アウディ A4 （セダン） ユーザーレビュー・評価一覧

このクラスを求めているユーザーには、「乗...

2002.3.4

総評

このクラスを求めているユーザーには、「乗ってみて」欲しい。クラスレス の価値とブランド名の価値を測って欲しい。もうブランドに拘る時代は過ぎたと思うはず。クラスレスの価値を知って欲しいと思う。 まず、ド...

満足している点

クラスレスの造りと品質で所有していて満足感が得られ、まさにプレミアム セダンである。 実際の走行では、高速、カーブ、坂道を問わずマージンを感じ、全く破綻しない絶大な安心感が味わえる。(4駆も使ってみる...

不満な点

バックでは、毎回慣れなくて苦労している。デザインに妥協したのか..? 随一の欠点である。 エンジンの音質もちょっと無機質で機械的なもの。響かない思いである。

乗り心地

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・メーカーを問わず、同クラスの中では、か...

2002.2.27

総評

・メーカーを問わず、同クラスの中では、かなりのインセンティブを有して 　いる。他社のそれもひとクラス上と乗り比べても、同等以上の性能を持つ ・工作精度の高さを明確に肌で感じられるほどで、心地よい気分を...

満足している点

・一クラス上の車格とこれに見合う総合性能を併せ持っている。 ・あらゆる場面で完璧な挙動となお、十分な余裕を感じる高い安全性能を 　持っている。 ・一クラス上以上の過剰とも思える各部の造りこみと拘りは...

不満な点

・後方視界が悪く、バックの度に苦労していて中々慣れない。 ・燃費は特に冬季では、極端に悪くなる。66リッターのタンクでは持たない 　くらいで、あきらめている。(性能と引換え?)冬季5.5Km/L ・...

乗り心地

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乗ってみて良さが分かる車です。

2002.2.12

総評

乗ってみて良さが分かる車です。

満足している点

内装の質感の高さは抜群です。本皮シートは滑らず、デザイン、形状とも十分満足なレベルです。木目パネルも「木目調」とはひと味違います。

不満な点

ＣＶＴに２Ｌはアクセルコントロールのみではちょっと厳しい。パワー不足は否めません。でも、ティプトロをうまく使えばそこそこのフィーリングで走れます。

乗り心地

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高速道路を長距離運転するには、最高の車で...

2002.1.21

総評

高速道路を長距離運転するには、最高の車です。シートに座りハンドルを握ると言いようのない満足感が味わえます。よくＢＭＷと比較されますが、好き嫌いのある外観は別ですが、内装に関しては、A4の方が上品でセンスあ...

満足している点

高速安定性は非常に高い。いったん走り出すと、高速時のハンドリング、加速は文句無し。コーナリング時は、路面に吸い付く感じを体感。内装は、派手でもなく地味でもなく、夜間の照明は赤基調で格好良し。更に標準装備で...

不満な点

車重が重いので、スタート時のもたつき感がある。5AT使用時シフトアップが早すぎ、加速にややストレスを感じますが、ティプトロニックで解消。外装材に未塗装パーツを使用してるので、改良の余地あり。（好き嫌いです...

乗り心地

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欲張りなあなたにオススメのスポーツセダン...

2001.12.31

総評

欲張りなあなたにオススメのスポーツセダン 2リッターでは物足りない､でも3リッターのクルマにオーバー500万も掛けたくない､といった人にはオススメのクルマです｡ 同じ価格(425万円)にジャガーXタイ...

満足している点

11月にデビューした追加モデルなので､未だ街中を走っている同モデルが少ない。だから､ちょっとした優越感がしばらくは味わえそう｡ 他のA4モデル(3Lクワトロスポーツを除く)と違って､唯一と言ってもいいス...

不満な点

カップホルダーが一つだけ｡

乗り心地

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総合的には良いのだが、警察の方に注目され...

2001.12.27

総評

総合的には良いのだが、警察の方に注目されている？

満足している点

スタイル

不満な点

ワイパー

乗り心地

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スタイリングには満点をあげたいが、もうす...

2001.12.18

総評

スタイリングには満点をあげたいが、もうすこしパワーがあるか 重量がすくなければと思います。

満足している点

走行安定性・スタイリング

不満な点

やはりパワーが足りない・内装の質感、造りが物足りない

乗り心地

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非常にバランスの高いスポーツセダン｡ ...

2001.12.14

総評

非常にバランスの高いスポーツセダン｡ ＦＦで２リッター直４でパワーは１３０馬力程度しかありません｡ですが、思いのほかスポーティーに走る事が可能です｡ 保証も３年間走行距離無制限で付いているし、消耗品の...

