アルファロメオ MiTo 「アルファロメオの小型ハッチバック」のユーザーレビュー

86dog 86dogさん

アルファロメオ MiTo

グレード:スーパー_RHD(Alfa TCT_1.4) 2017年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

アルファロメオの小型ハッチバック

2017.4.23

総評
ディーラー曰く
「アバルトに比べればMITOはよほど文化的」
「スポーツ仕様というほどではない」
とは言いますが、十分なホットハッチです。・・はい。
後このディーラーさんは蠍の毒が十分に回った方
でしたから・・・・・・まーさておき
記憶にある限りではマーチ・ニスモにだって
対抗できる感じです。
後デザイン的にはジュリエッタより好みです。
コーナーリングもいいし、加速も申し分ない感じです。
これでシートのホールドがもう少しよければもっと
良いのですが、アバルトの後だから悪く感じる
だけなのか・・・・・それとも私も毒に
侵されているのか・・・・
まーとにかくいい車だとは思います。
ホントに・・・・・
満足している点
十分な加速。問題ないコーナリング性能。
特徴的なデザイン。
伝統的グリル。
不満な点
性能に対して不足に感じる座席のホールド感
やはり人を選ぶデザインだろうか。
デザイン

-

走行性能

-

排気量1.4リッターにトルク23.5kgf・mで馬力135
で車重1.26トン。アバルトの後だと微妙に見えるかも
しれないが、ターボも装備しているし
十分良い加速である。デュアルクラッチ式
オートマはとても小気味よく変速してくれるし、操作性
扱いやすさも問題ない。
乗り心地

-

とても良好で特に不満は無いし、試乗コースの
コーナーも問題なく気持ちよく曲がっていける。
ただもう少しホールドのいい座席が欲しいと感じる。
振動・静粛性もさほど気にならない。
積載性

-

2ドアハッチバック並み
後部座席は大人が十分座れる広さを完備。
燃費

-

試乗のため割愛。
価格

-

故障経験
試乗のため割愛。

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