり、ＦＦで他車と張り合うのは辛...

乗り心地

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