AMG Cクラス セダン 「W203の230アバンギャルドから乗り換...」のユーザーレビュー

W203の230アバンギャルドから乗り換...

2008.2.20

総評

W203の230アバンギャルドから乗り換えました。もともとハイパワー車には乗っていたのですが、トルクで走るこの車は速さのレベルが違います。エンジンも上まで雑味なく回りますし、音も心地よいです。総合的には大人のドライバーがAMGのパワーを常識内で余裕持って扱える人向きであると思います。追い越しや緊急回避時にこのパワーを使ってこそだと考えます。（日本では・・・）

満足している点

1.エンジンパワー
V8のエンジンに55kgmのトルクで走る快感？いや余裕感は最高です。パワーを求めたらきりがないのですが、トルクで走る車はやっぱり楽ですし早いです。
このエンジンは先代のOHC系エンジンですが、もともとV6、3200のエンジンにも言えたことですが、非常にトルクが豊かなエンジンで上までよく回ります。燃費も決して悪いユニットではありません。このOHC2プラグ方式のエンジン系は非常に名機であると思います。

2.乗り心地
18インチを装着しているにもかかわらず、乗り味は国産の固めの仕様よりはフトコロが深い感じです。もちろん高速では地を這う安定感があり言うことありません。しかしながら扁平タイヤの性かわだちにはハンドル取られやすいです。

3.シート
やはりノーマルよりAMGのシートはよいですね！ホールド感が足りないとの意見もありますが、日常で使用する私には丁度よいシートです。

不満な点

1.燃費
最初はこの燃費が非常に気になりました。排気量もあり税金も高いし頭がイタイのですが・・・
しかしながら渋滞にさえつかまらなければ5～6km/Lってとこでしょうか！高速走行では10km/Lを超えたこともあります。まあ、このあたりは可もなく不可もなくですかね。

2.リヤタイヤ
このパワーですから2速発進でもパワー余りまくりでありリヤタイヤは磨耗が激しいです。近々にP-Zeroをリヤだけ新調します。

3.ナビ
やはり純正ナビは市販のものと比較して見劣りします。精度がまあまあなので地図を確認する目的で使用する分には問題ありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験