満足している点

・質感が非常に高いインテリアとエクステリア｡ ・意外にまだ街中で見かける事が少ない事｡ ・同クラスの輸入車（メルセデスＣ１８０、ＢＭＷ３１８ｉ）に比べて装備も充実しており、非常にお買い得感がある。 ...

不満な点

・カップホルダーが一つしか付いていない。 ・オーディオがＣＤ＆カセットの組み合わせ｡今時「カセット」はちょっと…。ＭＤプレイヤーにして欲しかった…。 ・アルミが１５インチ。 ・ヘッドライトが非常に暗...

乗り心地

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ＢＭやメルセデスと違い嫌味がなくスマート...

2001.12.9

総評

ＢＭやメルセデスと違い嫌味がなくスマートに乗れる車です。 他社の下級グレードにすがる位なら、Ａ４の方が絶対買得感があり おすすめです。

満足している点

他社の同等グレードに比べ、上品な革を使ったセンスの良いインテリア、 ツインエアコン、ＣＤチェンジャー、フロントシートヒーター、各種エア バック等、標準設備が充実。 フロントマスクも旧型よりかっこよく...

不満な点

リアシートがもう少し広ければよい。 日本版にはカーナビのオプションがない。

乗り心地

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やっぱり文句のつけようがないですね。素晴...

2001.12.7

総評

やっぱり文句のつけようがないですね。素晴らしい。確かにマークⅡとかスカイラインと同じ車格なのに倍ほど値段が違うけど、飽きちゃうことを考えるとこっちの方が断然良いでしょう。今Ａ４を買うと、次のモデルチェンジ...

満足している点

加速性能・制動性能・高速時の性能など、何の文句もありません。デザインも90点、内装の出来も素晴らしい。標準装備で、各種エアバッグが付いている事も良いし、必要ない人にとっては何それと思うかもしれませんが、オ...

不満な点

納車したその日、既にシートベルトが壊れていた。これはディーラーの責任か？SPORTSを購入したので、余りにも車高が低く大雪の際の除雪車出動前の雪道は少し心配。

乗り心地

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緻密で無機質な清潔感。 凹凸感のない...

2001.10.13

総評

緻密で無機質な清潔感。 凹凸感のないデザインが現すように、BMW、ジャガー、そして最近のMBとは異なる印象をもった車です。 運転して楽しくなるBMW、安心して運転を忘れられるMB、に対して、理詰め...

満足している点

かたまり感に満ちた外観と、実際に高いボディ剛性。 クアトロの安定感と素直なハンドリング。 高速になるほど高まる走行安定性、直進性。 どの速度からでも一気に加速できる幅広いトルク。 よく効く...

不満な点

リアウィンドウが狭く、後方視界にやや難。 やかましいコンティネンタルのタイヤ。 専用オーディオシステムのため、カーナビはオンダッシュのみ（本国ではナビがオプションであるのに）。 私のお尻には底...

乗り心地

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オーナーとしての満足感は他の車ではきっと...

2001.10.3

総評

オーナーとしての満足感は他の車ではきっと味わえません。また、全長・全幅が大きくなり、居住性の高さも実感できますがかと言って取り回しで苦労することはありません。この車は絶対おすすめです。

満足している点

質感の高さ（特にインテリア）

不満な点

低速域での若干のノイズ

乗り心地

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この車を買ったとたんに周からの目が変わり...

2001.8.16

総評

この車を買ったとたんに周からの目が変わり、それを意識しなければならないので、ファッションにもこだわるようになった。無理な運転をしなくなった。前車をアオルなんてできなくなった。それが良いのか悪いのかわからな...

満足している点

「さりげなさ」アウディのコンセプトであるが、この車はそれを見事に具現し提供している。控えめでありながらセンスの良いエクステリアデザイン、主張しすぎないエンジン性能、ドライバーを落ち着かせるインテリアデザイ...

不満な点

あえて挙げれば、オーディオの変更が出来ない。日本と規格が違うのよ。それと、馬力は１５０PSあるけどシャシー性能に比べて足りない。発進の時に顕著に表れる。左ハンドルのMTは慣れるまで大変。

乗り心地

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プレミアセダンには乗りたいが、スキーにも...

2001.5.24

総評

プレミアセダンには乗りたいが、スキーにも行きたい、雪国に住んでいる人には絶対お勧めです。 悪天候時には、MB、BMに楽勝で差をつけられます。

満足している点

流麗なデザイン、クワトロシステムならではの高速安定性、また、そのお陰でプレミアセダンでも安心してスキーに行ける点が気に入り購入しました。特に高速道路はハイペースで走っても全く疲れません。

不満な点

タイヤノイズが結構する。 大柄な人が運転席に座ると後席が少し狭い。 カーオーディオ等が独自のもので、交換が容易でない。

乗り心地

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